納塔尼亞租車(chē)

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以色列納塔尼亞介紹

事件起因　　劫機(jī)者以人質(zhì)為盾牌 
　　1976年6月27日，星期六。
　　早晨，載著245名乘客的法國(guó)航空公司的“空中客車(chē)”――139次航班由以色列首都特拉維夫的本格利恩機(jī)場(chǎng)起飛，途經(jīng)雅典到巴黎。在中轉(zhuǎn)站雅典，有59名乘客下飛機(jī)，56名乘客上飛機(jī)。中午，飛機(jī)從雅典機(jī)場(chǎng)起飛，但是在伯羅奔尼撒半島上空失去了聯(lián)系。 
　　這天，以色列政府召開(kāi)了例行的內(nèi)閣會(huì)議。下午1點(diǎn)30分，一份報(bào)告送到了內(nèi)閣會(huì)議上，報(bào)告內(nèi)容是：“今天上午9點(diǎn)差5分起飛，載有多名以色列乘客的139次班機(jī)不是墜落就是被劫持?！毖趴吮冗\(yùn)輸部長(zhǎng)把報(bào)告遞到了拉賓總理的手中。
　　曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)以色列陸軍總參謀長(zhǎng)的拉賓總理，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)年輕的雅克比運(yùn)輸部長(zhǎng)說(shuō)：“如果真的被劫機(jī)，必須盡快摸清情報(bào)?！钡牵瑏?lái)自本格利恩機(jī)場(chǎng)的報(bào)告只是說(shuō)：139次班機(jī)上有乘客245人(其中以色列國(guó)籍的乘客83人)，機(jī)組工作人員12人，飛機(jī)在雅典中轉(zhuǎn)站起飛后，并不是飛往目的地巴黎，而是向南飛去了。
　　內(nèi)閣會(huì)議商討了對(duì)策。下午3點(diǎn)39分，以拉賓總理為首，由佩雷斯國(guó)防部長(zhǎng)，雅克比運(yùn)輸部長(zhǎng)、阿隆外長(zhǎng)、查德克法務(wù)部長(zhǎng)、格利里不管部長(zhǎng)，以及格爾總參謀長(zhǎng)組成了危機(jī)對(duì)策委員會(huì)。拉賓總理認(rèn)為：“劫持的客機(jī)上有近百名猶太人，劫機(jī)犯以此為王牌，將向以色列施加壓力。”
　　危機(jī)對(duì)策委員會(huì)到傍晚時(shí)，才收集到幾份情報(bào)。一份情報(bào)中說(shuō)：“劫機(jī)指揮者是巴勒斯坦游擊隊(duì)的過(guò)激派，巴勒斯坦解放人民戰(zhàn)線(PELP)的同黨、醫(yī)師瓦迪阿?哈達(dá)德，”哈達(dá)德是國(guó)際恐怖分子的領(lǐng)導(dǎo)人。
　　6月28日上午8點(diǎn)，佩雷斯國(guó)防部長(zhǎng)從機(jī)場(chǎng)返回國(guó)防部辦公室。不多時(shí)，收到了139次班機(jī)降落在烏干達(dá)首都恩德培機(jī)場(chǎng)的情報(bào)。佩雷斯對(duì)烏干達(dá)以及阿明總統(tǒng)本人了如指掌，以色列多年來(lái)支持、援助過(guò)他，烏干達(dá)的空軍是以色列空軍培養(yǎng)訓(xùn)練的。當(dāng)初以色列建國(guó)時(shí)，曾考慮過(guò)如果不能在現(xiàn)在的地方建國(guó)，就把烏干達(dá)作為一個(gè)預(yù)備地點(diǎn)。
　　國(guó)防部辦公室，格爾總參謀長(zhǎng)和助手們?cè)缫褦傞_(kāi)了地圖和照片，研究動(dòng)用部隊(duì)營(yíng)救人質(zhì)的可能性。
　　然而，以色列到烏干達(dá)的距離是4000多公里，戰(zhàn)斗機(jī)不著陸是不能往返的；飛機(jī)飛行路線上的國(guó)家又都是敵對(duì)國(guó)；恐怖分子得到了阿明總統(tǒng)支持。
　　28日，以拉賓為首的危機(jī)對(duì)策委員會(huì)的成員們臉上愁云密布，因?yàn)橛謧鱽?lái)這樣一份情報(bào)：烏干達(dá)總統(tǒng)阿明，帶著巴勒斯坦游擊隊(duì)，出現(xiàn)在恩德培機(jī)場(chǎng)，說(shuō)要充當(dāng)劫機(jī)犯和以色列之間的調(diào)停人。另外，劫機(jī)犯把猶太人乘客和其他乘客隔離了起來(lái)。
　　可以想象出，阿明總統(tǒng)的居中調(diào)停，反而使談判更加復(fù)雜化。而隔離猶太人乘客，則令人們想起了第二次世界大戰(zhàn)中，許多猶太人慘遭殺害的往事。
　　6月29日，烏干達(dá)廣播電臺(tái)播放了劫機(jī)者的要求：釋放扣押在各國(guó)的53名恐怖主義分子，其中，以色列有40人，西德有6人，肯尼亞有5人，瑞士、法國(guó)各1人。
　　6月30日，繼要求釋放扣押人員之后，劫機(jī)者發(fā)表聲明說(shuō)：“如果在以色列時(shí)間7月1日下午2點(diǎn)(格林威治時(shí)間12點(diǎn))還得不到回答，就要槍殺人質(zhì)，炸毀客機(jī)?！贝藭r(shí)，以色列政府已被逼到了必須盡快下決斷的地步。
　　可是，這天下午過(guò)后，劫機(jī)者突然釋放了包括婦女、兒童、老人在內(nèi)的47名乘客。被釋放的乘客深夜到達(dá)巴黎。據(jù)他們說(shuō)，阿明總統(tǒng)居中調(diào)停的真意值得懷疑：猶太人被集中在另一個(gè)屋里，被當(dāng)作交易的籌碼。有一位猶太老婦人也是被釋放的人質(zhì)之一，盡管這位老婦人手腕上印有在納粹德國(guó)集中營(yíng)時(shí)的番號(hào)，但從護(hù)照上是看不出她是猶太人的，所以被釋放了。老婦人說(shuō)：“一想到32年前在集中營(yíng)發(fā)生過(guò)的事又要發(fā)生，我就不寒而栗?！闭勁羞€是強(qiáng)攻　　如何對(duì)付態(tài)度有所轉(zhuǎn)變的劫機(jī)者，以色列政府有兩種意見(jiàn)，一種是穩(wěn)健派，希望通過(guò)和平談判解決問(wèn)題；另一種是強(qiáng)硬派，希望采取軍事行動(dòng)，奪回人質(zhì)。
　　最后，決定制定兩套方案，和平談判為A計(jì)劃，軍事行動(dòng)為B計(jì)劃。以色列外交部請(qǐng)求聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)瓦爾德海姆出面，要求阿明總統(tǒng)說(shuō)服劫機(jī)者，從人道主義的立場(chǎng)上解決事態(tài)。法國(guó)政府也要求非洲各國(guó)給予善意的幫助。但是，各國(guó)的態(tài)度不一，尤其是扣押著恐怖分子的國(guó)家，態(tài)度非常強(qiáng)硬。然而，人質(zhì)的親屬?gòu)?qiáng)烈要求釋放恐怖分子、和平解決事態(tài)。到了晚上，雅克比運(yùn)輸部長(zhǎng)和亞朗秘書(shū)長(zhǎng)，不得不向群眾解釋說(shuō)，政府十分清楚游擊隊(duì)提出的最終答復(fù)期限，營(yíng)救人質(zhì)是政府目前最關(guān)心的一件大事。
　　7月1日上午7點(diǎn)15分，危機(jī)對(duì)策委員會(huì)在特拉維夫總理官邸召開(kāi)了會(huì)議，以難以說(shuō)服阿明總統(tǒng)，人質(zhì)處在危險(xiǎn)之中，沒(méi)有別的選擇余地等為理由，同意與游擊隊(duì)談判，并決定通告劫機(jī)犯，答應(yīng)釋放扣押在以色列的恐怖分子。但是內(nèi)閣成員當(dāng)中也有人透露說(shuō)，這一決定有戰(zhàn)術(shù)上的意圖，答應(yīng)劫機(jī)犯的要求，是為了拖延期限。
　　下午1點(diǎn)鐘，烏干達(dá)廣播電臺(tái)又宣布說(shuō)：“劫機(jī)者決定將最終答復(fù)期限延遲72個(gè)小時(shí)，改為7月4日，即星期日的下午2點(diǎn)?！?
　　下午2點(diǎn)15分，烏干達(dá)廣播電臺(tái)宣布說(shuō)：“劫機(jī)者決定釋放101名人質(zhì)?！边@樣一來(lái)，恩德培機(jī)場(chǎng)只有93名乘客(其中，以色列人60名，雙重國(guó)籍10名，法國(guó)人22名，無(wú)國(guó)籍者1名)和12名機(jī)組人員被扣作人質(zhì)。游擊隊(duì)把以色列作為報(bào)復(fù)的對(duì)象，越來(lái)越明朗化。 
　　研究了各種可能性的危機(jī)對(duì)策委員會(huì)，曾討論派具有外交手腕的原國(guó)防部長(zhǎng)沙龍，去恩德培爭(zhēng)取時(shí)間和收集情報(bào)?？墒抢e總理考慮，如果他被烏干達(dá)的游擊隊(duì)扣留，將是以色列的重大損失和恥辱。因此，拉賓投了反對(duì)票。拉賓直到最后還希望和平解決。
　　單用軍事行動(dòng)營(yíng)救人質(zhì)的可能性，從劫持事件一開(kāi)始，國(guó)防部就進(jìn)行了研究。在特拉維夫以南100公里，有一片沙漠，據(jù)傳，亞伯拉罕(圣經(jīng)中希伯來(lái)始祖)過(guò)去曾讓自己的部下在這兒喝過(guò)水。這兒有一個(gè)空軍基地，B計(jì)劃就是在這兒開(kāi)始的。
　　在這個(gè)基地里，有一位年輕的特種空軍部隊(duì)司令丹捷姆倫準(zhǔn)將，他早就著手研究偷襲恩德培機(jī)場(chǎng)，奪回人質(zhì)的軍事計(jì)劃。他們擬定了幾個(gè)方案，遞交給危機(jī)對(duì)策委員會(huì)。
　　7月1日，以色列秘密情報(bào)機(jī)關(guān)摩薩德的情報(bào)人員，化裝飛向了肯尼亞的內(nèi)羅畢，一方面同內(nèi)羅畢的警察署長(zhǎng)德畢斯秘密取得了聯(lián)系。另一方面由肯尼亞陸路前往烏干達(dá)。
　　1972年3月以前，以色列一直援助著烏干達(dá)，訓(xùn)練烏干達(dá)的軍隊(duì)，并且還協(xié)助修建了烏干達(dá)的恩德培機(jī)場(chǎng)?？傊陨袑?duì)烏干達(dá)軍隊(duì)的編制、裝備以及恩德培機(jī)場(chǎng)的跑道等狀況相當(dāng)熟悉。另外，以色列通過(guò)多年的積累，掌握了大量的巴勒斯坦恐怖分子的情報(bào)。以色列擔(dān)心，在營(yíng)救人質(zhì)時(shí)，會(huì)重蹈北越俘虜收容所作戰(zhàn)的覆轍，偷襲的時(shí)候，人質(zhì)或被處死，或被帶到別的地方?？傊?，以色列對(duì)這一點(diǎn)慎之又慎。
　　7月2日，依據(jù)收集的所有情報(bào)，格爾總參謀長(zhǎng)等人對(duì)營(yíng)救計(jì)劃的細(xì)節(jié)進(jìn)行了推敲。從索馬里陸路前往烏干達(dá)首都坎帕拉的恐怖分子，加入了劫機(jī)犯的行列，劫持小組共有10人，其中似乎有主謀者哈達(dá)德。另外從無(wú)線監(jiān)聽(tīng)得到的情報(bào)判斷，似乎也有從利比亞去烏干達(dá)的特別顧問(wèn)。
　　阿明總統(tǒng)已去參加非洲統(tǒng)一組織首腦會(huì)議，但他將趕在4日最終答復(fù)期限之前回國(guó)。 總之，在此期間，要定出作戰(zhàn)的計(jì)劃。
　　營(yíng)救作戰(zhàn)的主要目的集中在救出人質(zhì)上。為了在開(kāi)始處死人質(zhì)之前結(jié)束作戰(zhàn)，以方認(rèn)為7月4日拂曉之前，即星期六的深夜實(shí)施營(yíng)救計(jì)劃最為合適。此次作戰(zhàn)命名為“雷電行動(dòng)”。
　　是否采取軍事行動(dòng)還沒(méi)有最后決定。但是佩雷斯國(guó)防部長(zhǎng)認(rèn)為，以色列如果屈服于游擊隊(duì)，以色列的威信就會(huì)一落千丈，國(guó)家的生存就有危險(xiǎn)。為了避免這一切，當(dāng)了人質(zhì)的乘客也應(yīng)配合以色列官兵的行動(dòng)。拉賓總理也認(rèn)為，以色列為和平解決劫機(jī)事件作出了巨大的努力，現(xiàn)在不得不采取軍事行動(dòng)，從道義上講，也是允許的。
　　到7月2日晚，軍方又收到了各種各樣的情報(bào)，“雷電”計(jì)劃逐步得到完善。最重要的情報(bào)是，人質(zhì)所在的舊候機(jī)大樓還沒(méi)有安裝爆炸物品。營(yíng)救作戰(zhàn)方案曾考慮乘直升飛機(jī)夜間著陸，傘兵部隊(duì)空降等。但均因速度慢，缺乏突襲性，而沒(méi)被采納。最后決定乘運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)行著陸。
　　作戰(zhàn)計(jì)劃要求，運(yùn)輸機(jī)要在戒備森嚴(yán)且漆黑陌生的機(jī)場(chǎng)上悄悄地降落，并且返回時(shí)要能夠一次起飛成功。為提高成功的系數(shù)，必須進(jìn)行實(shí)地訓(xùn)練。
　　根據(jù)這一方針，襲擊部隊(duì)由4架參加營(yíng)救的C-130大力士運(yùn)輸機(jī)和2架用于指揮、救護(hù)的波音B-707組成。并制定了往返于恩德培的飛行計(jì)劃和襲擊營(yíng)救方法。
　　拉賓總理為表明自己的苦衷，2日晚召見(jiàn)在野黨利庫(kù)德集團(tuán)主席貝京，告訴他說(shuō)，雖說(shuō)采取軍事行動(dòng)有很多困難，但是完全是必要的，而且有可能成功。貝京主席也沒(méi)異議?！袄纂娦袆?dòng)”出籠　　貝爾謝巴附近的空軍基地，制作了無(wú)論是飛機(jī)跑道，還是建筑設(shè)施，都同恩德培機(jī)場(chǎng)相似的模型。 
　　7月2日夜晚，在這個(gè)基地進(jìn)行了一次實(shí)地訓(xùn)練。訓(xùn)練按襲擊部隊(duì)的編制分班進(jìn)行。營(yíng)救班的訓(xùn)練，是沖進(jìn)關(guān)押人質(zhì)的建筑物內(nèi)，識(shí)別出人質(zhì)和游擊隊(duì)，擊斃游擊隊(duì)，救出人質(zhì)；掩護(hù)班的訓(xùn)練是壓制烏干達(dá)士兵的反擊；爆破班的訓(xùn)練是爆破雷達(dá)、米格戰(zhàn)斗機(jī)等。救護(hù)班的訓(xùn)練是運(yùn)出死傷者并進(jìn)行治療。
　　在襲擊部隊(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)時(shí)，為了不被發(fā)覺(jué)，要壓低飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響著陸。跑道的使用要限制到最短的限度。救出人質(zhì)后，要立即起飛撤離。如果跑道不能使用，必須在非跑道上著陸。為此，C-130大力士運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了3個(gè)小時(shí)的強(qiáng)行著陸訓(xùn)練，格爾總參謀長(zhǎng)也參加了訓(xùn)練。重70噸、有4個(gè)渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)的C-130大力士運(yùn)輸機(jī)，卸下了全部副翼，使用輔助噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，急速地全部開(kāi)動(dòng)4部發(fā)動(dòng)機(jī)后，又松閘。這樣就像直升飛機(jī)似地起飛，升空，掠過(guò)夜間沙漠的山谷，一會(huì)兒急加速，一會(huì)兒急減速，又從高空俯沖下來(lái)并著陸。這些動(dòng)作都是驚險(xiǎn)的高難度動(dòng)作。簡(jiǎn)直像戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)動(dòng)，機(jī)翼彎曲得幾乎快要折斷。經(jīng)過(guò)短距離著陸訓(xùn)練，飛機(jī)滑行210米就可以停下?？哲娝玖钆謇椎聦?duì)大力士運(yùn)輸機(jī)有某種程度的了解，可格爾總參謀長(zhǎng)卻是初次親身體驗(yàn)，確實(shí)有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚。 
　　經(jīng)全盤(pán)考慮后，格爾總參謀長(zhǎng)把襲擊的時(shí)間定為1個(gè)小時(shí)，襲擊預(yù)想死亡人數(shù)在最壞的情況下，包括突擊隊(duì)員、人質(zhì)在內(nèi)，估計(jì)為30～35人，這比人質(zhì)被全部處死要好一些。 
　　“雷電行動(dòng)”的襲擊部隊(duì)總指揮由丹捷姆倫擔(dān)任。他的方針有3點(diǎn)：嚴(yán)守秘密、奇襲、迅速營(yíng)救。地面部隊(duì)的指揮由陸軍中校喬納圣?納塔尼雅夫擔(dān)任。他出生于美國(guó)，畢業(yè)于哈佛大學(xué)哲學(xué)系，是著名歷史學(xué)家的兒子，部下都叫他“奈尼”，非常尊敬他。所謂”奈尼”，在希伯來(lái)語(yǔ)中是“男子漢”的意思。
　　保密工作雖然沒(méi)有出現(xiàn)任何漏洞，但在秘密招募了幾名醫(yī)師的醫(yī)院里卻出現(xiàn)了傳言：“營(yíng)救小組可能要出動(dòng)?！憋w行員們?cè)谝u擊的前一夜被告知禁止外出，但他們提出抗議，說(shuō)最后的一個(gè)夜晚想在自己的床上度過(guò)。因?yàn)樾孤┟孛芫蜁?huì)危及自己的生命，所以他們絕不會(huì)泄漏秘密。于是，禁止外出的命令就被解除了。
　　7月3日，星期日的早晨，盛夏的陽(yáng)光照耀著大地，參加作戰(zhàn)的人，身著便服，有的乘公共汽車(chē)，有的自己開(kāi)車(chē)，三三兩兩地來(lái)到秘密集合地點(diǎn)貝爾謝巴附近的空軍基地集合。
　　曾經(jīng)參與建設(shè)恩德培機(jī)場(chǎng)大樓的工程師，根據(jù)老的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，參考美國(guó)宇宙衛(wèi)星拍攝的衛(wèi)星照片以及被釋放人質(zhì)的證言等，制作了同舊候機(jī)大樓一模一樣的實(shí)物模型，供襲擊隊(duì)員最后訓(xùn)練用。阿明總統(tǒng)有一輛心愛(ài)的黑色奔馳牌轎車(chē)?，F(xiàn)在，在基地的大型機(jī)庫(kù)中，也有一輛一模一樣的轎車(chē)正在待命出擊，同時(shí)，有一名預(yù)備役女兵，一邊看著阿明總統(tǒng)的照片，一邊給體型和阿明總統(tǒng)相似的一名士兵化裝。但是，是否讓這名士兵參加作戰(zhàn)，要在襲擊之前才能決定。納塔尼雅夫中校和他的神槍手們也在進(jìn)行著化裝。
　　以色列的官兵個(gè)個(gè)士氣高昂，希望參戰(zhàn)的人很多，但人數(shù)有限，落選的士兵中，有人落下了淚水，感到很遺憾。正在對(duì)方案進(jìn)行最后推敲的總參謀部分析，從游擊隊(duì)的焦躁和阿明總統(tǒng)對(duì)他們的同情來(lái)看，有可能在4日早晨處死人質(zhì)。
　　為了制定出相應(yīng)的對(duì)策，需要首先掌握阿明總統(tǒng)從毛里求斯回恩德培的準(zhǔn)確時(shí)間。盡管已準(zhǔn)備采取軍事行動(dòng)，但拉賓總理并沒(méi)有拋開(kāi)外交談判。這一半是為了麻痹對(duì)手，一半也是為了和平解決事態(tài)。在巴黎的總理顧問(wèn)澤維少將繼續(xù)同游擊隊(duì)進(jìn)行著接觸。下午2點(diǎn)，他向拉賓總理送了一份報(bào)告；“由于阿明總統(tǒng)不在，不能進(jìn)行人質(zhì)交換的談判。”
　　總理指示他，要耐著性子繼續(xù)談判。作戰(zhàn)的加油問(wèn)題仍然是個(gè)大問(wèn)題。因?yàn)椴ㄒ鬊-707是民航飛機(jī)，在內(nèi)羅畢加油，不會(huì)引起人們的注意。但軍用運(yùn)輸機(jī)內(nèi)羅畢起降就不那么理想，因此，決定在4架飛機(jī)當(dāng)中，抽出1架作為加油機(jī)，攜帶大量的燃料和特別燃料輸送泵，在恩德培機(jī)場(chǎng)給其他的3架飛機(jī)加油。在敵人的眼皮底下加油，不用說(shuō)，對(duì)乘員來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)特殊的作業(yè)。
　　恰恰正在這時(shí)，收到了大力士運(yùn)輸機(jī)也可以在內(nèi)羅畢加油的情報(bào)。但為防不測(cè)，依然決定讓一架大力士運(yùn)輸機(jī)作為加油機(jī)。在肯尼亞的近郊蒙巴薩空軍基地待命。但是，這一手段要使用軍事基地，有可能把肯尼亞也卷入事件中，因而遭到否決，于是，決定不到萬(wàn)不得已時(shí)不使用。
　　關(guān)于襲擊時(shí)間，需要選擇沒(méi)有客機(jī)在內(nèi)羅畢、恩德培機(jī)場(chǎng)起落的時(shí)間?，F(xiàn)在已經(jīng)清楚，恩德培機(jī)場(chǎng)從星期六的中午12點(diǎn)到第二天早晨2點(diǎn)30分內(nèi)、暫時(shí)沒(méi)有客機(jī)降落。因此，“雷電行動(dòng)”的作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)在2點(diǎn)半之前撤離機(jī)場(chǎng)。
　　作戰(zhàn)指揮的具體分工是這樣安排的：總體指揮是佩雷德空軍司令，乘機(jī)在坎帕拉郊外的維多利亞湖上空指揮；丹捷姆佗準(zhǔn)將乘第1架C－130機(jī)，指揮襲擊部隊(duì)，納塔尼雅夫中校指揮營(yíng)救人質(zhì)。
　　4架大力士運(yùn)輸機(jī)并排停在基地跑道一端，歇翼待命。
　　作戰(zhàn)計(jì)劃的最后磋商開(kāi)始了。
　　恩德培機(jī)場(chǎng)示意圖展現(xiàn)在襲擊隊(duì)員的面前，納塔尼雅夫中校以人質(zhì)所在的舊候機(jī)大樓為中心，詳細(xì)地講解著機(jī)場(chǎng)的狀況，并且把劫機(jī)犯的照片―張一張拿給隊(duì)員們看。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“成功與否數(shù)秒鐘即可決定，要全力以赴，到達(dá)人質(zhì)那兒，消滅游擊隊(duì)，絕不能讓他們有開(kāi)槍的機(jī)會(huì)。”
　　烏干達(dá)士兵曾是以色列顧問(wèn)團(tuán)的朋友和學(xué)生．納塔尼雅夫中校又指示說(shuō)；“不要無(wú)益地殺傷他們?！?
　　最后，280名身著不同服裝的襲擊隊(duì)員，整齊地排列在丹捷姆倫準(zhǔn)將面前，此時(shí)隊(duì)員們顯得有些緊張。襲擊成功　　“雷電行動(dòng)”的總指揮為佩雷德空軍司令； 襲擊部隊(duì)總指揮官：丹捷姆倫準(zhǔn)將； 營(yíng)救隊(duì)指揮官：納塔尼雅夫中校； 隊(duì)員280人。
　　一號(hào)機(jī)c―130襲擊候機(jī)人樓，保護(hù)人質(zhì)(兩位指揮官搭乘)；
　　二號(hào)機(jī)c―130壓制烏干達(dá)部隊(duì)，醫(yī)治負(fù)傷人員，運(yùn)輸救出的人質(zhì)；
　　三號(hào)機(jī)C―130破壞對(duì)方雷達(dá)、戰(zhàn)斗機(jī)等，運(yùn)輸救出的人質(zhì)；
　　四號(hào)機(jī)c―180補(bǔ)給燃料，并作為預(yù)備隊(duì)。
　　每架飛機(jī)各自負(fù)責(zé)自己飛機(jī)的警衛(wèi)。
　　負(fù)責(zé)支援的波音機(jī)隊(duì)的任務(wù)如下：
　　一號(hào)機(jī)B―707，指揮全盤(pán)，通信聯(lián)絡(luò)，支援(佩雷德空軍司令搭乘)；
　　二號(hào)機(jī)B―707，醫(yī)治重傷員(33名醫(yī)生搭乘，分兩個(gè)班，在內(nèi)歲畢待命)；
　　另外1架C―130機(jī)，是為預(yù)防在內(nèi)羅畢不能加油而配備的。還有1架c--130機(jī)，用作襲擊部隊(duì)和特拉維夫作戰(zhàn)室之間通訊聯(lián)絡(luò)的中轉(zhuǎn)機(jī)。
　　另外，8架F―4E鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)作為護(hù)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)。為此，還準(zhǔn)備了1架加油機(jī)，用于戰(zhàn)斗機(jī)加油。
　　早在襲擊部隊(duì)出發(fā)之前，標(biāo)有埃爾?阿爾航空公司番號(hào)和標(biāo)志的B―707號(hào)機(jī)就已起飛。機(jī)上坐著空軍司令佩雷德和作戰(zhàn)部長(zhǎng)亞當(dāng)，機(jī)上一半的空間，被用于作戰(zhàn)的通信器材占滿了。通過(guò)埃塞俄比亞上空，在肯尼亞首都內(nèi)羅畢(埃姆巴卡希機(jī)場(chǎng))降落。為不被人發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)停在了禁區(qū)。除內(nèi)羅畢的警察署長(zhǎng)以外，只有8個(gè)肯尼亞政府的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人知道。
　　B―707二號(hào)機(jī)也標(biāo)著埃爾?阿爾航空公司的標(biāo)志,經(jīng)過(guò)同一航線降落在內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備收容治療負(fù)傷者。這兩架B―707機(jī)安全著陸并加油的消息，由駐內(nèi)羅畢的埃爾?阿爾航空公司辦事處用電傳報(bào)告了特拉維夫航空公司總部，又由公司向總參部做了報(bào)告。這意味著襲擊部隊(duì)可以出發(fā)了。
　　當(dāng)作戰(zhàn)命令到達(dá)部隊(duì)的時(shí)候，4架大力土機(jī)正飛過(guò)了西奈半島的南端。4架飛機(jī)都標(biāo)上了民航機(jī)的番號(hào)。按照民航機(jī)的規(guī)定在民航機(jī)航線上飛行。
　　當(dāng)4架飛機(jī)接到命令之后，立刻關(guān)閉了無(wú)線電，保持能看到前1架機(jī)的距離，編隊(duì)向?yàn)醺蛇_(dá)飛去。
　　當(dāng)離開(kāi)以色列領(lǐng)空，飛到紅海上空時(shí)，編隊(duì)降低了飛行高度。為了避開(kāi)阿拉伯監(jiān)視船
　　的探測(cè)，編隊(duì)有時(shí)貼著海面低空飛行，有時(shí)直接沖入氣流中。編隊(duì)在紅海上空飛期間，F(xiàn)―4E鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)在更高的空中護(hù)衛(wèi)。不久，編隊(duì)在吉布提附近向右改變了航向,飛入埃塞俄比亞領(lǐng)空，南下山岳密林地帶，通過(guò)內(nèi)羅畢上空。在接近恩德培的時(shí)候，氣象突然惡化。電閃雷鳴，飛機(jī)劇烈搖擺。編隊(duì)在視線模糊時(shí)情況下，依靠雷達(dá)，摸索著前進(jìn)。幸運(yùn)的是，途經(jīng)國(guó)的雷達(dá)，似乎還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)編隊(duì)。
　　在丹捷姆忙準(zhǔn)將和納塔尼雅夫中校再次確認(rèn)營(yíng)救步驟的時(shí)候，編隊(duì)開(kāi)始向恩德培下降。
　　空軍司令搭乘的B―707一號(hào)機(jī)在內(nèi)羅畢加油后起飛，已來(lái)到恩德培南面維多利亞湖上空，在8000米的高空盤(pán)旋?？哲娝玖畹娜蝿?wù)是用雷達(dá)跟蹤襲擊部隊(duì)的動(dòng)向。同時(shí)，保持與特拉維夫總參謀部的聯(lián)系，并在緊急的情況下，給襲擊部隊(duì)以必要的援助。
　　4架大力士機(jī)直飛恩德培。眼下的恩德培靜悄悄的，似乎沒(méi)有發(fā)生任何事情。維多利亞湖的上空雖然濃霧籠罩，但恩德培方向卻晴朗無(wú)云。
　　恩德培機(jī)場(chǎng)的舊候機(jī)大樓，被劫的人們迎來(lái)了第6個(gè)夜晚。疲倦不堪的人質(zhì)，或許是吃不慣這里的飲食，都患了痢疾，腹瀉不止。廁所因沒(méi)有水沖洗，臟物四溢，臭氣熏天。下午5點(diǎn)鐘，阿明總統(tǒng)來(lái)到候機(jī)大樓，對(duì)人質(zhì)說(shuō)：“為了挽救大家的生命，我已作了多方努力，是以色列政府不好?！彼诿锴笏箙⒓訒?huì)議，沒(méi)等會(huì)議結(jié)束，便提前回國(guó)。
　　C―130一號(hào)機(jī)內(nèi)，裝扮成黑人的納塔尼雅夫中校和6名部下坐在奔馳車(chē)?yán)铮诤蟛康某隹谔幋?。因?yàn)榘⒚骺偨y(tǒng)已經(jīng)回國(guó)，只得放棄冒充總統(tǒng)的原作戰(zhàn)方案。
　　襲擊部隊(duì)在飛行了7個(gè)小時(shí)之后，按原定計(jì)劃于晚上10點(diǎn)40分(烏干達(dá)時(shí)間11點(diǎn)45分)，到達(dá)維多利亞湖上空。
　　恩德培機(jī)場(chǎng)依然燈火輝煌。不久，4架飛機(jī)分為兩組開(kāi)始下降。一、二號(hào)機(jī)在舊跑道著陸；三、四號(hào)機(jī)在新跑道著陸。一號(hào)大力士機(jī)向指揮塔報(bào)告說(shuō)：“送來(lái)了釋放的恐怖分子?！闭?qǐng)求允許著陸。飛機(jī)壓低發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)始悄悄地著陸，不久，飛機(jī)接觸跑道，發(fā)出一聲沉悶的聲響，然后，開(kāi)始滑行。為了不發(fā)出更大聲響，飛機(jī)沒(méi)有改變螺旋槳螺距。
　　一號(hào)機(jī)擔(dān)心探照燈馬上會(huì)照過(guò)來(lái)，便離開(kāi)跑道，向舊候機(jī)大樓方向滑過(guò)來(lái)。繼一號(hào)機(jī)之后，二號(hào)機(jī)也降落在跑道上，并采取了隨時(shí)可緊急升空的姿態(tài)。三號(hào)機(jī)降落在新跑道上，一號(hào)機(jī)滑到舊候機(jī)大樓前面的停機(jī)坪上，平穩(wěn)地停下來(lái)。機(jī)場(chǎng)靜悄悄的，機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)也沒(méi)發(fā)覺(jué)這突如其來(lái)的變化。
　　從飛機(jī)上放下來(lái)的奔馳車(chē)，向舊指揮塔附近的警衛(wèi)哨位開(kāi)去。剛剛敬過(guò)禮的警衛(wèi)還不知道是怎么同事，就“撲通”―聲倒在了裝有消音器的槍口下。化裝襲擊成功了!在進(jìn)入大樓的時(shí)候，為防止分辨不出哪是烏干達(dá)兵，哪是襲擊隊(duì)員，納塔尼亞夫中校和他的部下抹去了臉上和手上的黑色化妝，脫掉了烏干達(dá)服裝。此時(shí)，指揮塔似乎發(fā)現(xiàn)了情況有些不對(duì)頭，關(guān)閉了機(jī)場(chǎng)的電燈，整個(gè)機(jī)場(chǎng)立即漆黑―團(tuán)，最后一架大力士機(jī)，按訓(xùn)練要求的那樣，在黑暗中安然降落到新跑道上。
　　襲出隊(duì)員沖出機(jī)艙，直奔候機(jī)大樓，同時(shí)大聲用希伯來(lái)語(yǔ)喊著：“臥倒!臥倒!”大廳內(nèi)的兩名游擊隊(duì)員，用自動(dòng)步槍和手槍瘋狂亂射，但在襲擊隊(duì)員雨點(diǎn)般的射擊下，終于倒在血泊之中。
　　人質(zhì)中有人以為游擊隊(duì)開(kāi)始屠殺了，他們不安地喊著：“以色列!以色列!”從美國(guó)移民以色列的19歲的查賈尼?邁莫尼，剛剛站了起來(lái)，就被以色列士兵的一發(fā)子彈打中，當(dāng)場(chǎng)死亡。 他是一個(gè)好小伙子，在這6天當(dāng)中，他給大家送咖啡，護(hù)理病人，照顧了不少人。正要上前幫助他的一名保險(xiǎn)公司的董事長(zhǎng)也負(fù)了重傷。大廳內(nèi)交戰(zhàn)只用了1分45秒鐘即告結(jié)束。
　　納塔尼雅夫中校和部下為尋找殘存的游擊隊(duì)員，登上了二樓,找到了藏在廁所內(nèi)的兩名游擊隊(duì)員，當(dāng)場(chǎng)擊斃。藏在機(jī)場(chǎng)大樓北側(cè)的另―名游擊隊(duì)員也在交火中被打死。這樣一共打死了7名游擊隊(duì)員，剩下的3名逃跑了。
　　救護(hù)班迅速抬走了負(fù)傷的5名人質(zhì)和4名士兵。送到了第二架飛機(jī)的手術(shù)臺(tái)上。機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)斗進(jìn)入第二階段，烏干達(dá)警衛(wèi)士兵開(kāi)始應(yīng)戰(zhàn)，來(lái)自指揮塔的炮火格外猛烈。
　　納塔尼雅夫中校為首的襲擊隊(duì)為壓制對(duì)方炮火，動(dòng)用了反坦克導(dǎo)彈和重機(jī)槍。正在此時(shí)，不知誰(shuí)喊了一聲：“奈尼負(fù)傷了!”只見(jiàn)納塔尼雅夫背部中彈，鮮血染紅了衣服，他一度想站起來(lái)，可又倒了下去。
　　在襲擊期間，所有大力士機(jī)始終沒(méi)有熄火停機(jī)，由十幾名隊(duì)員保護(hù)著。在機(jī)場(chǎng)新跑道停機(jī)坪上，烏干達(dá)戰(zhàn)斗機(jī)被爆破班一架架地炸毀。烈火熊熊，燃紅了夏日的夜空。另一隊(duì)襲擊隊(duì)員襲擊了雷達(dá)中心，并放上了炸藥。搭乘裝備了無(wú)后坐力炮的吉普車(chē)的襲擊隊(duì)員，在機(jī)場(chǎng)入口處迎擊并消滅了從坎帕拉方向趕來(lái)救援的烏干達(dá)部隊(duì)。另外，襲擊隊(duì)員還提取了被擊斃的7名游擊隊(duì)員的照片和指紋，作為證據(jù)帶回國(guó)。
　　4架大力士機(jī)中，有一架的燃料只剩下80分鐘的量，因考慮到在爆炸不斷的機(jī)場(chǎng)上加油太危險(xiǎn)，決定飛到內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)再加油。襲擊開(kāi)始后53分鐘，載著人質(zhì)的二號(hào)機(jī)開(kāi)始起飛，這時(shí)下起了雨。以色列襲擊隊(duì)除了彈殼、炸藥和用不著的燃料泵外，決定將其他東西一點(diǎn)不剩全部帶回國(guó)。不多時(shí)，攻擊指揮塔和雷達(dá)中心的隊(duì)員也都返回，繼二號(hào)機(jī)之后，三號(hào)、四號(hào)機(jī)也相繼起飛。
　　“雷電行動(dòng)”幾乎完全是按原定方案進(jìn)行的，沒(méi)有任何偏離，從晚上11點(diǎn)01分，襲擊部隊(duì)的一號(hào)機(jī)降落在恩德培機(jī)場(chǎng)起，11點(diǎn)03分響起槍聲；搭乘人質(zhì)的二號(hào)機(jī)比預(yù)定的55分鐘提前2分鐘離開(kāi)恩德培機(jī)場(chǎng)，最后一架飛機(jī)是0點(diǎn)30分升空。一切都按計(jì)劃進(jìn)行。4架大力士機(jī)完好無(wú)損，當(dāng)然，襲擊部隊(duì)也用不著空軍司令佩雷德搭乘的B--707的援助了。
　　這次行動(dòng)炸毀烏干達(dá)米格飛機(jī)11架，不得已而殺死烏干達(dá)士兵45人。在撤離恩德培機(jī)場(chǎng)時(shí)，106名人質(zhì)救出103名，3人去向不明，襲擊隊(duì)員中只有納塔尼雅夫中校一人死亡。
　　英國(guó)人質(zhì)德拉?布洛克夫人，喉嚨里卡了食物，襲擊前一天住進(jìn)了坎帕拉醫(yī)院。在發(fā)生襲擊事件時(shí)，英國(guó)駐坎帕拉外交官前去醫(yī)院探望，見(jiàn)布洛克夫人在床上睡得正香。但是，后來(lái)布洛克夫人卻去向不明。
　　特拉維夫總參謀部，有關(guān)人員聚集在一起，焦灼不安地等待著作戰(zhàn)結(jié)果?？哲娝玖钆謇椎滤蛠?lái)一份報(bào)告說(shuō)，營(yíng)救的人質(zhì)搭乘的C―130機(jī)正飛住內(nèi)羅畢。飛往肯尼亞的二號(hào)C―130機(jī)，晚上2點(diǎn)06分(內(nèi)羅畢時(shí)間)最先到達(dá)內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)。B―707指揮機(jī)也稍遲一些著陸。傷員被立刻抬上臨時(shí)作為醫(yī)院的波音機(jī)接受治療，重傷員被用救護(hù)車(chē)送到了肯尼亞國(guó)立醫(yī)院。接著，在30分鐘內(nèi)，三號(hào)機(jī)、四號(hào)機(jī)，一號(hào)機(jī)都相繼安全著陸。為了便于保衛(wèi)警戒，飛機(jī)停在了隔離開(kāi)來(lái)的停機(jī)坪上。重傷員科亨因醫(yī)治無(wú)效，黎明時(shí)分在醫(yī)院里停止了呼吸。
　　拂曉前兩小時(shí)，加完油的4架大力士機(jī)和波音指揮機(jī)相繼起飛，向以色列飛去。最后一架醫(yī)院機(jī)把一名重傷的人質(zhì)和兩名士兵留在國(guó)立醫(yī)院后也起飛回國(guó)。4架大力土機(jī)飛入以色列領(lǐng)空之后，低空飛行在城鎮(zhèn)、村莊上空。凌晨3點(diǎn)，當(dāng)廣播里播放營(yíng)救人質(zhì)成功的新聞時(shí)，人們歡呼著，迎接襲擊隊(duì)員們的歸來(lái)。
　　正在官邸就寢的阿明總統(tǒng)，凌晨2點(diǎn)20分被來(lái)自特拉維夫的巴勒布上校的電話吵醒，但此時(shí)，總統(tǒng)似乎還不知發(fā)生了奇襲事件。巴勒布上校說(shuō)：“承蒙您多關(guān)照，實(shí)在感激不盡!”當(dāng)阿明總統(tǒng)問(wèn)：“這是什么意思?”時(shí)，電話已經(jīng)掛斷了。
　　下午5點(diǎn)，這次是阿明總統(tǒng)給巴勒布上校打來(lái)電話。他首先指責(zé)以色列殺害烏干達(dá)士兵是忘恩負(fù)義，最后卻稱(chēng)贊說(shuō)：“作為職業(yè)軍人來(lái)看，這次襲擊是無(wú)懈可擊的，以色列特種部隊(duì)的確是優(yōu)秀的?！?
　　年輕的國(guó)家需要英雄，以色列政府盛贊喬納圣?納塔尼雅夫中校的豐功成績(jī)，并晉升他為上校。喬納圣?納塔尼雅夫中校是唯一一名在行動(dòng)中陣亡的以色列軍人。以色列政府應(yīng)國(guó)民的要求，為使子孫后代永遠(yuǎn)牢記烈士的勇敢精神，決定把這次“雷電行動(dòng)”稱(chēng)為“喬納圣行動(dòng)”。

在以色列納塔尼亞租車(chē)價(jià)格和車(chē)型參考

　　以色列納塔尼亞租車(chē)部分車(chē)型和價(jià)格請(qǐng)參考本頁(yè)面頂部的車(chē)型頁(yè)面。價(jià)格僅供參考，如需獲取實(shí)時(shí)的車(chē)型和價(jià)格請(qǐng)進(jìn)入境外租車(chē)實(shí)時(shí)搜索該城市的租車(chē)數(shù)據(jù)。溫馨提示：租期越長(zhǎng)單日租金越便宜哦！

在以色列納塔尼亞租車(chē)可以使用中國(guó)的駕照嗎？

　　有些租車(chē)供應(yīng)商在美國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家允許用戶取車(chē)時(shí)使用駕照原件和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國(guó)駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國(guó)家和地區(qū)租車(chē)需要提供中國(guó)駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版，提車(chē)時(shí)出示駕駛執(zhí)照的原件和公證件，駕照的傳真件或復(fù)印件無(wú)效，有些國(guó)家則需要國(guó)際駕照。關(guān)于在以色列納塔尼亞租車(chē)駕照的要求和辦理方法，可在【租租車(chē)境外租車(chē)】（http://w.zuzuche.com/）搜索您所要租車(chē)的地區(qū)，在訂單頁(yè)參考租車(chē)協(xié)議的相關(guān)說(shuō)明。

在哪里可以辦理中國(guó)駕照的國(guó)際公證？中國(guó)駕照公證處地址和聯(lián)系方式？

　　各地公證處均可辦理，請(qǐng)到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯(lián)系方式，僅供參考。其他城市的公證處請(qǐng)自行在網(wǎng)上查找。

北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區(qū)西直門(mén)內(nèi)南小街后廣平胡同39號(hào)   

上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號(hào)12樓C、D室

廣州：
http://www.gd-notary.com/
咨詢電話：83635833、83635111 
廣州市中山四路246號(hào)信德商務(wù)大廈9、10層

如果在以色列納塔尼亞租車(chē)需要國(guó)際駕照，在中國(guó)怎么辦理國(guó)際駕照？

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)辦的國(guó)際駕照均為非法和虛假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以中國(guó)大陸還沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)“國(guó)際駕照”，這也是目前對(duì)中國(guó)“國(guó)際駕照”存在爭(zhēng)議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國(guó)外辦理(最常見(jiàn)的是泰國(guó))國(guó)際駕照，請(qǐng)自行聯(lián)系正規(guī)代理咨詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國(guó)際駕照”代辦，大都是提供國(guó)內(nèi)駕照的多語(yǔ)言翻譯文件，并非合法有效的國(guó)際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類(lèi)翻譯件可以在某些國(guó)家和地區(qū)租到車(chē)輛，但發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性并視為無(wú)照駕駛從重處罰。

在以色列納塔尼亞租車(chē)對(duì)年齡有限制嗎？

　　一般來(lái)說(shuō)，駕駛員的年齡會(huì)限制25周歲到65周歲之間，年齡在25周歲以下，需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金。但這個(gè)年齡限制在不同的租車(chē)公司會(huì)有一些上下浮動(dòng)，有些需要25周歲以上，有些則只需要21歲。而對(duì)于某些中高檔車(chē)型，租車(chē)公司可能會(huì)要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長(zhǎng)時(shí)間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請(qǐng)參考【租租車(chē)境外租車(chē)】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁(yè)內(nèi)的租車(chē)協(xié)議。

在以色列納塔尼亞租車(chē)價(jià)格貴嗎？

　　國(guó)外的租車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)規(guī)范，在納塔尼亞租車(chē)的特點(diǎn)是價(jià)格便宜、透明、公開(kāi)，不會(huì)包含隱性的不合理收費(fèi)?！咀庾廛?chē)境外租車(chē)】提供中高低檔各種車(chē)輛供用戶選擇，價(jià)格在100至250人民幣/天左右的家庭用車(chē)是高性價(jià)比的車(chē)型，對(duì)于普通家庭旅游而言，完全能帶給您一個(gè)舒適愉快的旅程。

我想在以色列納塔尼亞租車(chē)，如何提前預(yù)定？

　　以色列納塔尼亞的租車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，可信度高，手續(xù)簡(jiǎn)單?！咀庾廛?chē)境外租車(chē)】（http://w.zuzuche.com/）已經(jīng)和以色列納塔尼亞各大境外租車(chē)公司建立合作伙伴關(guān)系，用戶只需要通過(guò)一下幾個(gè)簡(jiǎn)單步驟即可提前預(yù)定到您所需要的車(chē)輛：

1、登錄http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車(chē)地點(diǎn)和時(shí)間。
2、選擇您喜歡的車(chē)型，進(jìn)入訂單頁(yè)面。
3、在訂單頁(yè)提交您的資料和信用卡信息，即可完成預(yù)定。
4、訂單確認(rèn)后，您的電子郵箱將會(huì)收到租車(chē)憑證，打印該租車(chē)憑證到租車(chē)地點(diǎn)提車(chē)。

在以色列納塔尼亞租車(chē)提車(chē)時(shí)需要出示哪些證件？

　　在您提車(chē)時(shí)，只需出示三種證件：租車(chē)憑證、信用卡和駕照。

1、租車(chē)憑證是寄到您郵件里的預(yù)定確信息，是付款的憑證，也是提車(chē)時(shí)的主要證明。租車(chē)憑證上面記錄關(guān)于您租車(chē)的所有信息，包括全球免費(fèi)服務(wù)電話等重要信息。出發(fā)前需打印出來(lái)并帶在身邊。

2、信用卡必須是有效的國(guó)際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬(wàn)事達(dá)卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。

3、駕照需要中國(guó)駕照原件和駕照公證翻譯件或國(guó)際駕照。如果是中國(guó)大陸駕照，需要對(duì)駕照進(jìn)行翻譯公證，在提車(chē)時(shí)需出示原件和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語(yǔ)言。美國(guó)或歐盟國(guó)家用英文的翻譯件即可。

在以色列納塔尼亞有哪些地方可以租車(chē)？

納塔尼亞在以下幾個(gè)地方可以租車(chē)，點(diǎn)擊租車(chē)地點(diǎn)可顯示最近的可租車(chē)型和實(shí)時(shí)價(jià)格。

在以色列納塔尼亞租車(chē)需要押金嗎？

　　押金的數(shù)額根據(jù)國(guó)家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車(chē)型大概需500美金的押金，高級(jí)型車(chē)型則需1000美金的押金。所有押金需以租車(chē)人的信用卡支付，一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下，在歸還車(chē)輛時(shí)把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒(méi)有加滿，將扣除部分押金作為燃油補(bǔ)償金；請(qǐng)您在取車(chē)時(shí)注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定，該規(guī)定會(huì)隨著租車(chē)公司及國(guó)家的不同而異。

在納塔尼亞租車(chē)可以在哪些國(guó)家城市異地還車(chē)？

目前從【租租車(chē)境外租車(chē)】（http://w.zuzuche.com/）上租以色列納塔尼亞的車(chē)輛，只支持在以色列本國(guó)還車(chē)，。

在納塔尼亞租車(chē)可以跨城市還車(chē)嗎？在納塔尼亞租車(chē)可以跨國(guó)還車(chē)嗎？

　　租租車(chē)的境外租車(chē)服務(wù)不僅支持同國(guó)異城還車(chē)，現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國(guó)間的跨國(guó)取還車(chē)業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將在您選定取車(chē)國(guó)家和地點(diǎn)后自動(dòng)列出支持的異國(guó)還車(chē)國(guó)家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。

在以色列納塔尼亞租車(chē)，租金一般包括哪些方面？

1.汽車(chē)租賃的車(chē)輛使用費(fèi)；
2.不限里程條款（加拿大的杰士伯，澳大利亞，以及某些地區(qū)的特定車(chē)型除外）；
3.第三者責(zé)任險(xiǎn)；
4.車(chē)輛碰撞險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、火險(xiǎn)；
5.機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)（以色列除外）；
6.當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)（澳大利亞，奧地利和西班牙，須在當(dāng)?shù)乩U納）。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考，具體費(fèi)用包含內(nèi)容，請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車(chē)協(xié)議。

在以色列納塔尼亞租車(chē)，租金一般不包括哪些方面？

1.乘客傷害險(xiǎn)(PAI)；
2.額外非強(qiáng)制性保險(xiǎn)；
3.其他保險(xiǎn)；
4.燃油押金；
5.過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)，交通擁堵費(fèi)，停車(chē)費(fèi)和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費(fèi)（該費(fèi)用在取車(chē)時(shí)支付）；
7.非營(yíng)業(yè)時(shí)間服務(wù)費(fèi)（如正常營(yíng)業(yè)時(shí)間之外提車(chē)或還車(chē)收取的費(fèi)用）；
8.送車(chē)上門(mén)服務(wù)費(fèi)；額外設(shè)備使用費(fèi)（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車(chē)附加費(fèi)；年輕駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金（一般在25歲以下）；
10.辦理車(chē)輛通行許可證費(fèi)用（僅限某些國(guó)家或地區(qū)）。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考，具體費(fèi)用包含內(nèi)容，請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車(chē)協(xié)議。

在以色列納塔尼亞租車(chē)，可以買(mǎi)不計(jì)免賠險(xiǎn)嗎？怎么購(gòu)買(mǎi)？

　　標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)（SDEW），為可自選購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的不計(jì)免賠險(xiǎn)。如果發(fā)生事故，此保險(xiǎn)將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費(fèi)用。比如購(gòu)買(mǎi)了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)（SDEW），您在事故中的碰撞險(xiǎn)自付費(fèi)用則可免除。
如果您選擇的車(chē)型支持購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么在【租租車(chē)境外租車(chē)】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁(yè)內(nèi)，會(huì)提供給你選擇，費(fèi)用會(huì)增加到您的租車(chē)費(fèi)用中。

在哪里可以獲取更多關(guān)于在以色列納塔尼亞租車(chē)的幫助信息？

1、訪問(wèn)我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問(wèn)題發(fā)電子郵件到我們的客服郵箱：booking@zuzuche.com