工作人員很熱情,效率也很高,因為門店在火車站里面,停車的地方在附近的一個停車樓里,她還用畫了個示意圖告訴我們?nèi)绾蔚竭_停車的地方.但是總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不知道是不是原來的車型組沒有車了?
國外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國租車還是很劃算的,租金不貴高速不收費,德國巴伐利亞州處處是風(fēng)景非常適合自駕,下次必須來個德國南部深度游.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時自動熄火,綠燈加油自動啟動,剛開始我們以為是車有問題打算找門店換車的,后來老公說路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國人對自己汽車很有信心不斷熄火啟動都不會傷車,或者是為了節(jié)省能源?總感覺我們這次拿到的SKODA自動檔比我們原來租的C5系列低一個檔次,不過車況還不錯,開了1600多公里沒什么問題順利完成行程.
門店人不多，速度還是快。但是提車時，那人就直接給我們說，我們定的車沒有了，要加錢升級其它的車。還車時，我們在國內(nèi)交的定金，他們又說是GPS租用費?？傊悬c不靠譜。
租租車員工的服務(wù)態(tài)度真的很好。門店收了我們升級費用，回國后向租租車申訴，在對方還沒有同意退款的情況下，租租車就預(yù)先墊付了費用退給了我們。真的挺靠譜的，下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒有預(yù)定的車輛，可以免費升級的，所以如果車行讓你交錢升級，一定不要同意，必要時候可以馬上致電租租車，讓他們交涉，他們是24小時都有人員服務(wù)的。
CARO公司在德國租車行業(yè)排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續(xù)取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現(xiàn)了一些狀況，出現(xiàn)了開始不該出現(xiàn)的遲到現(xiàn)象，非常抱歉。
到了公司駐地經(jīng)理很熱情，并很快辦理了繳費、信用卡抵押、簽租等手續(xù)，一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經(jīng)過認(rèn)真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然后就啟動出發(fā)，開始了真正意義上的德國自駕游。
“租租車”的服務(wù)很好，各種提示及時齊全，撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務(wù)熱情，有問必答，對我?guī)椭艽?，在此感謝所有回答過我咨詢的人們。
“租租車”讓我體驗和享受了境外自駕游的快樂
現(xiàn)如今，在中國人們報個團到境外旅游已是平常之事。今年十月初，我們一家三口到德國旅游，但選擇的方式是自駕游，度過了一個美好、難忘的假期。
本女士，年近60歲，平時喜歡開車，但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵下，我決定接受挑戰(zhàn)，嘗試一下。境外游需要提前做好功課，更要做好充分的精神準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備。去哪里租車？怎樣租車？需要哪些條件？目的國的道路和交規(guī)如何？七天連續(xù)作戰(zhàn)頂?shù)米幔?
互聯(lián)網(wǎng)是最好的幫手，經(jīng)過多次查找、比較，我最終選擇了“租租車”。第一次跨國租車心里真沒底，擔(dān)心的事情一大堆：取送車地點是否清楚牢靠？車型能否保證？費用打款不會有詐吧？中文GPS境外靠譜嗎？一切會順利嗎？又將會遇到啥麻煩？
干脆老老實實從頭做起。我認(rèn)真閱讀“租租車”網(wǎng)站關(guān)于租車的所有交代，按照租車的程序選擇了租車日期、取還車地點、車型（奔馳SUV）、全險，提出了最好租用柴油車的請求，同時申請使用“租租車”免費租用的中文GPS，然后按程序在網(wǎng)上交了預(yù)付款和GPS定金。就這么簡單？對于初次境外租車的我，在這個過程中多次撥打了“租租車”的咨詢電話“10101020”，詳細了解關(guān)于租車過程中遇到的各種疑問，包括后來在德國使用GPS時遇到的問題，他們都一一熱情和耐心答疑解惑，非常專業(yè)。除此之外，我還按照要求，到公證處辦理了駕照公證件。四天后GPS快遞到家，短信還發(fā)來了使用說明。期間，為保險起見，我還從網(wǎng)上下載了德國交規(guī)注意事項和全部計劃游覽的景點說明及路線圖，生怕屆時GPS失靈。
萬事俱備，只欠東風(fēng)。盡管如此，內(nèi)心還是有點兒忐忑。
10月2日中午抵達慕尼黑機場。按照“租租車”提供的圖紙，很快找到了取車（CARO公司）地點，本以為是個門店或停車場，結(jié)果是個接頭人，懷揣著公司的小牌子遲到了一個小時風(fēng)風(fēng)火火地趕來了。當(dāng)時我的心情不爽，出現(xiàn)了一道陰影:定好的時間、地點，怎么見不到人？這公司“太不正規(guī)了吧！”
但此后發(fā)生的一切使我消除了憂慮和不滿，并且認(rèn)為這個公司的服務(wù)還是很靠譜的。
CARO公司在德國租車行業(yè)排位不屬名列前茅，機場也沒有他們的一席之地，所謂機場取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機場指定地點接頭，再用那輛行李車裝載上租客和行李，運送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續(xù)取車，還車反之，即租客先把所租車輛送還到該公司所在地，該公司人員再把租客和行李一起送到機場擬去的航站樓。公司人員解釋，10月2號那天中午實在是臨時出現(xiàn)了一些狀況，出現(xiàn)了開始不該出現(xiàn)的遲到現(xiàn)象，非常抱歉。
到了公司駐地經(jīng)理很熱情，并很快辦理了繳費、信用卡抵押、簽租等手續(xù)，一輛可以說嶄新的黑色奔馳SUV開到眼前，經(jīng)過認(rèn)真查看和簡單操作、交流，看到油滿，且是柴油車，一切OK，然后就啟動出發(fā)，開始了真正意義上的德國自駕游。
車子上路，心情很爽，前面接頭時遇到的懊惱竟已拋到腦后。七天后還車時更是順利，不到十分鐘，一切搞定，簽字、交鑰匙，一個小伙子幫助把行李搬上他的行李車，很快把我們送到了機場指定航站樓。這一切讓人感受到德國人辦事還是蠻認(rèn)真守信的啦。
剩下的就談?wù)劚救嗽诘聡咛熳择{的心得體會吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦，有問題、有擔(dān)憂“租租車”都能幫你，盡管撥打電話10101020，就是在國外也能撥打（0086-10-10101020），他們真是服務(wù)熱情，有問必答，對我?guī)椭艽?，在此感謝所有回答過我咨詢的人們。
二、安全第一，循規(guī)蹈矩。德國公路品質(zhì)優(yōu)良，就連山間、村鎮(zhèn)小路都是非常好的柏油路面；公路上各種標(biāo)識清晰；高速公路四通八達。德國開車左舵，同國內(nèi)，通常高速公路等都是雙行各兩車道，左側(cè)車道僅用于超車，超過前方車輛后盡快回到右車道，大家都非常講規(guī)矩，各行其道，秩序井然。我這個臨時入圍的外來人，要想安全行車，最重要的就是嚴(yán)格遵守交規(guī)，按指示、按限速要求行駛，盡管德國高速公路有個別路段不限速，我也盡可能控制在140KM/小時，坐在副駕的老公還一個勁兒地讓我慢下來。那時免不了左側(cè)車道有狂奔的車輛呼嘯掠過，甚至一輛接著一輛，緊張、刺激的場面叫人心跳，這不限速讓年輕人盡享飆車的樂趣！但無論在哪種公路上，限速以內(nèi)，也不能車速過低，特別是只有一個車道時，如果你在前面磨蹭，后邊的車輛無法超車，必然壓下長龍一隊，堵塞交通，令人討厭。所以，在外自駕必須精力集中，嚴(yán)格時速，安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費租用的中文版GPS正常工作，發(fā)揮了重要作用。按照“租租車”提供的說明書，非常順利的安裝和調(diào)試好了GPS，并在北京家中就提前輸入了不少屆時必去的地名（英文）。一路下來感到，GPS的作用太顯著了，沒有它幾乎就是寸步難行??！特別是我們預(yù)定的酒店基本都在遠離都市的山清水秀之間，經(jīng)緯度定位相當(dāng)準(zhǔn)確，導(dǎo)航成功率一等。雖說英文導(dǎo)航對于我來說也沒有問題，但還是沒有中文本土語言反應(yīng)快呀。所以這個中文導(dǎo)航的GPS就是境外自駕游的最佳向?qū)Ш拖喟榱加寻?！感謝“租租車”的無償提供！
總之，這次的德國自駕游，是本人有生以來第一次駕車馳騁在異國大地上，有一種迎接挑戰(zhàn)，緊張、刺激、戰(zhàn)勝自我，開心難忘的體驗，而且自駕游，可以隨時隨地感受異國他鄉(xiāng)美麗的風(fēng)光，時間、地點、行程，甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控，玩兒得盡興，真是一種最接地氣的旅游方式。我們在慕尼黑游覽了全部著名景點，還參觀了一年一度著名得啤酒節(jié)。還先后到達了基姆湖、薩爾斯堡（奧地利）、哈爾斯塔特小鎮(zhèn)（奧地利）、國王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處，行程1500多公里，平安、愜意、快樂！
是朋友的鼓勵使我有勇氣決定去嘗試這次自駕游；是“租租車”的周到服務(wù)，使我平安順利體驗和享受了這次自駕游的便捷和樂趣。今后我還會到境外旅游，如果條件容許，我也還會找到“租租車”，再次享受自駕游帶給我的美好時光！
葛 華
2015年10月20日
柜臺有兩名工作人員可同時辦理，服務(wù)態(tài)度十分友善且專業(yè)，辦理速度迅速，整個提車過程十分順利。由于原定大眾9座車沒有，免費更換了奔馳9座車，車況良好。
十分專業(yè)和周到的服務(wù)，對于任何疑問能在很快時間給予答復(fù)，為出行前的準(zhǔn)備打消很多顧慮。免費提供的導(dǎo)航也十分給力，熟練操作后為整個行程提供了正確的方向。
提車時請盡量提供足夠信息，如是否駕車至他國境內(nèi)（我們共自駕3國，德捷奧），如有會產(chǎn)生一些費用，但能確保發(fā)生意外你所買的保險是有效的。另外還有額外駕車人，同樣需繳納一定費用。駕駛前必須摒棄國內(nèi)的駕駛習(xí)慣，盡量做到禮讓三分，特別是進入環(huán)島及主路時。最好就是觀察和學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)厝说拈_車方式，順利的話一天下來基本能融入進去。
我租的是自動擋帕薩特，提前十天下的訂單，結(jié)果到門店之后沒有，門店的人打車去別的地方開了一輛?？怂惯^來，比我預(yù)定時間晚了一小時，差點影響我下一個景點旅游。?？怂贡任矣喌呐了_特小點但是收同樣多的錢，不過美國車配置全，有導(dǎo)航和定速巡航，也就OK了?？上?dǎo)航是德語的調(diào)不出英語菜單，門店的人也幫忙調(diào)也找不到英語菜單。好在租租車還給我在國內(nèi)準(zhǔn)備了中文的GPS。不過門店的人還挺客氣，直說耽誤我一小時不要讓我對德國有不好的印象，讓我感覺到了他們濃濃的愛國情節(jié)。
租租車太方便了，而且非常便宜。以前我在美國租過三次車，都是自己在各家租車網(wǎng)站比較價格，辦公證。這次感覺租租車真是好。
這是第一次去歐洲，選擇了自駕感覺真累，但是能去到很多火車和旅行團去不到的景點，可以說一步一景一陶醉。隨時可以尋找停車位然后拍照。以后還自駕。
在德國肯彭租車需要哪些手續(xù)？肯彭租車價格是多少？需要押金嗎？中國駕照能不能在德國肯彭租車中使用？肯彭租車如何在線預(yù)訂？本租車指南將詳細為您解答。
? 在德國肯彭租車價格和車型參考
? 在德國肯彭租車可以使用中國的駕照嗎？
? 如何辦理中國駕照的國際公證？
? 如果在德國肯彭租車需要國際駕照，在中國怎么辦理國際駕照？
? 在德國肯彭租車對年齡有限制嗎？
? 在德國肯彭租車價格貴嗎？
? 我想在德國肯彭租車，如何提前預(yù)定？
? 在德國肯彭租車提車時需要出示哪些證件？
? 在德國肯彭有哪些地方可以租車？
? 在德國肯彭租車需要押金嗎？
? 在德國肯彭租車可以跨城市還車和跨國還車嗎？
? 在德國肯彭租車，租金一般包括哪些方面？
? 在德國肯彭租車，租金一般不包括哪些方面？
? 在德國肯彭租車，怎么購買不計免賠險嗎？
? 在哪里可以獲取更多關(guān)于在德國肯彭租車的幫助信息？
? 在德國肯彭租車的租車協(xié)議范本
韋策機場（德語：Flughafen Weeze，IATA代碼：NRN， ICAO代碼：EDLV）位于德國北萊茵-威斯特法倫州內(nèi)靠近荷蘭邊境克萊韋縣轄下的韋策，其正式名稱為下萊茵商用機場（Verkehrsflughafen Niederrhein），由原英國皇家空軍的拉爾布魯赫空軍基地改造而成。亦目前在此提供航班服務(wù)的包括廉價航空公司瑞安航空，因此機場也被后者稱為“杜塞爾多夫（韋策）機場（Düsseldorf (Weeze)）”。2009年，機場共處理超過240萬人次的客運量，比上一年度增長了57%。自2007年以來，機場已先后開通飛往非洲、亞洲和歐洲三個大洲的航點。機場的運營商“下萊茵機場股份有限公司（Flughafen Niederrhein GmbH）”持有該機場99.93%的股權(quán)，荷蘭商人布爾曼持有0.04%，克萊韋縣和韋策則持有其余的0.03%。 歷史初期 韋策機場最早于1933年在德國空軍的支持下成立了滑翔機起降場地。在第二次世界大戰(zhàn)中，該機場轉(zhuǎn)化為“偽機場”以引誘盟軍轟炸機對此地進行錯誤轟炸。1945年后，機場的滑翔機運作曾臨時恢復(fù)。軍用機場時期 仍保留軍事風(fēng)格的機場通道入口 隨著冷戰(zhàn)的開始，作為占領(lǐng)國之一的英國自1945年起開始長期將軍隊駐扎在德國西北部?；始铱哲娫诙?zhàn)結(jié)束后的第一年主要是部署于原德國空軍的軍用機場，其中一些在“鐵幕”時期應(yīng)用較少而被拆除。 因此英國占領(lǐng)當(dāng)局于1953年下令在韋策建造一座新的軍用機場。建造經(jīng)費由德國聯(lián)邦財政部所支付的戰(zhàn)爭賠款中扣除，并于同年10月開始動工，1954年，皇家空軍拉爾布魯赫基地（RAF Laarbruch）正式投入運作。 皇家空軍最初在此部署了一個格羅斯特流星式NF11夜間戰(zhàn)斗機中隊，以取代原有的格羅斯特標(biāo)槍式FAW1日間戰(zhàn)斗機中隊。1954年10月又首次部署了英國電氣堪培拉PR3偵察機中隊，使拉爾布魯赫從此直至1990年代初期都成為了偵查中隊的飛行基地。此外，荷蘭皇家空軍的306中隊也開始將其RF-84F雷霆偵察機也部署于此。 在不到五年的時間內(nèi)，便有兩個堪培拉中隊駐扎在拉爾布魯赫。由于堪培拉B(I)8型飛機的能力，皇家空軍拉爾布魯赫基地也具備執(zhí)行空襲的能力。這一時期機場還擁有堪培拉飛機用作突襲華沙條約成員國的核武器整備能力。 1970年代，這里部署有兩個布萊克本掠奪者攻擊機中隊和一個賽佩卡特美洲虎攻擊機中隊。1983年，機場又?jǐn)U大部署了3個泛納維亞旋風(fēng)式戰(zhàn)斗轟炸機中隊和1個偵查中隊（飛機總數(shù)約60架）。 在經(jīng)歷了德國統(tǒng)一和海灣戰(zhàn)爭后，英國皇家空軍極大縮減了在這里的飛機部署，旋風(fēng)式戰(zhàn)機和核武器先后被撤離。1992年11月，兩個鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機中隊和一個奇諾克和美洲豹直升機混合中隊進駐韋策，這是因為它們此前部署的英國皇家空軍居特斯洛基地（RAF Gütersloh）將于1993年關(guān)閉。兩個鷂式中隊部署于此的時間也不會太長，英國皇家空軍很快便明確表示將在歐洲范圍內(nèi)進一步裁軍，并將完全撤離德國。而在此之前，飛行中隊仍將利用拉爾布魯赫執(zhí)行前往南斯拉夫的各項軍事任務(wù)。民用機場時期 機場大堂內(nèi)部 瑞安航空一架波音737-800在機場 1993年，下萊茵機場有限公司成立。該公司的創(chuàng)立是為制定機場區(qū)域的未來使用規(guī)劃與吸引企業(yè)和創(chuàng)造新的就業(yè)職位，以彌補英國皇家空軍2200名軍人及其約3000名家屬撤離后的損失。1994年，英國政府正式宣布，拉爾布魯赫基地將在1999年關(guān)閉。韋策市議會請求關(guān)閉皇家空軍布魯日基地而放棄關(guān)閉韋策的申請被否決。將基地改造為區(qū)域航空物流及商業(yè)中心的使用規(guī)劃在1997年通過審批，并在審批過程中逐步開放民用航空業(yè)務(wù)。1997年，直升機中隊撤離拉爾布魯赫，最后一個鷂式中隊也在1999年5月撤離。1999年6月1日，機場跑道被關(guān)閉，一份相反的計劃使得已經(jīng)在此運作近4年的民用航空業(yè)務(wù)陷入停頓，該計劃將機場轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼玫臒o縫過渡延遲。1999年11月30日，英國皇家空軍正式將其使用了45年的韋策-拉爾布魯赫基地交還德國當(dāng)局。2001年，荷蘭的投資集團向克萊韋縣收購了機場區(qū)域的620公頃土地。新的客運航站樓和新停機坪的建設(shè)始于2002年。原有的航空交通設(shè)施也得以全面翻新和部分恢復(fù)，并新增設(shè)了一座塔臺。 2003年5月1日，機場被航管當(dāng)局命名為下萊茵商用機場，并正式開始提供定期航班服務(wù)。廉價航空公司瑞安航空每天有3個班次飛往倫敦。直至8月1日，乘客們還只能使用臨時改裝的機庫作為航站樓，而在此之后，面積達15000平方米的全新航站樓開始投入服務(wù)。同年10月，機場迎來了其首個基地航空公司：荷蘭籍的V鳥航空在此駐扎了4架空客A320飛機，提供飛往德國和其它歐洲國家的航班。同時，鄰近城鎮(zhèn)貝亨對噪音申訴的成功，機場只能暫時削減在周末的航班量。在2004年5月的第一個周末，共有80000名游客共同慶祝該商用機場的首個生日。機場還將其停車場擴建至擁有3000個停車位。2005年，經(jīng)過法院的認(rèn)可，運營公司將下萊茵機場的通用名稱改變?yōu)轫f策機場。2007年，瑞安航空在韋策機場設(shè)立基地，有4架飛機長期駐扎于此。機場因此也成為了瑞安航空在德國的第3個和歐洲的第19個基地。瑞安航空還宣布，在2008年10月22及23日增加兩架飛機駐扎于該機場，并將于4年內(nèi)開通前往柏林-舍訥費爾德的內(nèi)陸航班。2008年，漢堡國際航空宣布將使用韋策機場作為基地。在2009年的夏季時刻表中，共有瑞安航空、天際航空、漢堡國際航空、太陽快運、泛航航空、諾維航空和飛馬航空在韋策機場提供航班服務(wù)。自2009年9月起匈牙利的威茲航空提供每周2至3個航班飛往布達佩斯。此外截至2011年4月，柏林航空還與旅游公司全游（Alltour）合作，提供每周3班飛往帕爾馬的航班，由柏林航空的子公司尼基航空執(zhí)飛。容量 韋策機場擁有一條長度為2440米的起降跑道（包含兩端各為275米長的停機帶）。航站樓的設(shè)計處理能力為每年250萬人次。2010年成為機場最成功的財政年度，共發(fā)送乘客達2,896,999人次。若以乘客數(shù)量來衡量，韋策機場已成為北萊茵-威斯特法倫州的第三大機場。該機場的處理能力已接近其容量上限，并且已經(jīng)在擴建，以應(yīng)對日益增加的客運量。此外，機場目前正在擴建供離境旅客使用的樓層。地面交通 韋策機場距離A57號高速公路約8公里。凱沃拉爾和韋策是距離機場最近的火車站，兩者均可接駁每半小時一班的區(qū)域快線RE10前往杜塞爾多夫/科隆或克萊沃方向。此外，機場還有以下幾種公共交通連接： 73路車（應(yīng)召巴士） 凱沃拉爾-機場，全程約60分鐘 SW1路車（區(qū)域巴士） 韋策-機場，全程約60分鐘 此外，機場還設(shè)有穿梭巴士服務(wù)，前往阿姆斯特丹、阿納姆、杜伊斯堡、杜塞爾多夫、埃森、科隆、默爾斯、奈梅亨和烏德勒支等城市。名稱的法律糾紛 “Airport Weeze”已成為機場的品牌標(biāo)識 2004年10月，下萊茵機場運營商曾提議將機場更名為“杜塞爾多夫-韋策專區(qū)機場（Airport Düsseldorf C Prefecture Weeze）”，以親近國際知名的杜塞爾多夫國際機場。但這個更名舉動被科隆地方法院強制禁止。隨后在2004年11月，機場又選定了“杜塞爾多夫（韋策）區(qū)域機場（Airport Düsseldorf Regional (Weeze)）”作為新名稱，但同樣被科隆地方法院禁止使用。2005年3月，運營商再將機場更名為韋策機場，該名稱最終獲得了法院的批準(zhǔn)，并一直沿用至今。然而運營公司下萊茵機場有限公司的名稱自成立以來便一直維持不變。 瑞安航空因在其指引中也使用杜塞爾多夫（韋策）機場的名稱，也曾向科隆地方法院提請申訴，但未能通過。法官認(rèn)為，在其指引中應(yīng)補充說明該機場距杜塞爾多夫約70公里，消費者已有足夠的信息辨別。這一規(guī)則目前仍然適用。 應(yīng)該指出的是，這些糾紛只涉及機場作為自我命名和品牌名稱。在航空當(dāng)局于國際上使用的正式名稱仍是“下萊茵商用機場”。
德國肯彭租車部分車型和價格請參考本頁面頂部的車型頁面。價格僅供參考，如需獲取實時的車型和價格請進入境外租車實時搜索該城市的租車數(shù)據(jù)。溫馨提示：租期越長單日租金越便宜哦！
有些租車供應(yīng)商在美國、法國、加拿大、澳大利亞等國家允許用戶取車時使用駕照原件和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國家和地區(qū)租車需要提供中國駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版，提車時出示駕駛執(zhí)照的原件和公證件，駕照的傳真件或復(fù)印件無效，有些國家則需要國際駕照。關(guān)于在德國肯彭租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜索您所要租車的地區(qū)，在訂單頁參考租車協(xié)議的相關(guān)說明。
各地公證處均可辦理，請到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯(lián)系方式，僅供參考。其他城市的公證處請自行在網(wǎng)上查找。
北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區(qū)西直門內(nèi)南小街后廣平胡同39號
上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號12樓C、D室
廣州：
http://www.gd-notary.com/
咨詢電話：83635833、83635111
廣州市中山四路246號信德商務(wù)大廈9、10層
中國國內(nèi)辦的國際駕照均為非法和虛假的，因為中國還沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構(gòu)頒發(fā)“國際駕照”，這也是目前對中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照，請自行聯(lián)系正規(guī)代理咨詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國際駕照”代辦，大都是提供國內(nèi)駕照的多語言翻譯文件，并非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區(qū)租到車輛，但發(fā)生事故時當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性并視為無照駕駛從重處罰。
一般來說，駕駛員的年齡會限制25周歲到65周歲之間，年齡在25周歲以下，需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25周歲以上，有些則只需要21歲。而對于某些中高檔車型，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
國外的租車市場已經(jīng)相當(dāng)規(guī)范，在肯彭租車的特點是價格便宜、透明、公開，不會包含隱性的不合理收費?！咀庾廛嚲惩庾廛嚒刻峁┲懈叩蜋n各種車輛供用戶選擇，價格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價比的車型，對于普通家庭旅游而言，完全能帶給您一個舒適愉快的旅程。
德國肯彭的租車市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，可信度高，手續(xù)簡單?！咀庾廛嚲惩庾廛嚒浚?a >http://w.zuzuche.com/）已經(jīng)和德國肯彭各大境外租車公司建立合作伙伴關(guān)系，用戶只需要通過一下幾個簡單步驟即可提前預(yù)定到您所需要的車輛：
1、登錄http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點和時間。
2、選擇您喜歡的車型，進入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡信息，即可完成預(yù)定。
4、訂單確認(rèn)后，您的電子郵箱將會收到租車憑證，打印該租車憑證到租車地點提車。
在您提車時，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您郵件里的預(yù)定確信息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。租車憑證上面記錄關(guān)于您租車的所有信息，包括全球免費服務(wù)電話等重要信息。出發(fā)前需打印出來并帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照原件和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照，需要對駕照進行翻譯公證，在提車時需出示原件和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
肯彭在以下幾個地方可以租車，點擊租車地點可顯示最近的可租車型和實時價格。
押金的數(shù)額根據(jù)國家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車型大概需500美金的押金，高級型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定，該規(guī)定會隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租德國肯彭的車輛，只支持在德國本國還車，。
租租車的境外租車服務(wù)不僅支持同國異城還車，現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將在您選定取車國家和地點后自動列出支持的異國還車國家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費；
2.不限里程條款（加拿大的杰士伯，澳大利亞，以及某些地區(qū)的特定車型除外）；
3.第三者責(zé)任險；
4.車輛碰撞險、防盜險、火險；
5.機場附加費（以色列除外）；
6.當(dāng)?shù)囟愘M（澳大利亞，奧地利和西班牙，須在當(dāng)?shù)乩U納）。
以上費用內(nèi)容僅供參考，具體費用包含內(nèi)容，請參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
1.乘客傷害險(PAI)；
2.額外非強制性保險；
3.其他保險；
4.燃油押金；
5.過橋、過路費，交通擁堵費，停車費和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費（該費用在取車時支付）；
7.非營業(yè)時間服務(wù)費（如正常營業(yè)時間之外提車或還車收取的費用）；
8.送車上門服務(wù)費；額外設(shè)備使用費（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車附加費；年輕駕駛員風(fēng)險金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費用（僅限某些國家或地區(qū)）。
以上費用內(nèi)容僅供參考，具體費用包含內(nèi)容，請參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險（SDEW），為可自選購買的保險，類似于國內(nèi)的不計免賠險。如果發(fā)生事故，此保險將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費用。比如購買了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計免賠險，那么在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁內(nèi)，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。
1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發(fā)電子郵件到我們的客服郵箱：booking@zuzuche.com
