11點(diǎn)半停止?fàn)I業(yè),但由於我登機(jī)租車時(shí)填了我乘坐的航班,而航班晚點(diǎn)了,店員一直關(guān)注航班動(dòng)態(tài),等到航班到了我取到車了才下班,贊一個(gè)。
服務(wù)很好很到位。訂車通知,電郵諮詢回覆很及時(shí)。
瑞典人開車讓行規(guī)則也是非常明確的,讓行有路權(quán)的車,讓行自行車,讓行行人等等。停車都收費(fèi),需要自助繳費(fèi)。不要停過了時(shí)間不取車,會(huì)有人過來查繳費(fèi)的收據(jù)。突然就是我有一天晚上繳費(fèi)停到第二天早上8點(diǎn),結(jié)果起晚了還有點(diǎn)事,沒去取車,中午一點(diǎn)的時(shí)候就被貼了條子,罰款400克朗!
現(xiàn)場工作人員服務(wù)收費(fèi)很坑人,收費(fèi)不告知!
本次租車在國內(nèi)支付了租車費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)(包括超級(jí)補(bǔ)充險(xiǎn)),但是到洛杉磯提車時(shí)被車行坑了,車行服務(wù)人員說原來訂的車沒了,需換另一個(gè)品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費(fèi)用,回覆說:不需要,那更好,以為車行給了優(yōu)惠(其實(shí)在提車驗(yàn)車拍照時(shí),發(fā)現(xiàn)我原訂的雪佛蘭邁銳寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當(dāng)作後續(xù)申訴證據(jù))。車行工作人說:要預(yù)扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費(fèi)保證金),還車後扣除具體產(chǎn)生費(fèi)用,都會(huì)退。我現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)了所有保險(xiǎn)都已買,不需再買,車行給了一張保險(xiǎn)確認(rèn)單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,說憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現(xiàn)場工作人員說的了。
一直到回到國內(nèi),收到銀行帳單,才發(fā)現(xiàn)車行刷了我在美國的車輛升級(jí)費(fèi)用和道路救援和保險(xiǎn)費(fèi)共530.39美元,與現(xiàn)場工作人員說的完全不一致,發(fā)現(xiàn)這些費(fèi)用在車行給的白色紙片都有標(biāo)明,這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)被坑了。
我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負(fù)責(zé)和理解,積極有效的協(xié)調(diào),終於在1個(gè)半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車?yán)^續(xù)選租租車。
(無)
強(qiáng)力推薦Europcar租車公司,車輛新,工作人員服務(wù)態(tài)度好,我們英語水平低,理解能力較差,但是工作人員細(xì)心耐心反覆講解,提車取車方便,就在機(jī)場旁邊,手續(xù)正規(guī),再次強(qiáng)力推薦。
如果想到外國自駕遊,強(qiáng)力推薦租租車公司。我們已經(jīng)是第四次在租租車公司租車自駕遊了,當(dāng)2016年第一次去紐西蘭澳洲42天全程租車自駕遊中,租租車工作人員幫我們?cè)O(shè)置全程入住地址,在澳洲租的車刮花了車身而且凹進(jìn)去,有點(diǎn)嚴(yán)重,回到廣州後,租租車工作人員全程幫我們與租車公司和保險(xiǎn)公司交涉處理,適逢過年,租租車工作人員都不忘幫我們抓緊催租車公司退押金,一切都不用我們費(fèi)心,非常感謝租租車公司,以後出國自駕遊還是在租租車租車。而且建議決定出國自駕遊的朋友們提前兩個(gè)月租車,價(jià)格便宜很多,會(huì)比出行前租車價(jià)錢省一倍左右。
租車自駕遊喺出國旅遊嘅最佳方式,因?yàn)榭梢宰约赫莆蘸脮r(shí)間,可以任何時(shí)間出發(fā)和回宿地,可以在遊玩時(shí)不限時(shí)間,盡情歡樂。
塞爾維亞公路沒有任何監(jiān)控,但是會(huì)有警察設(shè)卡查車,大部分司機(jī)都不遵守交通規(guī)則,但是任何時(shí)間都必讓行人。如果錯(cuò)過出口或轉(zhuǎn)彎口在路中和環(huán)島都不能停車思考,只能找路掉頭。環(huán)島一定要讓在島中車先行,路權(quán)大先行,這點(diǎn)很重要,直行車不要減速讓轉(zhuǎn)彎車,該快不能慢。
塞爾維亞城市中心及所有地方只要沒有停車牌限制就到處都可以停車,看誰快佔(zhàn)位先,星期天免費(fèi)停車,紅線內(nèi)不可以停。城市中心紅牌停1小時(shí),黃牌停2小時(shí),綠牌停3小時(shí)。
塞爾維亞高速公路有部分收費(fèi),有部分不用收費(fèi),高速公路路費(fèi)是國內(nèi)的三分之一,油費(fèi)比國內(nèi)貴,最貴是柴油,因?yàn)榇蟛糠质遣裼蛙?。停車保管費(fèi)需要收費(fèi)的停車場最貴一天5歐元。
車行應(yīng)答迅速,24小時(shí)whatsapp有人在線,英文溝通流暢
這次自駕旅行是在11月開始準(zhǔn)備,因?yàn)槭堑谝淮纬鰢廛?,所以還是選擇了國內(nèi)的平臺(tái)。租租車的米酒哥在這次自駕之旅為我們提供超多的建議與幫助。從一開始選擇車行的建議,到為我們建議車型,到我們提車為我們直接聯(lián)繫車行,當(dāng)我們第二天車有碰撞後,在國內(nèi)給我們指引讓我們處理事故,再到後來我們?cè)谕羾俦涣P款,米酒哥讓我們把罰單拍照給他,讓他幫我們跟車行交涉罰款。一路有驚無險(xiǎn),因?yàn)楸翅嵊袀€(gè)米酒哥在幫忙,下次出國租車一定會(huì)再找租租車
在土國開車看到EDS標(biāo)誌一定要減速,是測(cè)速攝像頭。其餘的就跟在土國人民後面飛吧
在租租車定好了最全的保險(xiǎn),也預(yù)付了全款,提車時(shí)在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險(xiǎn)和付費(fèi)升級(jí)車型。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時(shí)一定要確認(rèn)好有沒有額外付費(fèi)的。
這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費(fèi)的事情,需要租租車協(xié)助處理,親身感受了一次租租車客服的強(qiáng)大。
本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經(jīng)過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個(gè)月的不懈努力,持續(xù)和車行溝通協(xié)商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預(yù)期,本來我以為能退回一半都很幸運(yùn)了。這種對(duì)用戶負(fù)責(zé)到底的態(tài)度真的讓我十分感動(dòng),大讚客服小哥哥*米酒哥*
一個(gè)能讓用戶感動(dòng)的網(wǎng)站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔(dān)心會(huì)遇到問題,因?yàn)橛锌头?huì)幫我處理。
經(jīng)過這些年在租租車的實(shí)際租車體驗(yàn),租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經(jīng)變得無比簡單。在加上如此強(qiáng)大的客服團(tuán)隊(duì),如果有人再問我境外租車的問題,我想我會(huì)直接給他推薦租租車的
美國租車自駕非常方便,從提車加油交規(guī)還車,租租車全程都有超級(jí)詳細(xì)的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發(fā)了。
在瑞典安高平租車需要哪些手續(xù)?安高平租車價(jià)格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在瑞典安高平租車中使用?安高平租車如何在線預(yù)訂?本租車指南將詳細(xì)為您解答。
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簡介 哥德堡哥德堡市(瑞典文Göteborg,英文Gothenburg)位於瑞典西海岸卡特加特海峽、約塔河畔,與丹麥北端隔海相望。面積722平方公里,人口48萬,包括週邊城市的大哥德堡地區(qū)有85萬人。是瑞典第二大城市,也是斯堪的納維亞最重要的港口城市。哥德堡屬海洋性氣候,夏季涼爽,氣溫一般在30攝氏度以下;冬無嚴(yán)寒,氣溫在0度左右。哥德堡為北歐交通航運(yùn)樞紐,其中心300公里半徑範(fàn)圍內(nèi)集中了瑞典、丹麥、挪威三國50%的工業(yè)。市政廳作為瑞典西部通往外界的門戶,哥德堡歷史上曾是瑞典、丹麥、挪威三國兵家必爭之地。瑞典人在此屢建城池,均毀於戰(zhàn)火。1619年,當(dāng)時(shí)的瑞典國王古斯塔夫二世?阿道夫下令在約塔河口建城,以防丹麥人侵?jǐn)_。隨後哥德堡城防禦功能漸弱,1621年6月4日經(jīng)皇家特許開埠,其外貿(mào)、運(yùn)輸作用凸現(xiàn),遂成為瑞典木材、鐵礦等物資輸出港。18世紀(jì),哥德堡已成為歐洲商業(yè)和貿(mào)易中心,素有“小倫敦”之美稱。19世紀(jì),哥德堡發(fā)展迅速,成為斯堪的納維亞最大港口和歐洲造船中心。1922年,哥德堡設(shè)立自由港。 哥德堡作為世界重要港口之一,哥德堡港如今有450多條航線通往世界各個(gè)港口。每年進(jìn)出港船隻達(dá)三萬餘艘。港口擁有近20公里長的船塢,港口分為自由港、集裝、散裝、滾裝、汽車、客運(yùn)和油港等12個(gè)作業(yè)區(qū),均採用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)管理。 哥德堡主要有軸承製造、鋼鐵、汽車、造船、木材加工、生化醫(yī)藥等工業(yè),沃爾沃(Volvo)公司、SKF軸承公司、哈蘇(Hasselblad)相機(jī)公司、AstraZeneca製藥公司、愛立信微波系統(tǒng)公司(EricssonMicrowaveSystems)、薩伯-愛立信空間技術(shù)公司(SaabEricssonSpaceAB)等知名企業(yè)均落戶於此。哥德堡製造業(yè)產(chǎn)品出口佔(zhàn)瑞典出口的60%以上,其工業(yè)產(chǎn)值約佔(zhàn)全國的20%,僅次於斯德哥爾摩。哥德堡還是世界最大的紙漿、新聞紙交易中心之一。近年來,該地區(qū)電子、通訊、航空航天等高科技、高效益新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,使工業(yè)結(jié)構(gòu)日趨多樣化。沃爾沃汽車總部哥德堡有著名的查爾姆斯理工大學(xué)和哥德堡大學(xué),還有許多從事科學(xué)、技術(shù)和未來新技術(shù)的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的研究所。哥德堡城主要按荷蘭建築風(fēng)格設(shè)計(jì),從其建立之始即是一個(gè)國際化的城市,第一屆市政委員會(huì)就包括五個(gè)荷蘭人、三個(gè)瑞典人、兩個(gè)德國人和兩個(gè)蘇格蘭人組成。如今,城市仍保留了許多從19世紀(jì)以來的古蹟,如證券交易所、中心火車站、大劇院、魚教堂等。城內(nèi)人工河道與自然河道、湖泊連成一體,風(fēng)光秀麗,景色宜人,是北歐觀光旅遊的必經(jīng)之地。 作為北歐對(duì)華貿(mào)易先驅(qū)城市,哥德堡一直具有對(duì)華貿(mào)易傳統(tǒng)。1731年在哥德堡成立的瑞典東印度公司是瑞典第一家國際貿(mào)易公司,其與中國的貿(mào)易收益超過了當(dāng)時(shí)瑞典國家預(yù)算,為瑞典帶來了巨大的財(cái)富。如今,作為上海的友好城市,哥德堡在政治、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、科技方面對(duì)華合作正常發(fā)展,雙邊往來不斷增加,與中國內(nèi)部分省市的交流進(jìn)一步拓寬。1997年駐哥德堡總領(lǐng)館正式開館,領(lǐng)區(qū)轄瑞典西南七省。哥德堡市屬西哥特蘭省,轄21個(gè)行政區(qū)。市政委員會(huì)(即市政府)由15名委員組成。市議會(huì)有81個(gè)席位,由直接選舉產(chǎn)生,各黨派按選舉獲票比例分配議席。目前,社民黨、左翼黨和綠黨組成的“左翼集團(tuán)”在市議會(huì)佔(zhàn)多數(shù)。議長習(xí)慣上稱為市長,由社民黨人林登(Rolf Lindén)出任,市政委員會(huì)主席由社民黨人胡田(Anneli Hultén)出任。歷史 哥德堡已有近400年的歷史,它最初是由荷蘭人設(shè)計(jì)建設(shè)的,故此城市有荷蘭風(fēng)格。 1619年瑞典一代雄主國王古斯塔夫二世下令重建城市,作為抵禦丹麥的重要軍事堡壘。 哥德堡市中心一角十八世紀(jì)初,隨瑞典向外開展海運(yùn)而繁盛。1870年引進(jìn)蒸汽機(jī)後,發(fā)展成全國第一大港。港口終年不凍。運(yùn)河網(wǎng)圍繞城市。有鐵路通連各經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。有造船、汽車、煉油及食品工業(yè)。出口紙、木材和木材副產(chǎn)品。進(jìn)口石油、金屬礦和水果等。在希辛延島上有全國最大的船廠。附近有飛機(jī)場。 後來為了廣泛吸收外國的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,又鼓勵(lì)德國人和蘇格蘭人來此定居,哥德堡於是便發(fā)展成為大商業(yè)中心。時(shí)至今日,哥德堡仍遺留有荷蘭的某些特色。1731年瑞典東印度公司在哥德堡建立,1832年約塔運(yùn)河修通,哥德堡港口愈益擴(kuò)大,城市更趨繁榮。二三百年前,瑞典開往中國的第一艘商船也是從這裡啟航的,商航唑中國帶回的絲綢、香料、瓷器和茶葉等,至今仍陳列在市歷史博物館裡,作為瑞中兩國文化交流源遠(yuǎn)流長的歷史見證。 作為瑞典的第一大港口,哥德堡港自約塔河北岸向西延伸拐入北部海灣,航道寬闊,交通繁忙,全長20多公里,分自由港、集裝、散裝、滾裝、汽車、客運(yùn)和油港等十幾個(gè)作業(yè)區(qū),年吞吐量達(dá)3000萬噸,海港設(shè)有貯藏、維修、供應(yīng)、服務(wù)等各種基礎(chǔ)設(shè)施。目前,哥德堡港已實(shí)現(xiàn)了電子領(lǐng)航交通管理和計(jì)算機(jī)管理運(yùn)作系統(tǒng)。哥德堡號(hào)古帆船哥德堡也是瑞典的旅遊勝地之一。城市風(fēng)光秀麗,並建有國際機(jī)場,每年吸引著數(shù)十萬的國內(nèi)外觀光客雲(yún)集於此,爭睹此城中17世紀(jì)建造的皇家住宅、1699年建造的舊市政府廳、18世紀(jì)中葉建造的瑞典東印度公司以及1815年建造的大教堂等名勝古蹟。教育事業(yè) 哥德堡有兩所著名大學(xué):查爾姆斯理工大學(xué)和歌德堡大學(xué)。 查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)是歐洲頂尖的一所理工大學(xué)。成立於1829年。瑞典全國大約40%左右的工程師和建築師都是該校畢業(yè)生,是瑞典就業(yè)率最高的大學(xué)。該校擁有強(qiáng)大的環(huán)境科技,IT科技,納米技術(shù),生物工程,汽車工程與建築學(xué)系,是歐洲著名的研究型大學(xué)。 查爾姆斯理工大學(xué)主校區(qū)在Times世界大學(xué)排名(THE QS World University Rankings)[1]中,該校與KTH一起被列為瑞典最優(yōu)秀的理工大學(xué),和斯坎迪納維亞最優(yōu)秀的理工研究所之一,該校在Times世界大學(xué)排名理工科排名中一直保持在前百強(qiáng)。 哥德堡大學(xué)的前身是一所私立學(xué)院,成立於1891年;1907年,學(xué)院改為大學(xué)學(xué)院;1954年透過與一所醫(yī)學(xué)院的合併,哥德堡大學(xué)正式成立。 牙齒系成立於1967年,1971年經(jīng)濟(jì)學(xué)院商務(wù)法律學(xué)院被納入此大學(xué)。承受著1977年此大學(xué)的改革,一大批私立學(xué)院被合併到此大學(xué)。從那時(shí)起,就課程的廣度和範(fàn)圍講,哥德堡大學(xué)已成為瑞典的第二大大學(xué)。 哥德堡大學(xué)在過去的十五年裡,哥德堡大學(xué)已經(jīng)建立了許多新的建築,而且因此成為了市中心重要的一部分。各專業(yè)的接近鼓勵(lì)了大學(xué)內(nèi)部跨學(xué)科的合作。應(yīng)用藝術(shù)系臨近城市的文化機(jī)構(gòu);自然科學(xué)系位於CHALMER科技大學(xué)附近;醫(yī)學(xué)系座落於SAHLGRENSKA大學(xué)醫(yī)學(xué)的週圍。在80,90年代,無論是對(duì)哥德堡大學(xué)還是哥德堡市,將大學(xué)的建築建在市中心已成為一條重要政策。交通指南 哥德堡的公共交通主要由有軌電車和公共汽車組成。一般按點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。在每個(gè)公交站臺(tái)可以看到本路車的運(yùn)行時(shí)刻表和運(yùn)行路線。市區(qū)內(nèi)乘坐有軌電車和公共汽車可以上車買票,每人一次20克朗,可以在90分鐘內(nèi)可不限次數(shù)換乘。如果購買交通卡,每次花費(fèi)約14克朗。方便舒適的有軌電車上車時(shí)按秩序排隊(duì),禮讓老人或殘疾人,注意前門上車,中後門下車。車廂內(nèi)設(shè)有STOP標(biāo)誌的按鈕,如乘客要下車,須提前按動(dòng)按鈕以告知司機(jī)。 哥德堡交通圖和公交時(shí)間表可以到下面的公交站(Tidpunkten)中領(lǐng)取: NilsEricssonsTerminalen(中心火車站旁的長途汽車站內(nèi)),星期一至星期五7am-10pm,星期六9am-10pm,星期日9am-7pm, Brunnsparken(在Nordstran大型購物中心靠近運(yùn)河一側(cè)),星期一至星期五7am-7pm,星期六9am-6pm,星期日不開門,Drottningstorget(SASScandinavian飯店及中心火車站正門之間的廣場上),星期一至星期五6am-8pm,星期六和星期日8am-8pm。 哥德堡還有許多出租汽車公司。查閱哥德堡黃頁電話簿黃色部分可找到關(guān)於出租車公司的詳細(xì)訊息。哥德堡地區(qū)主要出租車公司有:MiniTaxi(較便宜的小出租車),tel.(+4631)-140140;TaxiGöteborg,tel.(+4631)-650000;Taxikurir(往返機(jī)場固定價(jià)格)tel.(+4631)-272727;VIPTaxi,tel.(+4631)-271611。除了在火車站、機(jī)場等特殊地點(diǎn),一般叫出租車均需電話預(yù)約,價(jià)格按計(jì)價(jià)器付費(fèi),價(jià)格較貴,每3公里約100克朗。不少出租車司機(jī)為外來移民,有的也採取繞路宰客的做法。體育設(shè)施 哥德堡擁有北歐最大的室外體育場,新烏拉維體育場(NyaUllevi)。該運(yùn)動(dòng)場主辦過許多大型體育賽事,眾多音樂名星也曾在這裡舉辦過演唱會(huì)。斯堪的納維亞體育館(Scandinavium),也屬北歐地區(qū)一流的室內(nèi)體育場,定期舉辦冰球、游泳、馬術(shù)等活動(dòng)。哥德堡人酷愛運(yùn)動(dòng),群眾健身設(shè)施較為完善。哥德堡市21個(gè)區(qū)及各居民區(qū)均設(shè)有運(yùn)動(dòng)俱樂部和運(yùn)動(dòng)場所,一般可進(jìn)行籃球、羽毛球、室內(nèi)足球等活動(dòng)。哥德堡還有幾個(gè)較大的運(yùn)動(dòng)健身中心,為喜愛健美的朋友們提供相應(yīng)設(shè)施和服務(wù)。機(jī)場 哥德堡哥德堡市有兩個(gè)機(jī)場。其中Landvetter國際機(jī)場距市中心25公里,每日有69個(gè)直飛國際航班和190個(gè)經(jīng)停一點(diǎn)的國際航班。機(jī)場有巴士通往市區(qū),單程票價(jià)70克朗。機(jī)場也設(shè)有租車公司和出租車。離哥德堡市中心15公里處還有一個(gè)比Landvetter小的Säve機(jī)場,主要是從事貨運(yùn)業(yè)務(wù),客運(yùn)主要供廉價(jià)航空公司RyanAir使用,該機(jī)場有巴士通往火車站,單程票價(jià)50克朗,但班次較少。住房指南 瑞典的多數(shù)住房擁有很好的居住條件,裝有現(xiàn)代化電器,配有共用的洗衣房。在瑞典,公寓樓一般完全歸一家公司或私人所有。一幢公寓樓歸不同所有者的情況不多見,租金因房屋質(zhì)量和地點(diǎn)不同有較大差別。瑞典的房租都將取暖費(fèi)包括在內(nèi)。求租者可以直接同房主籤“一手契約”(forstahandskontrakt),也可以同現(xiàn)住戶籤轉(zhuǎn)租的“二手契約”(andrahandskontrakt)?!耙皇制跫s”在哥德堡市中心一般很難找到?!岸制跫s”的租期一般較短,但通常帶傢俱。如要搬出住房,不再續(xù)租,必須提前三個(gè)月書面通知房東,以避產(chǎn)生誤會(huì)。 Företagsbostäder提供大約200套公寓供租客短期租用,租期從一週到四個(gè)月?!? ITBostadScandinavia公司專門出租帶傢俱和不帶傢俱的公寓。他們還特別幫助那些為僱員尋找短期和長期住房的公司。 此外,當(dāng)?shù)貓?bào)紙也經(jīng)常有公寓出租的廣告。瑞典人租別墅的不多,大多房地產(chǎn)代理公司主要是幫助客戶買賣房屋。要租別墅須留心當(dāng)?shù)貜V告,一般租此類房屋的最佳時(shí)間是在1月或6-7月之間。如購買公寓(apartment)或共管房(condominium),每月只需付比租金要低得多的維修費(fèi)。哥德堡市中心公寓的價(jià)格約為每平方米一萬克朗。 哥德堡市中心別墅的平均售價(jià)約為每平方米13000克朗,具體情況可留心當(dāng)?shù)貜V告。在哥德堡住宅協(xié)會(huì)主頁上可查詢到各房地產(chǎn)代理公司的。尋求協(xié)助 瑞典社會(huì)治安狀況相對(duì)良好,刑事犯罪率較低。但近年來,盜竊案件也時(shí)有發(fā)生。在旅遊旺季,針對(duì)中國人的偷盜案件增長較快。中國駐哥德堡總領(lǐng)館在此提醒所有赴瑞旅遊、探親的中國公民,重視安全問題,提高安全防範(fàn)意識(shí)。在公共場所人包不要分離,尤其是酒店、餐廳用自助餐時(shí)要妥善保管錢包、手提電腦等貴重物品,護(hù)照等重要證件最好不離身。如遇被搶或被盜,請(qǐng)速與當(dāng)?shù)鼐胶椭袊v瑞典使領(lǐng)館聯(lián)繫,尋求必要協(xié)助。如中國護(hù)照被竊,需儘快向當(dāng)?shù)鼐綀?bào)案,持報(bào)案單、三張護(hù)照照片、本人書面被竊(丟失)護(hù)照經(jīng)過並經(jīng)領(lǐng)隊(duì)或兩名同事簽字到中國駐瑞典使領(lǐng)館申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)回國證件。電視指南 瑞典電視有四個(gè)全國性頻道,其中兩個(gè)由國家控制,重點(diǎn)報(bào)道文化和教育節(jié)目,同時(shí)也報(bào)道實(shí)事評(píng)論和新聞。目前正面臨著有線電視和衛(wèi)星電視的激烈競爭,後者能提供更多的來自歐洲大陸的頻道和輕鬆娛樂節(jié)目,美國CNN和英國的SKY新聞已變成瑞典重要的新聞?lì)l道。 要在自己的公寓裡收看CNN或BBC等英文主流節(jié)目,可與瑞典的comhem公司聯(lián)繫,它可以為用戶安裝有線電視系統(tǒng),每月收服務(wù)費(fèi)200克朗左右。若想收看CCTV4或鳳凰衛(wèi)視等中文電視節(jié)目,則需安裝衛(wèi)星電視接收系統(tǒng),具體情況可向當(dāng)?shù)厝A人朋友諮詢。文化廣角 “Volvo”在拉丁文裡“滾滾向前”的意思,始創(chuàng)於1924年的Volvo汽車公司,是北歐最大的汽車企業(yè)。也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán),更是世界上20大汽車公司之一,Volvo公司總部設(shè)在瑞典的歌德堡。創(chuàng)始人是古斯塔夫拉森和阿瑟格不裡森,該公司自創(chuàng)立之日起,便開始朝兩位創(chuàng)始人共同設(shè)計(jì)的藍(lán)圖滾滾向前,歷經(jīng)七十五餘年的發(fā)展,在全球範(fàn)圍內(nèi)取得了令人矚目的成就。Volvo汽車以質(zhì)量和性能優(yōu)異在世界享有很高的聲譽(yù),特別是安全性能方面。Volvo汽車公司更有著其獨(dú)到之處。美國公路損失資料研究所曾評(píng)比過十種最安全的汽車,Volvo汽車榮登榜首。到1937年,公司汽車產(chǎn)量已達(dá)到1萬輛,隨後,它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資料及能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展。一躍成為北歐最大的公司。Volvo汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。Volvo公司的產(chǎn)品包羅萬象,但主要產(chǎn)品仍是汽車。該公司卡爾瑪廠,是世界上獨(dú)一無二的工廠。它位於瑞典的哥德堡,佈局就像一個(gè)三葉草圖案。Volvo汽車公司除了大客車,各種載貨車在北歐佔(zhàn)絕對(duì)統(tǒng)治地位外,它轎車在世界上也頗具名氣。Volvo轎車以造型簡潔,內(nèi)飾豪華舒適耳聞名,更以延長聲明,保護(hù)聲明,享受生活的良好安全性能享譽(yù)國際車壇。沃爾沃汽車公司下屬商用車部、載重車部、大客車部、零部件部、汽車銷售部和小客車子公司等。沃爾沃公司的產(chǎn)品包羅萬象,但主要產(chǎn)品仍然是汽車。該公司的卡爾瑪廠,是世界上獨(dú)一無二的工廠。它位於瑞典的歌德堡,佈局就象一個(gè)三葉草圖案,沿著三葉草的邊緣有25個(gè)工作站,每個(gè)站負(fù)責(zé)一部分汽車裝配工序,汽車在微機(jī)控制下的自動(dòng)輸送裝置上繞草葉蜿蜒運(yùn)行,當(dāng)走完這25個(gè)工作站時(shí),就生產(chǎn)出一輛漂亮的汽車。這個(gè)廠的生產(chǎn)率和裝配質(zhì)量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個(gè)工廠的特點(diǎn)是10-25人負(fù)責(zé)一個(gè)工區(qū),只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把規(guī)定的汽車從一個(gè)緩衝區(qū)送到另一個(gè)緩衝區(qū),其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機(jī)械往復(fù)式勞動(dòng)中解放出來,激發(fā)了工人的勞動(dòng)熱情。這種生產(chǎn)方式是繼福特流水線生產(chǎn)方式之後的又一重大變革,引起世界產(chǎn)業(yè)界的極大關(guān)注。沃爾沃公司除了大客車、各種載貨車在北歐佔(zhàn)絕對(duì)統(tǒng)治地位外,它的小客車在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車以造型簡潔,內(nèi)飾豪華舒適而聞名。 龍蝦宴上誕生記Volvo汽車公司的創(chuàng)建過程極副傳奇色彩,Volvo這家在瑞典乃至全球最有名的公司卻是在一次非常具有瑞典的傳統(tǒng)特徵龍蝦晚宴上誕生的。那還是在1924年7月25日。北歐夏天的傍晚依舊迷人,在瑞典素有“水上美人”之稱的斯德哥爾摩,古斯塔夫拉森和阿瑟格不裡森兩人先後走進(jìn)了一家叫斯圖雷霍夫的餐廳,這兩位酷愛汽車的瑞典人要了一盤大龍蝦,在就餐的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),他們暢談著對(duì)汽車的熱愛和執(zhí)著,最終制定出了後來聞名於世的Volvo轎車公司的創(chuàng)建計(jì)劃。Volvo汽車公司多年的發(fā)展史也充滿了傳奇與變遷,然而它始終保持著北歐企業(yè)的鮮明特徵,多年來也正因?yàn)檫@些特徵而與眾不同。第一輛車-“Jokob”(雅各布)在瑞典的日曆中,7月25日正好是聖徒雅各布的紀(jì)念日。因此,為紀(jì)念Volvo的誕生日,公司生產(chǎn)的第一個(gè)型號(hào)轎車就定名為“雅各布OV4“。這款配備了一臺(tái)動(dòng)力為28馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車於1927年4月14日在人們關(guān)注的目光中駛出了工廠。當(dāng)銷售經(jīng)理約翰森將這輛汽車開到一個(gè)開闊地上後,一批觀眾報(bào)以掌聲。在當(dāng)時(shí),汽車的速度比今天的汽車相對(duì)要慢的多,據(jù)說最高時(shí)速可達(dá)90公里。但這也只不過是理想速度而已。北歐的汽車公司向市場推出了一輛敞篷車,這在當(dāng)時(shí)也被看成是大膽的行為。因此,人們對(duì)雅各布車的需求並不大,在幾年內(nèi)只銷售了300輛。撞擊聲下誕生的安全車形象Volvo公司的創(chuàng)始人從公司創(chuàng)建之處就在強(qiáng)調(diào)汽車的使用安全。在售出第一輛汽車之前就對(duì)Volvo轎車進(jìn)行了首次撞擊試驗(yàn)。那還是在1926年,在美麗的斯德哥爾摩之哥得堡的公路上,九輛OV4原型車中的一輛就於一輛美國的轎車進(jìn)行了正面撞擊試驗(yàn)。結(jié)果,進(jìn)口的美國車幾近成為一堆廢鐵。而Volvo車只有幾處撞擊的傷痕,車子大體上安然無恙。從此,Volvo轎車就樹立了安全轎車的形象。每一年,沃爾沃都要投入大量的費(fèi)用進(jìn)行安全方面的產(chǎn)品研究和開發(fā),並不斷地對(duì)已有成就進(jìn)行批判。這種自省的精神使沃爾沃在汽車安全產(chǎn)品的研製方面,一直走在世界最前列,為汽車工業(yè)奉獻(xiàn)了許許多多的革新發(fā)明,如40年代的安全車廂,60年代的三點(diǎn)式安全帶,90年代的防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)。正因?yàn)樵诎踩I(lǐng)域的不懈追求,近年來沃爾沃屢獲大獎(jiǎng),如麥克王子道路安全獎(jiǎng)、歐洲碰撞四顆星獎(jiǎng)、英國房車賽總冠軍等。出口之路Volvo轎車的最初出口數(shù)量十分有限,在1928年和1929年僅分別出口了24輛和27輛車。第一個(gè)出口的國家十分蘭,後來又進(jìn)入丹麥、古巴、荷蘭、巴基斯坦、敘利亞、埃及、摩洛哥和阿根廷。1955年Volvo轎車開始出口美國,與強(qiáng)大的美國轎車品牌相抗衡,在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是非常大膽的冒險(xiǎn)行為,也不怪當(dāng)時(shí)有些瑞典人感嘆到:“這無異於在北極出售電冰箱”。話雖這麼說,PV444型轎車卻在美國引起了轟動(dòng),美國很快發(fā)展成為Volvo轎車的最大市場。哥德堡號(hào) 斯堪的納維亞半島上,一座有著荷蘭風(fēng)格的城市――哥德堡。城市四週圍繞著城牆、堡壘和護(hù)城河。1731年,在哥德堡的尼古拉?薩格林等人的幫助下,瑞典SOIC公司獲得瑞典國王的皇家特別準(zhǔn)許令。他們獲準(zhǔn)得以壟斷經(jīng)營東印度地區(qū)貿(mào)易。1732年3月7日,瑞典東印度公司派往中國的第一艘商船“腓特烈國王”號(hào)出發(fā)。成立後的75年內(nèi),瑞典東印度公司共組織132次亞洲航行,除了3次到達(dá)印度,其餘129次均前往中國廣州。漢尼巴丹 偏航了!轉(zhuǎn)舵,落帆,人們四處奔跑。漢尼巴丹!在強(qiáng)勁的西風(fēng)推動(dòng)下,“哥德堡”號(hào)向位於主航道上的海底暗礁移動(dòng)。1745年9月12日,距埃夫斯堡要塞900米。撞擊猛烈。整個(gè)船首被巖石擠壓粉碎。船尾迅速?zèng)]入水中。 碎片散佈在近千平方米麵積的海底。起航 1742年的秋天,哥德堡市?!叭疬_(dá)胡斯特”號(hào)和“哥德堡”號(hào)開始準(zhǔn)備瑞典東印度公司的第11次遠(yuǎn)征。東印度公司的首次皇室特許經(jīng)營權(quán)只能再保留兩年。1746年7月14日,一個(gè)新的貿(mào)易集團(tuán)將被授予特許權(quán)。1743年3月14日,14歲的安德斯?斯菲倫森牽著12歲的弟弟約克姆向港口匆匆走去。他們繞過河口的燈塔,遙遙可見桅桿林立的港口船隊(duì)。其中,最大的一艘就是“哥德堡”號(hào)。它的載貨容積843噸,長約57米,三層甲板,三條桅桿,最高的桅桿約48米。他的總設(shè)計(jì)師是被譽(yù)為“瑞典現(xiàn)代造船技術(shù)之父”的弗雷德裡克?查普曼,由斯德哥爾摩船廠建造。據(jù)詹?埃李克?尼爾森記述,“哥德堡”號(hào)的處女航是1739年至1740年的東印度公司第7次遠(yuǎn)征。1743年,它將開始第三次航行。船上共有141名船員,均有航海經(jīng)驗(yàn)。水手們將13面帆掛起,甲板上錯(cuò)綜複雜的繩索被寒冷的北風(fēng)吹得一個(gè)勁地?fù)u晃。這是一次災(zāi)難之旅。死亡 “哥德堡”號(hào)的正前方就是斯卡格拉克海峽入口。這是一條位於丹麥和挪威之間的寬闊水道,波羅的海的出口。船長莫倫在航海日誌中寫到:“順利離開哥德堡港,再見,瑞典?!?743年3月17日,“哥德堡”號(hào)在起航後的第四天穿越了斯卡格拉克海峽進(jìn)入遼闊的北海。按照計(jì)劃,它將向偏北方向航行,繞行蘇格蘭和愛爾蘭,進(jìn)入大西洋。雖然直接穿越英吉利海峽航程更短,但是從北邊繞航時(shí)風(fēng)向更適合航行。3月20日夜,滯留在挪威海岸的“哥德堡”號(hào)迎來第一場風(fēng)暴。環(huán)境惡劣,衛(wèi)生條件差,治療手段有限,敗血癥,霍亂……在爪哇島逗留了5個(gè)月,著陸前我們?nèi)狈κ澄锖退N覀兘?jīng)歷了暴風(fēng)雨、電閃雷鳴和令人恐懼的酷熱。我們每天都被一群鱷魚包圍,酷熱還奪去了35個(gè)人的生命?!瘪R特?荷姆這樣記錄著艱苦的旅程。他是“哥德堡”號(hào)的舵手,對(duì)於抵達(dá)廣州,他顯得很興奮。900米 貨物總監(jiān)奧古斯都?塔博圖是船上的最高指揮。他的工作是跟隨船隻到達(dá)中國,現(xiàn)場決定要購買的物品。利潤最高的是絲綢,但購買量最大的是茶葉。依據(jù)有確切到達(dá)記錄的時(shí)間,1744年9月8日,“哥德堡”號(hào)抵達(dá)廣州,進(jìn)入珠江航道。返航時(shí),“哥德堡”號(hào)上裝載了19箱絲綢、2677箱茶葉(366噸)、100噸瓷器、6056錠鐵/錫合金(133噸)等貨物。詹?埃李克?尼爾森說,“船被裝得滿滿的,就像一個(gè)雞蛋。”1745年9月6日,“哥德堡”號(hào)進(jìn)入英國多佛港再次補(bǔ)給,很快抵達(dá)瑞典海域。1745年9月12日,“哥德堡”號(hào)上的水手們已經(jīng)可以看見哥德堡了。離埃夫斯堡要塞900米,哥德堡迎頭撞向著名的海底暗礁區(qū)――漢尼巴丹! 哥德河 1984年12月的第二個(gè)星期天。瓦斯特費(fèi)爾德和幾個(gè)朋友第一次深入哥德堡港口外寒冷而泥濘的哥德河。他們發(fā)現(xiàn)大量的瓷器碎片散落河底,面積足有一個(gè)足球場那麼大。沒有任何資料和文獻(xiàn)能夠解釋“哥德堡”號(hào)的失事原因。它在海底靜靜地躺了240多年。 打撈 1745年、1746年,可以被打撈的貨物被打撈上來。1745年11月28日,30噸茶葉和80包絲綢錦緞和各式瓷器被拍賣。19世紀(jì)中葉,由於船體的老橡木顏色變黑,適合做傢俱。一些潛水公司嘗試打撈這些價(jià)值不菲的硬木。1906年至1909年,小詹姆斯?凱勒在一個(gè)足球場的區(qū)域內(nèi)至少打撈出4300件瓷器。早期的打撈報(bào)告中還提到了茶杯和“雞蛋殼那麼薄”的茶托,但數(shù)量較少。1986年,貝瑞特?瓦斯特費(fèi)爾德和她的丈夫組織了挖掘和分析工作。6年內(nèi),共挖掘出50萬件,重約6噸的瓷器碎片,其中包括500餘件完整的瓷器。 重建 “很多當(dāng)?shù)匦」竞軣崆?,但大部分大公司則比較謹(jǐn)慎。”1992年10月,“哥德堡”號(hào)打撈工作領(lǐng)導(dǎo)安德斯瓦斯特費(fèi)爾德提出打造全尺寸“哥德堡”號(hào)仿古船的設(shè)想。主席威特格仁同意了這個(gè)建議。1993年,詹?埃李克?尼爾森成為執(zhí)行管理委員會(huì)的一員。詹?埃李克?尼爾森說,這個(gè)項(xiàng)目就是為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)上、貿(mào)易上和文化上的多重目標(biāo)。透過建造這艘船,我們使幾乎消失的風(fēng)帆製造工藝和木材處理工藝重現(xiàn)生機(jī),我們保證歸航時(shí)不會(huì)再次觸礁?!疤乩Z瓦”在拉丁語裡的意思是“新地”?!案绲卤ぁ疤?hào)仿古船的建造場地位於哥德堡的舊埃夫斯堡船塢。該船塢原建於沿河岸填土而成的新陸地上。廣州 “哥德堡”號(hào)正停泊在珠江河口――老虎嘴的幾座小島之間。水手們把炮門打開,新鮮空氣終於吹進(jìn)到炮艙。船員們期盼已久。他們都在忙著打掃和清洗甲板。人們都在期待著瑞典國王夫婦的到來。離港 2005年10月2日,哥德堡的天空蔚藍(lán)如洗。瑞典仿古商船“哥德堡”三號(hào)即將起航遠(yuǎn)赴中國。早上9點(diǎn)鐘,戴著綠色貝雷帽的警察們?cè)跒椤案绲卤ぁ碧?hào)站崗巡邏?!案绲卤ぁ碧?hào)此行共有專業(yè)船員20人,見習(xí)船員60人。年齡最小的見習(xí)船員瑞典姑娘蘇珊娜只有17歲?!案绲卤ぁ碧?hào)開始建造那年她才剛剛5歲,因?yàn)樵谥袑W(xué)期間具有帆板和衝浪而被破格選中?!案绲卤ぁ碧?hào)中國之旅將有兩任船長輪換。第一任船長負(fù)責(zé)從瑞典到南非,第二任船長負(fù)責(zé)從南非到中國。上午11點(diǎn),碼頭上已經(jīng)聚集了成千上萬前來送行的哥德堡市民。下午4點(diǎn),“哥德堡”號(hào)駛到了哥德河的入???。耳環(huán) 2006年1月18日,早暴風(fēng)讓船員們不得不過急地把前上桅最高帆啟帆了。更不幸的是,兩條帆腳的上升索被遺忘在一邊沒有被放鬆。這讓一碼的綜合負(fù)載還有帆都?jí)旱角巴破魃?,那是兩條上升索綁著的地方。後果相當(dāng)不幸,導(dǎo)致了船的直接損壞。為了降低損壞程度的搶修工作已經(jīng)進(jìn)行了11個(gè)小時(shí)?!案绲卤ぁ碧?hào)離開開普敦,繞過好望角,駛往伊麗沙白港。停留兩週,它準(zhǔn)備前往澳洲西海岸的弗里曼特。這是整個(gè)航程中最長的一段航線,總長4800海里。2月17日,船長彼得?卡林就抵達(dá)了開普敦。如果她更早一些到的話,可以前往好望角西面的霍特灣互鳴禮炮?;鹚幰呀?jīng)上鏜,決定作為“落日禮炮”鳴響。經(jīng)過了厄加勒斯角――非洲真正的最南端,“哥德堡”號(hào)從大西洋進(jìn)入印度洋了。海水的溫度立刻就開始升高,幾小時(shí)內(nèi)水溫就升高了5攝氏度。彼得?卡林必須戴上一個(gè)金色耳環(huán)。“那是我答應(yīng)過兒子的事”。透過厄加勒斯“風(fēng)暴角”的航行中能夠戴上耳環(huán),的確是有紀(jì)念意義的事?!昂1I” 離開雅加達(dá)丹絨不碌港,引水員叫了兩艘和“哥德堡”號(hào)一樣大的拖船。7月1日,星期天。中午11點(diǎn)26分,“哥德堡”號(hào)穿越了赤道。有些船員把頭髮橫減一刀,還有人把頭髮減得很短?!巴蝗凰麄冏邅砹?。他們是我們進(jìn)入巽他海後最怕的一群人――‘海盜’”。船長彼得?卡林在週記內(nèi)寫道。9點(diǎn)整,“海盜”們對(duì)人們怒目相向,都佩著劍,他們抓住了船長!船員們必須與“海盜”對(duì)決。對(duì)決的方式就是拔河。“我堅(jiān)信我忠實(shí)的船員們能輕易打敗海盜!”事實(shí)果然如此。戰(zhàn)敗的“海盜”們向彼得?卡林求饒並問他們是否能成為船上的一員。調(diào)整好了情緒,彼得?卡林答應(yīng)了他們的請(qǐng)求,不過他們只能做“船上的苦力”。尾聲 “傍晚時(shí)分,靜靜地坐在甲板的側(cè)陽臺(tái)上。高高的帆塔籠罩在朦朧的月色中。如果關(guān)掉引擎依靠風(fēng)力航行,坐在這兒就能聽見‘哥德堡’號(hào)破浪前行時(shí)海浪撞擊船體的聲音?!被緮?shù)據(jù) 船體長度:40.9米 船幅?。?1米 水面高度:47米 動(dòng)力系統(tǒng):2個(gè)Volvo Penta TAMD 163A?。?6升) 405千瓦發(fā)動(dòng)機(jī) 吃水深度:船尾為5.25米 船艏為4.75米 壓艙物:400噸 排水量:1150噸 平均航速:5-6海里/小時(shí),最大速度為10海里/小時(shí) 船員人數(shù):80人,其中50人為見習(xí)水手 食物儲(chǔ)存:夠80人60天的消耗及額外30天的備用 導(dǎo)航:GPS,雷達(dá)和Satcom B通訊系統(tǒng) 解構(gòu) 橡木:橡木含有丹寧酸,因而堅(jiān)硬、結(jié)實(shí)、抗腐蝕?!案绲卤ぁ碧?hào)四分之三的船體是用橡木建造。共使用了一千多根來自瑞典南部和丹麥的木料。 船體:這艘大商船擁有三個(gè)完整的甲板以及一個(gè)船艙和上甲板。船體在2004年基本完工。技術(shù)安裝和調(diào)試工作貫穿全年。 桅帆索:“哥德堡”號(hào)是一艘三桅帆船,每一桅桿上均掛方形船帆。全部船帆都是在特拉諾瓦的船帆作坊由人工一針一線縫製出來的??p製1平方米的帆布平均要用6小時(shí),總共花了大約12000個(gè)人工小時(shí)。2004年春,全部船帆就緒。 技術(shù)系統(tǒng):船體內(nèi)安裝了先進(jìn)的機(jī)器系統(tǒng)和大部分技術(shù)設(shè)備。與原型不同的是,新“哥德堡“號(hào)還安裝了五個(gè)鋼製水密艙壁。這些艙壁就在上層甲板下面,可最大程度保證航行安全。城市球隊(duì)基本訊息 名字:哥德堡 英文名:Goteborg IFK 國語譯名:IFK哥德堡足球俱樂部 球場:甘拉?烏勒維球場 所屬國家:瑞典 聯(lián)賽級(jí)別:瑞典超 球隊(duì)陣容 NO名字身高cm體重kg生日國籍出場替補(bǔ)進(jìn)球紅黃前鋒19漢內(nèi)斯?斯蒂勒180.084.0--1978-07-03瑞典0000011羅賓?索德爾176.067.0--1991-04-01瑞典0000021尼克拉斯?巴克羅特170.070.0--1992-01-19瑞典0000017丹尼爾?亞歷山德森180.077.0--1978-12-03瑞典000009斯特凡?塞拉科維奇180.077.0--1977-01-09瑞典00000中場22托比亞斯?薩納174.069.0--1989-07-11瑞典0000028特奧多爾?布賈納鬆183.075.0--1987-03-04冰島0000015雅各布?約翰森190.088.0--1990-06-21瑞典000007托比亞斯?海森180.079.0--1982-03-09瑞典000008托馬斯?奧爾森180.080.0--1976-02-15瑞典00000後衛(wèi)24米卡埃爾?迪雷斯塔姆185.075.0--1991-12-10瑞典000004彼得?伯恩倫德181.084.0--1989-06-05瑞典0000016埃裡克?倫德190.076.0--1988-11-06瑞典0000023塞巴斯蒂安?埃裡克森190.072.0--1989-01-31瑞典0000010拉格納?西古德鬆190.083.0--1986-06-19冰島0000013古斯塔夫?斯文森180.077.0--1987-02-07瑞典000005圖奧莫?圖魯寧179.075.0--1987-08-30芬蘭000002卡爾?斯文森190.082.0--1984-03-21瑞典000006亞當(dāng)?約翰森180.077.0--1983-02-21瑞典000003尼克拉斯?卡爾森180.080.0--1979-11-13瑞典0000014希奧馬爾?容鬆180.076.0--1980-07-29冰島00000門將12馬庫斯?桑德伯格191.078.0--1990-11-07瑞典000001基姆?克里斯滕森190.081.0--1979-07-16丹麥00000教練0斯特凡?雷恩178.075.0--1966-09-22瑞典000000約納斯?奧爾森186.078.0--1970-01-14瑞典000002011賽季球隊(duì)陣容 球衣號(hào)球員英文名位置生日國籍身高(cm)體重(kg)1桑德貝里Markus Sandberg門將1990-11-07瑞典191892斯文鬆Karl Svensson中後衛(wèi)1984-03-21瑞典190833瓦爾加德鬆Hjortur Valgardsson後衛(wèi)1988-09-27冰島1824德魯格Andreas Drugge前鋒1983-01-20瑞典183746約翰松Adam Johansson後衛(wèi)1983-02-21瑞典183737海森Tobias Hysen左邊鋒1982-03-09瑞典178758奧爾鬆Thomas Olsson中前衛(wèi)1976-02-15瑞典178799塞拉科維奇Stefan Selakovic右邊鋒1977-01-09瑞典1807510西古爾德鬆Ragnar Sigurdsson後衛(wèi)1986-06-19冰島1878411瑟德爾Robin Soder後衛(wèi)1991-04-01瑞典1776914瓊鬆Hjalmar Jonsson左後衛(wèi)1980-07-29冰島1847515約翰松Jakob Johansson前衛(wèi)1990-06-21瑞典1868716倫德Erik Lund後衛(wèi)1988-11-06瑞典1857618埃裡克鬆Par Ericsson中鋒1988-07-21瑞典1837819斯蒂勒Hannes Stiller前鋒1978-07-03瑞典1828020法爾塞塔斯Alexander Falsetas前衛(wèi)1987-07-04瑞典1828020斯特倫貝里August Stromberg球員1992-02-28瑞典1918221巴克羅特Niklas Barkroth後衛(wèi)1992-01-19瑞典1717022薩納Tobias Sana前衛(wèi)1989-07-11瑞典1746923埃裡克鬆Sebastian Eriksson後腰1989-01-31瑞典1857224迪雷斯坦Mikael Dyrestam後衛(wèi)1991-12-10瑞典1858525達(dá)赫林Erik Dahlin門將1989-04-28瑞典1868327阿蘭鬆Joel Allansson中前衛(wèi)1992-11-03瑞典17528比亞納鬆Teddy Bjarnason前衛(wèi)1987-03-04冰島1837629穆斯塔法Kamal Mustafa左前衛(wèi)1991-07-22瑞典17430伊斯梅爾Lawal Ismail前鋒1991-09-05尼日利亞17231安德森Niklas Andersen後衛(wèi)1992-08-05瑞典175哥德堡哥德堡風(fēng)光(12張)
有些租車供應(yīng)商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時(shí)使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區(qū)租車需要提供中國駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版,提車時(shí)出示駕駛執(zhí)照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關(guān)於在瑞典安高平租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區(qū),在訂單頁參考租車協(xié)議的相關(guān)說明。
各地公證處均可辦理,請(qǐng)到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯(lián)繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請(qǐng)自行在網(wǎng)上查找。
北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區(qū)西直門內(nèi)南小街後廣平胡同39號(hào)
上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號(hào)12樓C、D室
廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111
廣州市中山四路246號(hào)信德商務(wù)大廈9、10層
中國國內(nèi)辦的國際駕照均為非法和虛假的,因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)“國際駕照”,這也是目前對(duì)中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請(qǐng)自行聯(lián)繫正規(guī)代理諮詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內(nèi)駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區(qū)租到車輛,但發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性並視為無照駕駛從重處罰。
一般來說,駕駛員的年齡會(huì)限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金。但這個(gè)年齡限制在不同的租車公司會(huì)有一些上下浮動(dòng),有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對(duì)於某些中高檔車型,租車公司可能會(huì)要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時(shí)間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請(qǐng)參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
國外的租車市場已經(jīng)相當(dāng)規(guī)範(fàn),在安高平租車的特點(diǎn)是價(jià)格便宜、透明、公開,不會(huì)包含隱性的不合理收費(fèi)。【租租車境外租車】提供中高低檔各種車輛供用戶選擇,價(jià)格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價(jià)比的車型,對(duì)於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個(gè)舒適愉快的旅程。
瑞典安高平的租車市場已經(jīng)相當(dāng)成熟,可信度高,手續(xù)簡單?!咀庾廛嚲惩庾廛嚒浚?a >http://w.zuzuche.com/)已經(jīng)和瑞典安高平各大境外租車公司建立合作伙伴關(guān)係,用戶只需要透過一下幾個(gè)簡單步驟即可提前預(yù)定到您所需要的車輛:
1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點(diǎn)和時(shí)間。
2、選擇您喜歡的車型,進(jìn)入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預(yù)定。
4、訂單確認(rèn)後,您的電子信箱將會(huì)收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點(diǎn)提車。
在您提車時(shí),只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。
1、租車憑證是寄到您電郵裡的預(yù)定確訊息,是付款的憑證,也是提車時(shí)的主要證明。租車憑證上面記錄關(guān)於您租車的所有訊息,包括全球免費(fèi)服務(wù)電話等重要訊息。出發(fā)前需列印出來並帶在身邊。
2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達(dá)卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。
3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對(duì)駕照進(jìn)行翻譯公證,在提車時(shí)需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。
安高平在以下幾個(gè)地方可以租車,點(diǎn)擊租車地點(diǎn)可顯示最近的可租車型和實(shí)時(shí)價(jià)格。
押金的數(shù)額依據(jù)國家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級(jí)型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時(shí)把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補(bǔ)償金;請(qǐng)您在取車時(shí)注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定,該規(guī)定會(huì)隨著租車公司及國家的不同而異。
目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租瑞典安高平的車輛,只支持在瑞典本國還車,。
租租車的境外租車服務(wù)不僅支持同國異城還車,現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業(yè)務(wù),系統(tǒng)將在您選定取車國家和地點(diǎn)後自動(dòng)列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。
1.汽車租賃的車輛使用費(fèi);
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區(qū)的特定車型除外);
3.第三人責(zé)任險(xiǎn);
4.車輛碰撞險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、火險(xiǎn);
5.機(jī)場附加費(fèi)(以色列除外);
6.當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)(澳洲,奧地利和西班牙,須在當(dāng)?shù)乩U納)。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
1.乘客傷害險(xiǎn)(PAI);
2.額外非強(qiáng)制性保險(xiǎn);
3.其他保險(xiǎn);
4.燃油押金;
5.過橋、過路費(fèi),交通擁堵費(fèi),停車費(fèi)和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(fèi)(該費(fèi)用在取車時(shí)支付);
7.非營業(yè)時(shí)間服務(wù)費(fèi)(如正常營業(yè)時(shí)間之外提車或還車收取的費(fèi)用);
8.送車上門服務(wù)費(fèi);額外設(shè)備使用費(fèi)(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費(fèi);年輕駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費(fèi)用(僅限某些國家或地區(qū))。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。
標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),為可自選購買的保險(xiǎn),類似於國內(nèi)的不計(jì)免賠險(xiǎn)。如果發(fā)生事故,此保險(xiǎn)將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費(fèi)用。比如購買了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),您在事故中的碰撞險(xiǎn)自付費(fèi)用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計(jì)免賠險(xiǎn),那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內(nèi),會(huì)提供給你選擇,費(fèi)用會(huì)增加到您的租車費(fèi)用中。
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