工作人員很熱情,效率也很高,因?yàn)殚T(mén)市在火車站裏面,停車的地方在附近的一個(gè)停車樓裏,她還用畫(huà)了個(gè)示意圖告訴我們?nèi)绾蔚竭_(dá)停車的地方.但是總感覺(jué)我們這次拿到的SKODA自動(dòng)檔比我們?cè)瓉?lái)租的C5系列低一個(gè)檔次,不知道是不是原來(lái)的車款組沒(méi)有車了?
國(guó)外自駕我一直都選擇租租車,省事兒,每次都很順利
德國(guó)租車還是很劃算的,租金不貴高速不收費(fèi),德國(guó)巴伐利亞州處處是風(fēng)景非常適合自駕,下次必須來(lái)個(gè)德國(guó)南部深度遊.不知道別人拿到的車是不是跟我們的一樣,等紅燈停車時(shí)自動(dòng)熄火,綠燈加油自動(dòng)啟動(dòng),剛開(kāi)始我們以為是車有問(wèn)題打算找門(mén)市換車的,後來(lái)老公説路虎也是這樣的,再一觀察路上很多車也是如此,也許是德國(guó)人對(duì)自己汽車很有信心不斷熄火啟動(dòng)都不會(huì)傷車,或者是為了節(jié)省能源?總感覺(jué)我們這次拿到的SKODA自動(dòng)檔比我們?cè)瓉?lái)租的C5系列低一個(gè)檔次,不過(guò)車況還不錯(cuò),開(kāi)了1600多公里沒(méi)什麼問(wèn)題順利完成行程.
門(mén)市人不多,速度還是快。但是提車時(shí),那人就直接給我們説,我們定的車沒(méi)有了,要加錢升級(jí)其它的車。還車時(shí),我們?cè)趪?guó)內(nèi)交的定金,他們又説是GPS租用費(fèi)??傊悬c(diǎn)不靠譜。
租租車員工的服務(wù)態(tài)度真的很好。門(mén)市收了我們升級(jí)費(fèi)用,回國(guó)後向租租車申訴,在對(duì)方還沒(méi)有同意退款的情況下,租租車就預(yù)先墊付了費(fèi)用退給了我們。真的挺靠譜的,下次出行還是要選擇租租車。
租租車都是沒(méi)有預(yù)定的車輛,可以免費(fèi)升級(jí)的,所以如果車行讓你交錢升級(jí),一定不要同意,必要時(shí)候可以馬上致電租租車,讓他們交涉,他們是24小時(shí)都有人員服務(wù)的。
CARO公司在德國(guó)租車行業(yè)排位不屬名列前茅,機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有他們的一席之地,所謂機(jī)場(chǎng)取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機(jī)場(chǎng)指定地點(diǎn)接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運(yùn)送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續(xù)取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機(jī)場(chǎng)擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號(hào)那天中午實(shí)在是臨時(shí)出現(xiàn)了一些狀況,出現(xiàn)了開(kāi)始不該出現(xiàn)的遲到現(xiàn)象,非常抱歉。
到了公司駐地經(jīng)理很熱情,並很快辦理了繳費(fèi)、信用卡抵押、籤租等手續(xù),一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開(kāi)到眼前,經(jīng)過(guò)認(rèn)真查看和簡(jiǎn)單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動(dòng)出發(fā),開(kāi)始了真正意義上的德國(guó)自駕遊。
“租租車”的服務(wù)很好,各種提示及時(shí)齊全,撥打電話10101020,就是在國(guó)外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務(wù)熱情,有問(wèn)必答,對(duì)我?guī)椭艽?,在此感謝所有回答過(guò)我諮詢的人們。
“租租車”讓我體驗(yàn)和享受了境外自駕遊的快樂(lè)
現(xiàn)如今,在中國(guó)人們報(bào)個(gè)團(tuán)到境外旅遊已是平常之事。今年十月初,我們一家三口到德國(guó)旅遊,但選擇的方式是自駕遊,度過(guò)了一個(gè)美好、難忘的假期。
本女士,年近60歲,平時(shí)喜歡開(kāi)車,但境外自駕還是頭一回。在朋友的鼓勵(lì)下,我決定接受挑戰(zhàn),嘗試一下。境外遊需要提前做好功課,更要做好充分的精神準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備。去哪裏租車?怎樣租車?需要哪些條件?目的國(guó)的道路和交規(guī)如何?七天連續(xù)作戰(zhàn)頂?shù)米幔?
互聯(lián)網(wǎng)是最好的幫手,經(jīng)過(guò)多次查找、比較,我最終選擇了“租租車”。第一次跨國(guó)租車心裏真沒(méi)底,擔(dān)心的事情一大堆:取送車地點(diǎn)是否清楚牢靠?車款能否保證?費(fèi)用打款不會(huì)有詐吧?中文GPS境外靠譜嗎?一切會(huì)順利嗎?又將會(huì)遇到啥麻煩?
乾脆老老實(shí)實(shí)從頭做起。我認(rèn)真閲讀“租租車”網(wǎng)站關(guān)於租車的所有交代,按照租車的程式選擇了租車日期、取還車地點(diǎn)、車款(奔馳SUV)、全險(xiǎn),提出了最好租用柴油車的請(qǐng)求,同時(shí)申請(qǐng)使用“租租車”免費(fèi)租用的中文GPS,然後按程式在網(wǎng)上交了預(yù)付款和GPS定金。就這麼簡(jiǎn)單?對(duì)於初次境外租車的我,在這個(gè)過(guò)程中多次撥打了“租租車”的諮詢電話“10101020”,詳細(xì)瞭解關(guān)於租車過(guò)程中遇到的各種疑問(wèn),包括後來(lái)在德國(guó)使用GPS時(shí)遇到的問(wèn)題,他們都一一熱情和耐心答疑解惑,非常專業(yè)。除此之外,我還按照要求,到公證處辦理了駕照公證件。四天後GPS快遞到家,簡(jiǎn)訊還發(fā)來(lái)了使用説明。期間,為保險(xiǎn)起見(jiàn),我還從網(wǎng)上下載了德國(guó)交規(guī)注意事項(xiàng)和全部計(jì)劃遊覽的景點(diǎn)説明及路線圖,生怕屆時(shí)GPS失靈。
萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。儘管如此,內(nèi)心還是有點(diǎn)兒忐忑。
10月2日中午抵達(dá)慕尼黑機(jī)場(chǎng)。按照“租租車”提供的圖紙,很快找到了取車(CARO公司)地點(diǎn),本以為是個(gè)門(mén)市或停車場(chǎng),結(jié)果是個(gè)接頭人,懷揣著公司的小牌子遲到了一個(gè)小時(shí)風(fēng)風(fēng)火火地趕來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心情不爽,出現(xiàn)了一道陰影:定好的時(shí)間、地點(diǎn),怎麼見(jiàn)不到人?這公司“太不正規(guī)了吧!”
但此後發(fā)生的一切使我消除了憂慮和不滿,並且認(rèn)為這個(gè)公司的服務(wù)還是很靠譜的。
CARO公司在德國(guó)租車行業(yè)排位不屬名列前茅,機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有他們的一席之地,所謂機(jī)場(chǎng)取車是他們安排人員駕駛一輛大大的行李車與租車人在機(jī)場(chǎng)指定地點(diǎn)接頭,再用那輛行李車裝載上租客和行李,運(yùn)送到十幾公里以外的該公司所在地辦理手續(xù)取車,還車反之,即租客先把所租車輛送還到該公司所在地,該公司人員再把租客和行李一起送到機(jī)場(chǎng)擬去的航站樓。公司人員解釋,10月2號(hào)那天中午實(shí)在是臨時(shí)出現(xiàn)了一些狀況,出現(xiàn)了開(kāi)始不該出現(xiàn)的遲到現(xiàn)象,非常抱歉。
到了公司駐地經(jīng)理很熱情,並很快辦理了繳費(fèi)、信用卡抵押、籤租等手續(xù),一輛可以説嶄新的黑色奔馳SUV開(kāi)到眼前,經(jīng)過(guò)認(rèn)真查看和簡(jiǎn)單操作、交流,看到油滿,且是柴油車,一切OK,然後就啟動(dòng)出發(fā),開(kāi)始了真正意義上的德國(guó)自駕遊。
車子上路,心情很爽,前面接頭時(shí)遇到的懊惱竟已拋到腦後。七天後還車時(shí)更是順利,不到十分鐘,一切搞定,簽字、交鑰匙,一個(gè)小夥子幫助把行李搬上他的行李車,很快把我們送到了機(jī)場(chǎng)指定航站樓。這一切讓人感受到德國(guó)人辦事還是蠻認(rèn)真守信的啦。
剩下的就談?wù)劚救嗽诘聡?guó)七天自駕的心得體會(huì)吧。
一、 必須提前做好功課。“租租車”的提示一定要照辦,有問(wèn)題、有擔(dān)憂“租租車”都能幫你,儘管撥打電話10101020,就是在國(guó)外也能撥打(0086-10-10101020),他們真是服務(wù)熱情,有問(wèn)必答,對(duì)我?guī)椭艽?,在此感謝所有回答過(guò)我諮詢的人們。
二、安全第一,循規(guī)蹈矩。德國(guó)公路品質(zhì)優(yōu)良,就連山間、村鎮(zhèn)小路都是非常好的柏油路面;公路上各種標(biāo)識(shí)清晰;高速公路四通八達(dá)。德國(guó)開(kāi)車左舵,同國(guó)內(nèi),通常高速公路等都是雙行各兩車道,左側(cè)車道僅用於超車,超過(guò)前方車輛後儘快回到右車道,大家都非常講規(guī)矩,各行其道,秩序井然。我這個(gè)臨時(shí)入圍的外來(lái)人,要想安全行車,最重要的就是嚴(yán)格遵守交規(guī),按指示、按限速要求行駛,儘管德國(guó)高速公路有個(gè)別路段不限速,我也儘可能控制在140KM/小時(shí),坐在副駕的老公還一個(gè)勁兒地讓我慢下來(lái)。那時(shí)免不了左側(cè)車道有狂奔的車輛呼嘯掠過(guò),甚至一輛接著一輛,緊張、刺激的場(chǎng)面叫人心跳,這不限速讓年輕人盡享飆車的樂(lè)趣!但無(wú)論在哪種公路上,限速以內(nèi),也不能車速過(guò)低,特別是只有一個(gè)車道時(shí),如果你在前面磨蹭,後邊的車輛無(wú)法超車,必然壓下長(zhǎng)龍一隊(duì),堵塞交通,令人討厭。所以,在外自駕必須精力集中,嚴(yán)格時(shí)速,安全順利駕駛。
三、 “租租車”免費(fèi)租用的中文版GPS正常工作,發(fā)揮了重要作用。按照“租租車”提供的説明書(shū),非常順利的安裝和調(diào)試好了GPS,並在北京家中就提前輸入了不少屆時(shí)必去的地名(英文)。一路下來(lái)感到,GPS的作用太顯著了,沒(méi)有它幾乎就是寸步難行??!特別是我們預(yù)定的酒店基本都在遠(yuǎn)離都市的山清水秀之間,經(jīng)緯度定位相當(dāng)準(zhǔn)確,導(dǎo)航成功率一等。雖説英文導(dǎo)航對(duì)於我來(lái)説也沒(méi)有問(wèn)題,但還是沒(méi)有中文本土語(yǔ)言反應(yīng)快呀。所以這個(gè)中文導(dǎo)航的GPS就是境外自駕遊的最佳嚮導(dǎo)和相伴良友??!感謝“租租車”的無(wú)償提供!
總之,這次的德國(guó)自駕遊,是本人有生以來(lái)第一次駕車馳騁在異國(guó)大地上,有一種迎接挑戰(zhàn),緊張、刺激、戰(zhàn)勝自我,開(kāi)心難忘的體驗(yàn),而且自駕遊,可以隨時(shí)隨地感受異國(guó)他鄉(xiāng)美麗的風(fēng)光,時(shí)間、地點(diǎn)、行程,甚至吃飯、上廁所的安排均由自己掌控,玩兒得盡興,真是一種最接地氣的旅遊方式。我們?cè)谀侥岷谶[覽了全部著名景點(diǎn),還參觀了一年一度著名得啤酒節(jié)。還先後到達(dá)了基姆湖、薩爾斯堡(奧地利)、哈爾斯塔特小鎮(zhèn)(奧地利)、國(guó)王湖、天鵝堡、麥琴根、巴登巴登等處,行程1500多公里,平安、愜意、快樂(lè)!
是朋友的鼓勵(lì)使我有勇氣決定去嘗試這次自駕遊;是“租租車”的週到服務(wù),使我平安順利體驗(yàn)和享受了這次自駕遊的便捷和樂(lè)趣。今後我還會(huì)到境外旅遊,如果條件容許,我也還會(huì)找到“租租車”,再次享受自駕遊帶給我的美好時(shí)光!
葛 華
2015年10月20日
櫃枱有兩名工作人員可同時(shí)辦理,服務(wù)態(tài)度十分友善且專業(yè),辦理速度迅速,整個(gè)提車過(guò)程十分順利。由於原定大眾9座車沒(méi)有,免費(fèi)更換了奔馳9座車,車況良好。
十分專業(yè)和週到的服務(wù),對(duì)於任何疑問(wèn)能在很快時(shí)間給予答覆,為出行前的準(zhǔn)備打消很多顧慮。免費(fèi)提供的導(dǎo)航也十分給力,熟練操作後為整個(gè)行程提供了正確的方向。
提車時(shí)請(qǐng)儘量提供足夠訊息,如是否駕車至他國(guó)境內(nèi)(我們共自駕3國(guó),德捷奧),如有會(huì)產(chǎn)生一些費(fèi)用,但能確保發(fā)生意外你所買的保險(xiǎn)是有效的。另外還有額外駕車人,同樣需繳納一定費(fèi)用。駕駛前必須摒棄國(guó)內(nèi)的駕駛習(xí)慣,儘量做到禮讓三分,特別是進(jìn)入環(huán)島及主路時(shí)。最好就是觀察和學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)厝说拈_(kāi)車方式,順利的話一天下來(lái)基本能融入進(jìn)去。
我租的是自動(dòng)波帕薩特,提前十天下的訂單,結(jié)果到門(mén)市之後沒(méi)有,門(mén)市的人打車去別的地方開(kāi)了一輛福克斯過(guò)來(lái),比我預(yù)定時(shí)間晚了一小時(shí),差點(diǎn)影響我下一個(gè)景點(diǎn)旅遊。福克斯比我訂的帕薩特小點(diǎn)但是收同樣多的錢,不過(guò)美國(guó)車配置全,有導(dǎo)航和定速巡航,也就OK了??上?dǎo)航是德語(yǔ)的調(diào)不出英語(yǔ)菜單,門(mén)市的人也幫忙調(diào)也找不到英語(yǔ)菜單。好在租租車還給我在國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備了中文的GPS。不過(guò)門(mén)市的人還挺客氣,直説耽誤我一小時(shí)不要讓我對(duì)德國(guó)有不好的印象,讓我感覺(jué)到了他們濃濃的愛(ài)國(guó)情節(jié)。
租租車太方便了,而且非常便宜。以前我在美國(guó)租過(guò)三次車,都是自己在各家租車網(wǎng)站比較價(jià)格,辦公證。這次感覺(jué)租租車真是好。
這是第一次去歐洲,選擇了自駕感覺(jué)真累,但是能去到很多火車和旅行團(tuán)去不到的景點(diǎn),可以説一步一景一陶醉。隨時(shí)可以尋找停車位然後拍照。以後還自駕。
好又快,德國(guó)客服英語(yǔ)不好,但是很負(fù)責(zé)任
租租車網(wǎng)站比較清晰,直接下單,離取車還有近半個(gè)月就把GPS郵寄給我了
第一次國(guó)外自駕遊。租租車很靠譜,訂單反饋速度很快。租租車自帶的補(bǔ)充全險(xiǎn)不貴,但讓人很踏實(shí),雖然歐洲路上的車很規(guī)矩,但是據(jù)説一個(gè)小的剮蹭在歐洲可能就要扣掉你好四五千塊錢。白送導(dǎo)航也很貼心,最好用手機(jī)google輔助,一些細(xì)節(jié)的地方谷歌更在行。
在德國(guó)米斯巴赫租車需要哪些手續(xù)?米斯巴赫租車價(jià)格是多少?需要押金嗎?中國(guó)駕照能不能在德國(guó)米斯巴赫租車中使用?米斯巴赫租車如何在線預(yù)訂?本租車指南將詳細(xì)為您解答。
? 在德國(guó)米斯巴赫租車可以使用中國(guó)的駕照嗎?
? 如何辦理中國(guó)駕照的國(guó)際公證?
? 如果在德國(guó)米斯巴赫租車需要國(guó)際駕照,在中國(guó)怎麼辦理國(guó)際駕照?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車對(duì)年齡有限制嗎?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車價(jià)格貴嗎?
? 我想在德國(guó)米斯巴赫租車,如何提前預(yù)定?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車提車時(shí)需要出示哪些證件?
? 在德國(guó)米斯巴赫有哪些地方可以租車?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車需要押金嗎?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車可以跨城市還車和跨國(guó)還車嗎?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車,租金一般包括哪些方面?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車,租金一般不包括哪些方面?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車,怎麼購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn)嗎?
? 在哪裏可以獲取更多關(guān)於在德國(guó)米斯巴赫租車的幫助訊息?
? 在德國(guó)米斯巴赫租車的租車協(xié)議範(fàn)本
一、德國(guó)城市:門(mén)興格拉德巴赫簡(jiǎn)介 市徽門(mén)興格拉德巴赫(Monchengladbach)是位於德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州首府杜塞爾多夫市以西的一座城市。人口26.5萬(wàn)(2007年6月30日)。為一著名紡織、服裝製造業(yè)中心。全國(guó)紡織工業(yè)研究所設(shè)此,並有紡織博物館。工業(yè)還有鋼鐵,機(jī)械(尤以紡織機(jī)械為著)、造紙、化學(xué)、皮革、石油煉製、航空、電機(jī)等部門(mén)。陸路交通樞紐。多公園及動(dòng)植物園。名字來(lái)源 門(mén)興格拉德巴德最初稱為格拉德巴赫(Gladbach),但為了與其它同樣使用這個(gè)名稱的城市區(qū)別開(kāi)來(lái),它在1888年改名為慕尼黑-格拉德巴赫(München-Gladbach)。但這又容易讓人誤以為它是慕尼黑的一個(gè)區(qū),於是在1950年又改名為Monchen-gladbach,並最終在1960年更名為門(mén)興格拉德巴赫。 門(mén)興格拉德巴赫足球俱樂(lè)部主場(chǎng)就位於該市。二、德國(guó)足球俱樂(lè)部:門(mén)興格拉德巴赫基本訊息 門(mén)興隊(duì)徽中文名稱:門(mén)興格拉德巴赫 粵語(yǔ)名稱:慕遜加柏 英文名稱:Borussia M'gladbach 德文全名:Borussia VfL 1900 Monchengladbach GmbH 球隊(duì)暱稱:小馬駒(Die Fohlen) 成立時(shí)間:1900-8-1 所在城市:門(mén)興格拉德巴赫 現(xiàn)任主帥:Lucien Favre 主 球 場(chǎng):普魯士公園球場(chǎng)(Borussia-Park)- 54,057個(gè)席位 聯(lián)繫地址:Hennes Weisweiler Allee 1, 41179 Monchengladbach, GERMANY 隊(duì)服贊助:Lotto 胸前廣告:Postbank(德國(guó)郵政銀行) 主場(chǎng)隊(duì)服:白色上衣、白色短褲、白色長(zhǎng)襪 客場(chǎng)隊(duì)服:墨綠上衣、墨綠短褲、墨綠長(zhǎng)襪 第三隊(duì)服:淺藍(lán)上衣、淺藍(lán)短褲、淺藍(lán)長(zhǎng)襪 聯(lián)賽記錄: 主場(chǎng)最大獲勝比分:12:0(1977/78 vs多特蒙德) 客場(chǎng)最大獲勝比分:7:1(1986/87 vs不萊梅) 主場(chǎng)最大失利比分:0:7(1965/66 vs不萊梅) 客場(chǎng)最大失利比分:0:7(2010/11 vs斯圖加特) 參賽最多的球員:福格茨 419場(chǎng) 進(jìn)球最多的球員:海因科斯 195球 點(diǎn)球進(jìn)球最多球員:哈內(nèi)斯 37個(gè)球隊(duì)介紹 作為普魯士地區(qū)的一支老牌球隊(duì),門(mén)興格拉德巴赫擁有110年的悠久歷史,在德國(guó)足壇它是一個(gè)具有光榮傳統(tǒng)的俱樂(lè)部,他們是第一支衞冕德甲冠軍的球隊(duì),2次奪得聯(lián)盟杯的成績(jī)是德甲球隊(duì)當(dāng)中最好的,7次德甲冠軍則僅次於拜仁,此外它還是四隻出過(guò)金球獎(jiǎng)得主的德國(guó)球隊(duì)之一(拜仁、門(mén)興、漢堡、多特蒙德)。球隊(duì)有著崇尚攻勢(shì)足球的傳統(tǒng)。 在早期,門(mén)興這隻球隊(duì)並不起眼,在國(guó)內(nèi)的影響力不大。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在1960年代,1963年原聯(lián)邦德國(guó)足球?qū)嵭辛寺殬I(yè)化改革,開(kāi)辦了職業(yè)聯(lián)賽,當(dāng)時(shí)的門(mén)興沒(méi)能參加頭兩屆聯(lián)賽,只委身於次一級(jí)的地區(qū)聯(lián)賽西部賽區(qū);不過(guò)1964-65賽季門(mén)興贏得了賽區(qū)第一名,獲得進(jìn)軍德甲資格。在參加德甲聯(lián)賽的頭兩年裏門(mén)興表現(xiàn)平平,但在偉大主帥魏斯魏勒的精心調(diào)教下,門(mén)興實(shí)力穩(wěn)步提升,在1967-68、1968-69兩個(gè)賽季裏接連獲得聯(lián)賽第三名,為門(mén)興1970年代的輝煌奠定了基礎(chǔ)。 1970年代是門(mén)興歷史上最光輝的時(shí)期。繼1969-70賽季首次奪得德甲冠軍後,1970-71賽季他們迎回了優(yōu)秀的射手海因克斯,聯(lián)賽衞冕成功,成為德甲歷史上首支衞冕球隊(duì),隊(duì)中的門(mén)將克萊夫,後衞福格茨、希洛夫、盧德維格-穆勒,中場(chǎng)內(nèi)策爾、維默爾,前鋒勞門(mén)等球員都先後入選過(guò)國(guó)家隊(duì),球隊(duì)積極進(jìn)攻的打法贏得大量球迷的喜愛(ài)與追捧,一時(shí)間門(mén)興成了西德足壇最受歡迎的球隊(duì)之一。但在這兩年裏,門(mén)興的主要對(duì)手拜仁慕尼黑實(shí)力也開(kāi)始強(qiáng)大起來(lái),兩支球隊(duì)為冠軍展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)奪,只是拜仁兩次屈居第二,其中1970-71賽季兩隊(duì)的爭(zhēng)奪持續(xù)到了最後一輪,在同分的情況下門(mén)興以一場(chǎng)勝利讓輸球的拜仁只得到個(gè)亞軍。 接下來(lái)的三個(gè)賽季門(mén)興的表現(xiàn)則有所下滑,冠軍都被拜仁得去,因?yàn)槟菐啄暄Y門(mén)興的戰(zhàn)術(shù)有些冒險(xiǎn),球隊(duì)的失球明顯增加了。1973年聯(lián)盟杯決賽中門(mén)興不幸輸給利物浦隊(duì)也讓人感到遺憾,同一年球隊(duì)的頭號(hào)球星內(nèi)策爾轉(zhuǎn)投皇家馬德里的事件則引起了轟動(dòng)。 但位於拜仁陰影下的門(mén)興並沒(méi)有氣餒,透過(guò)對(duì)年輕球員的大力提拔和栽培,門(mén)興逐漸從波谷中走出,在1973-74賽季最後一輪以5:0大勝拜仁,雖然仍以1分之差名列第二,但大大提升了整支球隊(duì)的自信心,第二個(gè)賽季當(dāng)中他們的表現(xiàn)是無(wú)懈可擊的,以領(lǐng)先第二名6分的較大優(yōu)勢(shì)獲得了聯(lián)賽冠軍,頭號(hào)射手海因克斯連著兩年都獲得聯(lián)賽金靴,而除了福格茨、海因克斯、維默爾等老國(guó)腳外,西蒙森、邦霍夫、施蒂利克等20歲出頭的年輕球員也發(fā)揮了重要作用。同年他們還在聯(lián)盟杯當(dāng)中高奏凱歌,決賽兩回合5:1擊潰荷蘭特溫特隊(duì)獲得冠軍。 功勛教練魏斯魏勒於1975年離開(kāi)了球隊(duì),很快俱樂(lè)部就請(qǐng)來(lái)了前拜仁主帥拉特克執(zhí)教。拉特克帶領(lǐng)的門(mén)興加強(qiáng)了防守,更加註意場(chǎng)上攻守平衡,開(kāi)始以穩(wěn)健而不失犀利的球風(fēng)作戰(zhàn)。在拉特克第一場(chǎng)面對(duì)舊主的比賽中門(mén)興便以4:1勝出。1975-76、1976-77兩個(gè)賽季門(mén)興都以穩(wěn)定的表現(xiàn)獲得了聯(lián)賽冠軍,這是繼拜仁後第二隻、也是到目前為止僅有的二隻贏得過(guò)聯(lián)賽三連冠的德甲球隊(duì)。 遺憾的是,國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)的門(mén)興擁有很強(qiáng)的統(tǒng)治力,可是歐戰(zhàn)的運(yùn)氣卻似乎不怎麼好,1970-71賽季的冠軍盃他們點(diǎn)球負(fù)於埃弗頓;1971-72賽季冠軍盃他們?cè)?0分鐘內(nèi)攻入5球,以7:1大勝國(guó)際米蘭,然而結(jié)果卻因國(guó)米賽後上訴所謂球員被一個(gè)空罐頭擊中這樣的可笑理由而取消,球員心態(tài)失衡導(dǎo)致重賽後被淘汰;1975-76賽季冠軍盃客場(chǎng)大戰(zhàn)皇馬被裁判吹掉兩個(gè)進(jìn)球,最後踢成1:1,這兩次明顯的不公正待遇讓門(mén)興無(wú)可奈何。而1977年冠軍盃對(duì)陣?yán)锲值臎Q賽門(mén)興沒(méi)有把握住機(jī)會(huì),以1:3告負(fù),不過(guò)丹麥前鋒西蒙森的優(yōu)異表現(xiàn)卻贏得了廣泛認(rèn)可,獲得了當(dāng)年的歐洲金球獎(jiǎng)。 門(mén)興在1977-78賽季本有機(jī)會(huì)連續(xù)第4年奪得聯(lián)賽冠軍,踢到最後一輪他們與科隆隊(duì)同分,但淨(jìng)勝球不及,在對(duì)多特蒙德的比賽中門(mén)興以12:0狂勝,海因克斯獨(dú)進(jìn)5球,可最後和科隆隊(duì)的淨(jìng)勝球還是差了3個(gè),只能屈居第二。 1978年是門(mén)興由盛轉(zhuǎn)衰的一年,其實(shí)危機(jī)在之前就有所顯現(xiàn),1976-77賽季門(mén)興在聯(lián)賽的優(yōu)勢(shì)已不那麼明顯,只靠著1分的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,賽季結(jié)束後施蒂利克就轉(zhuǎn)會(huì)到了皇馬。1978、1979兩年門(mén)興的人員變動(dòng)則更加劇烈,福格茨、海因克斯、維默爾、維特坎普等老將紛紛退役,邦霍夫、西蒙森也登陸了西甲聯(lián)賽,整個(gè)球隊(duì)的主力陣容大半流失。1978-79賽季球隊(duì)雖然努力獲得了聯(lián)盟杯,但聯(lián)賽只排在第10名,淨(jìng)勝球是-3。而這一切歸根結(jié)底,是由於俱樂(lè)部的財(cái)政出現(xiàn)了危機(jī),在老球員退役的情況下沒(méi)有能力購(gòu)入高水平球員進(jìn)行補(bǔ)充,反而要被迫出售一些當(dāng)打球星才能維持球隊(duì)的構(gòu)架。 沒(méi)有心思再繼續(xù)執(zhí)教球隊(duì)的拉特克於1979年卸任,接替他的是剛退役一年的海因克斯,限於財(cái)力,除了繼續(xù)信任自己原來(lái)的隊(duì)友之外,海因克斯只能在低等級(jí)聯(lián)賽和廉價(jià)或者年輕球員中尋找合適的收購(gòu)對(duì)象,比如哈拉德-尼克爾、弗蘭克-米爾這兩名前鋒,在門(mén)興的表現(xiàn)就不錯(cuò),當(dāng)然更引人矚目的是馬特烏斯,才來(lái)到門(mén)興不久他就展現(xiàn)出自己的天賦,並在1980年入選國(guó)家隊(duì)。在海因克斯的努力下,門(mén)興繼續(xù)保持了自己攻勢(shì)足球的風(fēng)格,大部分時(shí)間位於聯(lián)賽中游水平,在1983-87年他們甚至再度回到了積分榜的前列,烏韋-拉恩獲得了1986-87賽季的聯(lián)賽金靴和德國(guó)足球先生。 可是由於經(jīng)濟(jì)實(shí)力的欠缺,缺乏冠軍以及大牌球星加入使門(mén)興不再具有70年代的地位,馬特烏斯和海因克斯先後被拜仁撬走之後門(mén)興的成績(jī)就一路滑坡,1989年前金球獎(jiǎng)得主別拉諾夫的加盟也沒(méi)有帶來(lái)什麼改變,1990年前後他們陷入了保級(jí)圈。 1990年代中期門(mén)興的形勢(shì)曾一度好轉(zhuǎn),埃芬博格與瑞典球星達(dá)赫林、帕特里克-安德森的駕臨令球隊(duì)表現(xiàn)有了很大提升,連著兩個(gè)賽季獲得了第5名和第4名的不錯(cuò)成績(jī),還奪得了1994-95賽季德國(guó)杯冠軍,海爾裏希於1994-95賽季榮膺德甲金靴??墒蔷銟?lè)部沒(méi)有持續(xù)這樣的好勢(shì)頭,再度沉淪,甚至一度降級(jí)。如今,已經(jīng)回到德甲的門(mén)興正在為重振昔日雄風(fēng)而不懈努力,讓我們期待這一天的早日到來(lái)吧!門(mén)興輝煌20年聯(lián)賽戰(zhàn)績(jī) 門(mén)興格拉德巴赫隊(duì)服1967-68 第3 15勝12平7負(fù)進(jìn)77失45球 1968-69 第3 13勝11平10負(fù)進(jìn)61失46球 1969-70 冠軍 23勝5平6負(fù)進(jìn)71失29球 1970-71 冠軍 20勝10平4負(fù)進(jìn)77失35球 1971-72 第3 18勝7平9負(fù)進(jìn)82失40球 1972-73 第5 17勝5平12負(fù)進(jìn)82失61球 1973-74 第2 21勝6平7負(fù)進(jìn)93失52球 1974-75 冠軍 21勝8平5負(fù)進(jìn)86失40球 1975-76 冠軍 16勝13平5負(fù)進(jìn)66失37球 1976-77 冠軍 17勝10平7負(fù)進(jìn)58失34球 1977-78 第2 20勝8平6負(fù)進(jìn)86失41球 1978-79 第10 12勝8平14負(fù)進(jìn)50失53球 1979-80 第7 12勝12平10負(fù)進(jìn)61失60球 1980-81 第6 15勝7平12負(fù)進(jìn)68失64球 1981-82 第7 15勝10平9負(fù)進(jìn)61失51球 1982-83 第12 12勝4平18負(fù)進(jìn)64失63球 1983-84 第3 21勝6平7負(fù)進(jìn)81失48球 1984-85 第4 15勝9平10負(fù)進(jìn)77失53球 1985-86 第4 15勝12平7負(fù)進(jìn)65失51球 1986-87 第3 18勝7平9負(fù)進(jìn)74失44球 1987-88 第7 14勝5平15負(fù)進(jìn)55失53球 1988-89 第6 12勝14平8負(fù)進(jìn)44失43球 合計(jì):362勝189平197負(fù)進(jìn)1539失1043球。俱樂(lè)部榮譽(yù) 門(mén)興各賽季德甲戰(zhàn)績(jī)甲級(jí)聯(lián)賽冠軍:5次(1970、1971、1975、1976、1977) 甲級(jí)聯(lián)賽亞軍:2次(1974、1978) 甲級(jí)聯(lián)賽季軍:5次(1968、1969、1972、1984、1987) 乙級(jí)聯(lián)賽冠軍:1次(2008) 乙級(jí)聯(lián)賽亞軍:1次(2001) 地區(qū)聯(lián)賽西部賽區(qū)冠軍:1次(1965) 德國(guó)杯賽冠軍:3次(1960、1973、1995) 德國(guó)杯賽亞軍:2次(1984、1992) 歐洲冠軍盃賽亞軍:1次(1977) 歐洲聯(lián)盟杯冠軍:2次(1975、1979) 歐洲聯(lián)盟杯亞軍:2次(1973、1980)2010-2011賽季陣容 球衣號(hào)球員英文名位置生日國(guó)籍身高(cm)體重(kg)出場(chǎng)次數(shù)進(jìn)球數(shù)1克里斯托弗?海梅羅特Christopher Heimeroth門(mén)將1981-08-01德國(guó)194832沙赫滕Sebastian Schachten中前衞1984-11-06德國(guó)190783達(dá)姆斯Filip Daems左後衞1978-10-31比利時(shí)181794羅埃爾?布勞韋斯Roel Brouwers中後衞1981-11-28荷蘭190775邦巴?安德森Anderson後衞1988-01-10巴西188806卡爾森?布拉克Jan-Ingwer Callsen中後衞1984-09-23德國(guó)187787保羅?斯塔爾特里Paul Stalteri後腰1977-10-18加拿大181778馬塞爾?梅烏維斯Marcel Meeuwis前衞1980-10-31荷蘭172709勞爾?博瓦迪利亞Raul Bobadilla前鋒1987-06-18阿根廷1808210德卡馬戈Igor De Camargo中鋒1983-05-12巴西1877511馬爾科?羅伊斯Marco Reus前衞1989-05-31德國(guó)1807513羅曼?諾伊施泰特Roman Neustadter後衞1988-02-18德國(guó)1887514託本?馬克斯Thorben Marx右前衞1981-06-01德國(guó)1827915帕特里克?赫爾曼Patrick Herrmann前衞1991-02-12德國(guó)1776117亞內(nèi)切克Bernhard Janeczek後衞1992-03-10奧地利1858218阿朗戈Juan Arango前衞1980-05-17委內(nèi)瑞拉1797419阿貝爾曼Gal Alberman前衞1983-04-17以色列1797220讓?塞巴斯蒂安?若雷斯Jean Jaures後衞1977-09-30法國(guó)1757921特斯特根Marc-Andre ter Stegen門(mén)將1992-04-30德國(guó)1858522萊韋爾斯Tobias Levels後衞1986-11-22德國(guó)18475023多達(dá)Christian Dorda後衞1988-12-06德國(guó)1827524託尼?揚(yáng)奇克Tony Jantschke前衞1990-04-07德國(guó)1776925穆罕默杜?伊德里蘇Mohamadou Idrissou中鋒1980-03-08喀麥隆1918226布拉德利Michael Bradley後腰1987-07-31美國(guó)1857427維辛Jens Wissing左後衞1988-01-02德國(guó)1838229法比安?貝克爾Fabian Backer前鋒1990-05-28德國(guó)18230巴伊Logan Bailly門(mén)將1985-12-27比利時(shí)1908031丹特Dante中後衞1983-10-18巴西1877840馬特穆?tīng)朘arim Matmour前腰1985-06-25阿爾及利亞18172諾伊施塔特作為德國(guó)本土新秀,潛力無(wú)限,可以打後腰、中後衞、右後衞三個(gè)位置。
有些租車供應(yīng)商在美國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳洲等國(guó)家允許用戶取車時(shí)使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國(guó)駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國(guó)家和地區(qū)租車需要提供中國(guó)駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版,提車時(shí)出示駕駛執(zhí)照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無(wú)效,有些國(guó)家則需要國(guó)際駕照。關(guān)於在德國(guó)米斯巴赫租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區(qū),在訂單頁(yè)參考租車協(xié)議的相關(guān)説明。
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北京:
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廣州:
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中國(guó)國(guó)內(nèi)辦的國(guó)際駕照均為非法和虛假的,因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》,所以中國(guó)大陸還沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)“國(guó)際駕照”,這也是目前對(duì)中國(guó)“國(guó)際駕照”存在爭(zhēng)議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國(guó)外辦理(最常見(jiàn)的是泰國(guó))國(guó)際駕照,請(qǐng)自行聯(lián)繫正規(guī)代理諮詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國(guó)際駕照”代辦,大都是提供國(guó)內(nèi)駕照的多語(yǔ)言翻譯文件,並非合法有效的國(guó)際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國(guó)家和地區(qū)租到車輛,但發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性並視為無(wú)照駕駛從重處罰。
一般來(lái)説,駕駛員的年齡會(huì)限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金。但這個(gè)年齡限制在不同的租車公司會(huì)有一些上下浮動(dòng),有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對(duì)於某些中高檔車款,租車公司可能會(huì)要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長(zhǎng)時(shí)間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請(qǐng)參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。
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在您提車時(shí),只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裏的預(yù)定確訊息,是付款的憑證,也是提車時(shí)的主要證明。租車憑證上面記錄關(guān)於您租車的所有訊息,包括全球免費(fèi)服務(wù)電話等重要訊息。出發(fā)前需列印出來(lái)並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國(guó)際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬(wàn)事達(dá)卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國(guó)駕照正本和駕照公證翻譯件或國(guó)際駕照。如果是中國(guó)大陸駕照,需要對(duì)駕照進(jìn)行翻譯公證,在提車時(shí)需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語(yǔ)言。美國(guó)或歐盟國(guó)家用英文的翻譯件即可。
米斯巴赫在以下幾個(gè)地方可以租車,點(diǎn)擊租車地點(diǎn)可顯示最近的可租車款和實(shí)時(shí)價(jià)格。
押金的數(shù)額依據(jù)國(guó)家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車款大概需500美金的押金,高級(jí)型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時(shí)把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒(méi)有加滿,將扣除部分押金作為燃油補(bǔ)償金;請(qǐng)您在取車時(shí)注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定,該規(guī)定會(huì)隨著租車公司及國(guó)家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租德國(guó)米斯巴赫的車輛,支持在奧地利、法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利、挪威、西班牙、瑞士等國(guó)家地區(qū)異地還車,。
租租車的境外租車服務(wù)不僅支持同國(guó)異城還車,現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國(guó)間的跨國(guó)取還車業(yè)務(wù),系統(tǒng)將在您選定取車國(guó)家和地點(diǎn)後自動(dòng)列出支持的異國(guó)還車國(guó)家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費(fèi);
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區(qū)的特定車款除外);
3.第三者責(zé)任險(xiǎn);
4.車輛碰撞險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、火險(xiǎn);
5.機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)(以色列除外);
6.當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)(澳洲,奧地利和西班牙,須在當(dāng)?shù)乩U納)。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。
1.乘客傷害險(xiǎn)(PAI);
2.額外非強(qiáng)制性保險(xiǎn);
3.其他保險(xiǎn);
4.燃油押金;
5.過(guò)橋、過(guò)路費(fèi),交通擁堵費(fèi),停車費(fèi)和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(fèi)(該費(fèi)用在取車時(shí)支付);
7.非營(yíng)業(yè)時(shí)間服務(wù)費(fèi)(如正常營(yíng)業(yè)時(shí)間之外提車或還車收取的費(fèi)用);
8.送車上門(mén)服務(wù)費(fèi);額外設(shè)備使用費(fèi)(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.異地還車附加費(fèi);年輕駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費(fèi)用(僅限某些國(guó)家或地區(qū))。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。
標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),為可自選購(gòu)買的保險(xiǎn),類似於國(guó)內(nèi)的不計(jì)免賠險(xiǎn)。如果發(fā)生事故,此保險(xiǎn)將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費(fèi)用。比如購(gòu)買了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),您在事故中的碰撞險(xiǎn)自付費(fèi)用則可免除。
如果您選擇的車款支持購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn),那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁(yè)內(nèi),會(huì)提供給你選擇,費(fèi)用會(huì)增加到您的租車費(fèi)用中。
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