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康科德租車

美國租車特價(jià)5折起租
  • 有中國駕照就能租租車送國際駕照翻譯認(rèn)證件
    通行200國(日、韓除外)
  • 全球車源 輕鬆預(yù)訂匯聚上千家全球連鎖車行
    車源充足,價(jià)格比車行官網(wǎng)更優(yōu)
  • 可免費(fèi)取消訂單提前72小時(shí)申請(qǐng)取消訂單
    可獲全額退款!

我們的租金通常包含

  • 不限里程擺脫里程束縛,暢享自駕樂趣
  • 基本保險(xiǎn)(碰撞險(xiǎn) / 盜竊險(xiǎn) / 第三人責(zé)任險(xiǎn))還覺得不夠保險(xiǎn)?沒關(guān)係,您還可以選購額外保險(xiǎn)
  • 不計(jì)免賠險(xiǎn)(限美國地區(qū))美國全境贈(zèng)送不計(jì)免賠險(xiǎn),安心無憂
  • 當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)實(shí)實(shí)在在的價(jià)格,杜絕隱性消費(fèi)
  • 額外優(yōu)惠服務(wù)中文語音GPS、補(bǔ)充保險(xiǎn)、甲租乙還費(fèi)等均享特價(jià)優(yōu)惠

用戶評(píng)價(jià)

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    • 李**
    • 訂單號(hào):10****53
      • 對(duì)Thrifty的評(píng)價(jià) 滿意

        現(xiàn)場(chǎng)工作人員服務(wù)收費(fèi)很坑人,收費(fèi)不告知!

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        本次租車在國內(nèi)支付了租車費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)(包括超級(jí)補(bǔ)充險(xiǎn)),但是到洛杉磯提車時(shí)被車行坑了,車行服務(wù)人員說原來訂的車沒了,需換另一個(gè)品牌的車(克雷斯勒300C),換的車更大,我問:是否要增加費(fèi)用,回覆說:不需要,那更好,以為車行給了優(yōu)惠(其實(shí)在提車驗(yàn)車拍照時(shí),發(fā)現(xiàn)我原訂的雪佛蘭邁銳寶有好幾輛空車停在邊上,還好我拍照錄像了,當(dāng)作後續(xù)申訴證據(jù))。車行工作人說:要預(yù)扣租車保證金530.39D和200美元(停車罰款過路費(fèi)保證金),還車後扣除具體產(chǎn)生費(fèi)用,都會(huì)退。我現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)了所有保險(xiǎn)都已買,不需再買,車行給了一張保險(xiǎn)確認(rèn)單,我簽了名。最後打出一張白色紙片的租車單,說憑此單就可以提車和開出車行。我們也大意,沒有看白色單上寫了什麼,太相信現(xiàn)場(chǎng)工作人員說的了。
        一直到回到國內(nèi),收到銀行帳單,才發(fā)現(xiàn)車行刷了我在美國的車輛升級(jí)費(fèi)用和道路救援和保險(xiǎn)費(fèi)共530.39美元,與現(xiàn)場(chǎng)工作人員說的完全不一致,發(fā)現(xiàn)這些費(fèi)用在車行給的白色紙片都有標(biāo)明,這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)被坑了。
        我馬上投訴租租車,工作人員十分耐心負(fù)責(zé)和理解,積極有效的協(xié)調(diào),終於在1個(gè)半月後,車行全部退回多扣的530.39D。
        在此再次確定選擇租租車是正確的決定,自2015年來,家人每次境外自駕遊都選租租車,它值得我們的信任,下次租車?yán)^續(xù)選租租車。

      • 心得建議

        (無)

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    • 杜**
    • 訂單號(hào):10****81
      • 對(duì)AVIS的評(píng)價(jià) 非常滿意

        隨到隨辦

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        快速租到合適的車

      • 心得建議

        在美國待的時(shí)間比較短,租車還是很合算的

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    • 丁**
    • 訂單號(hào):86****17
      • 對(duì)AVIS的評(píng)價(jià) 不滿意

        在租租車定好了最全的保險(xiǎn),也預(yù)付了全款,提車時(shí)在完全沒有告知我的情況下還是給我購買了額外保險(xiǎn)和付費(fèi)升級(jí)車型。第一次遇到這種情況,還好最後有租租車幫我解決了。大家提車時(shí)一定要確認(rèn)好有沒有額外付費(fèi)的。

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        這次我遇到了車行在我不知情的情況下額外扣費(fèi)的事情,需要租租車協(xié)助處理,親身感受了一次租租車客服的強(qiáng)大。
        本來我自己都不抱希望錢能退回來,但是經(jīng)過租租車客服小哥哥*米酒哥*一個(gè)月的不懈努力,持續(xù)和車行溝通協(xié)商,盡然真的把錢全退回來了,簡直超出我的預(yù)期,本來我以為能退回一半都很幸運(yùn)了。這種對(duì)用戶負(fù)責(zé)到底的態(tài)度真的讓我十分感動(dòng),大讚客服小哥哥*米酒哥*
        一個(gè)能讓用戶感動(dòng)的網(wǎng)站,我以後再租車還有什麼理由不選擇它呢?起碼我不再擔(dān)心會(huì)遇到問題,因?yàn)橛锌头?huì)幫我處理。
        經(jīng)過這些年在租租車的實(shí)際租車體驗(yàn),租租車不斷的在完善簡化租車流程,讓境外租車已經(jīng)變得無比簡單。在加上如此強(qiáng)大的客服團(tuán)隊(duì),如果有人再問我境外租車的問題,我想我會(huì)直接給他推薦租租車的

      • 心得建議

        美國租車自駕非常方便,從提車加油交規(guī)還車,租租車全程都有超級(jí)詳細(xì)的提示,只需要定好車帶好行李就可以輕鬆出發(fā)了。

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    • 王**
    • 訂單號(hào):46****37
      • 對(duì)Budget的評(píng)價(jià) 一般

        還車取車都很方便,機(jī)場(chǎng)出去就有巴士到租車的地方,就是還車的時(shí)候,只差了一點(diǎn)點(diǎn)滿油,被租車公司判定為未滿油還車,然後算了一箱油的錢30多刀,

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        客服人很好,有求必應(yīng),而且我把訂單拍照發(fā)給客服,客服都能很耐心的幫我解答

      • 心得建議

        租租車很好,真心方便,價(jià)格也便宜,客服也是24小時(shí),任何時(shí)候都能幫我解答問題。就是租車公司不靠譜,客服推銷各種保險(xiǎn),各種增值業(yè)務(wù),差一點(diǎn)點(diǎn)滿油算我一箱油的錢。

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    • 陳**
    • 訂單號(hào):20****39
      • 對(duì)Thrifty的評(píng)價(jià) 非常滿意

        飛機(jī)落地,對(duì)於語言一副陌生的樣子,好在工作人員非常耐心,比劃帶猜辦成了

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        滿意,對(duì)於我們語言不通,在美國順利租上車,順利完成愉快旅行的,我最該感謝的就是租租車了,期間為了感受加洲陽光還特意換過一輛敞篷跑車,要給我奔馳slk,可惜了有兩個(gè)娃,位置不夠,最後野馬也不錯(cuò),謝謝租租車

      • 心得建議

        (無)

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    • 彭**
    • 訂單號(hào):96****63
      • 對(duì)YESAWAY的評(píng)價(jià) 非常滿意

        特別好!之前看評(píng)分很高而且價(jià)格還不貴就選的這家,事實(shí)證明選擇很正確!我在訂單中預(yù)留了航班號(hào),下飛機(jī)剛想著跟客服聯(lián)繫,結(jié)果就收到客服主動(dòng)發(fā)來的消息說我的航班到了,讓我聯(lián)繫他們接我,這點(diǎn)就感覺特別好!到店後華人小哥兒很快的辦理了取車,整個(gè)過程都很棒,五星好評(píng) 推薦

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        很滿意,過程中有問必答 回覆也很及時(shí)

      • 心得建議

        美國這邊開車都很快,尤其要注意安全,還有快速路上的出口很多,線路也比較複雜,要仔細(xì)看清楚,要不然很容易就下錯(cuò)路!還有就是出行前一定要認(rèn)真看交通規(guī)則,我最後一天就不小心吃了一張違規(guī)停車的罰單,罰款金額看著都肉疼

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    • 郭**
    • 訂單號(hào):15****79
      • 對(duì)YESAWAY的評(píng)價(jià) 非常滿意

        服務(wù)超出預(yù)期的好,出發(fā)前就有店員透過WeChat辦理好了提車手續(xù),到了LA機(jī)場(chǎng)店提車非常順利,沒有排隊(duì),直接拿車走走人,也沒有任何推銷,都是中文服務(wù),很親切!

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        第一次在租租車上海外租車,整體感覺非常好,螞蟻信用免押金特別方便,以後還會(huì)繼續(xù)使用。

      • 心得建議

        美國開車交規(guī)則上中國司機(jī)應(yīng)該很快能適應(yīng);行人要絕對(duì)優(yōu)先;要注意開車時(shí)要儘量禮讓,儘量為他人著想!

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    • 黨**
    • 訂單號(hào):29****78
      • 對(duì)Dollar的評(píng)價(jià) 一般

        客服一個(gè)勁推銷保險(xiǎn),辦完手續(xù)沒車,等車等了一個(gè)多小時(shí),心愛的薩博班沒車,說等一下就好了,一直等了1個(gè)多小時(shí),最後沒等到薩博班,給的育蘭很新,也不錯(cuò)

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        第一次在這租。諮詢的幾個(gè)問題客服也給了很滿意的回覆,目前看沒有額外的收費(fèi),總體滿意

      • 心得建議

        (無)

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    • 馬**
    • 訂單號(hào):76****37
      • 對(duì)Alamo的評(píng)價(jià) 非常滿意

        工作人員很熱情,車也好用,兩次自駕都選他們公司了

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        非常方便快捷,取車還車,距離機(jī)場(chǎng)航站樓非常近,也好找,跟著Car Rental 或者 Return的標(biāo)誌即可

      • 心得建議

        第二次美帝自駕了,之前走了加州一號(hào)公路,從SFO到LA,這回是佛州,租車還車都非常方便,棒!媽媽都愛上自駕了~

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    • 平**
    • 訂單號(hào):12****29
      • 對(duì)YESAWAY的評(píng)價(jià) 非常滿意

        (無)

      • 對(duì)租租車的評(píng)價(jià) 非常滿意

        非常滿意的一次體驗(yàn),下次還會(huì)選擇閃租!

      • 心得建議

        (無)

美國康科德租車攻略指南    United States Concord Car Rental Guide

  在美國康科德租車需要哪些手續(xù)?康科德租車價(jià)格是多少?需要押金嗎?中國駕照能不能在美國康科德租車中使用?康科德租車如何在線預(yù)訂?本租車指南將詳細(xì)為您解答。

指南索引

? 在美國康科德租車可以使用中國的駕照嗎?
? 如何辦理中國駕照的國際公證?
? 如果在美國康科德租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?
? 在美國康科德租車對(duì)年齡有限制嗎?
? 在美國康科德租車價(jià)格貴嗎?
? 我想在美國康科德租車,如何提前預(yù)定?
? 在美國康科德租車提車時(shí)需要出示哪些證件?
? 在美國康科德有哪些地方可以租車?
? 在美國康科德租車需要押金嗎?
? 在美國康科德租車可以跨城市還車和跨國還車嗎?
? 在美國康科德租車,租金一般包括哪些方面?
? 在美國康科德租車,租金一般不包括哪些方面?
? 在美國康科德租車,怎麼購買不計(jì)免賠險(xiǎn)嗎?
? 在哪裡可以獲取更多關(guān)於在美國康科德租車的幫助訊息?
? 在美國康科德租車的租車協(xié)議範(fàn)本

美國康科德介紹

  諾曼?福斯特  Norman Foster
  建築學(xué)學(xué)士(曼徹斯特大學(xué)),建築學(xué)碩士(耶魯大學(xué)),英國皇家建築師學(xué)會(huì)會(huì)員。
  諾曼?福斯特生於1935年,在曼徹斯特大學(xué)學(xué)習(xí)建築學(xué)和城市規(guī)劃,1961年畢業(yè)後獲亨利獎(jiǎng)學(xué)金去耶魯大學(xué)學(xué)習(xí),在那裡取得了碩士學(xué)位,1963年開設(shè)自己的事務(wù)所之前,他一直在美國東西海岸從事城市更新和總體規(guī)劃項(xiàng)目。諾曼.福斯特獲得過全世界許多大學(xué)和組織的榮譽(yù)學(xué)位門獎(jiǎng)金。他於1990年被女王封為爵士,1983年獲得皇家金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?994年獲美國建築師學(xué)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。他是眾多學(xué)術(shù)團(tuán)體的成員,在世界許多地方進(jìn)行教學(xué)和講學(xué)。他曾任建築協(xié)會(huì)的副主席以及英國皇家建築師學(xué)會(huì)的客座審查委員。建築觀  “我認(rèn)為建築應(yīng)該給人一種強(qiáng)調(diào)的感覺,一種戲劇性的效果,給人帶來寧靜。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)旅行的場(chǎng)諾曼?福斯特所,它必須有助於將航空旅行從一個(gè)煩惱的過程變成一種輕鬆愉快的體驗(yàn)。如果你到施坦斯德機(jī)場(chǎng),你肯定會(huì)享受到自然光的趣味,會(huì)看到清晰的屋頂結(jié)構(gòu)形式,你就像回到了過去的那種擋雨採光的老式機(jī)場(chǎng)。許多東西都是仿照這種形式,它重新評(píng)價(jià)了建築的自然性,凌亂的管道、線路和照明裝置以及懸掛天花板的問題,都不存在了。取而代之的是結(jié)構(gòu)形式的清晰和天然光的趣味。屋頂實(shí)際上是一個(gè)照明屏,同時(shí)使室內(nèi)免受外界天氣的影響。同時(shí)這體現(xiàn)一種精神。建築師小傳簡介  福斯特 16 歲輟學(xué),他的第一份工作是在曼徹斯特市政廳當(dāng)職員,工作地點(diǎn)是一個(gè)具有維多利亞女王諾曼?福斯特時(shí)代特色的標(biāo)誌性建築,這將他帶入了維多利亞女王時(shí)代特色的建築及工藝環(huán)境之中,使他不只有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)觀纂這座盛大建築攻總體效果,並且還有機(jī)會(huì)注意到光線究使用和扶手的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)的東西。在他加入英國皇家空軍服役時(shí),他的建築師願(yuàn)望變得十分強(qiáng)烈。兩年後退伍,他曾經(jīng)嘗試過幾份工作,之後的某個(gè)機(jī)會(huì)使他進(jìn)入曼徹斯特的一家建築公司――約翰布來德沙爾及夥伴建築行工作。這一工作後來被福斯特描述為他人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
  1956 年,福斯特在他 21 歲時(shí)最終進(jìn)入了曼徹斯特大學(xué),並選擇了為之奮鬥一生的職業(yè)。1961 年在曼徹斯特完成學(xué)業(yè)後,福斯特獲得了耶魯大學(xué)建築學(xué)院的一個(gè)特殊課程獎(jiǎng)學(xué)金一土亨利獎(jiǎng)學(xué)金, 諾曼?福斯特令天的許多方畫都起源於他在美國讀研究生那段時(shí)間。1963 年聯(lián)合成立了四人小組 Team 4。他們的第一件作品就是為人熟知的阿波羅17 登月艙。康沃爾郡的設(shè)計(jì)開拓了生態(tài)建築的理念,這一建築的特色體現(xiàn)在它的天窗畫廊和一個(gè)有山水畫的屋頂,他們以此建築設(shè)計(jì)獲得了英國皇家建築師學(xué)會(huì) RIBA 的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng) 1965 年四人小組在斯文頓設(shè)計(jì)了 30000 平方英尺的工廠,這一工程獲得了國際性的讚譽(yù)。諾曼?福斯特諾曼?福斯特因其建築方面的傑出成就,於 1990 年被冊(cè)封為爵士, 1997 年被女皇列入傑出人士名冊(cè), 1999 年獲終身貴族榮訾,併成為泰晤士河岸的領(lǐng)主。福斯特還獲得了眾多的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng),主要有“工業(yè)建築皇家設(shè)計(jì)師”、“傑出設(shè)計(jì)師學(xué)會(huì)會(huì)員”、皇家工學(xué)院榮訾院士、英國皇家建築學(xué)院和美國建築師協(xié)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。1999 年,福斯特榮獲第 21 屆普利策建築大獎(jiǎng)。2002 年,他嬴得了國際建築聯(lián)合會(huì)評(píng)定的“ Auguste Perret ”獎(jiǎng)項(xiàng)不□“ Praemium Imperiale ”獎(jiǎng)項(xiàng),並被浦?勒?馬利特列入科學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域傑出人物名冊(cè)。福斯特建築事務(wù)所的海外工惺也曾被授予“女王獎(jiǎng)”。榮譽(yù)  諾曼?福斯特是英國皇家建築師協(xié)會(huì)成員、皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)成員、英格蘭皇家院士、美國建築師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員;皇家工業(yè)設(shè)計(jì)師;特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員;Bund諾曼?福斯特Deutscher 
  Architekten榮譽(yù)成員;保加利亞國際建築學(xué)會(huì)成員;瑞典皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)外籍會(huì)員;建築工程師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員;皇家工程協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員;Kent設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員;美國藝術(shù)科學(xué)協(xié)會(huì)外籍榮譽(yù)會(huì)員;Académie 
  Royale de Belgique理事;theOrdre des Architectes Fran?ais會(huì)員;Akademie 
  der Künste,建築協(xié)會(huì)成員。他擁有下列大學(xué)的榮譽(yù)博士頭銜:
  皇家藝術(shù)學(xué)院、Eindhoven技術(shù)大學(xué)、倫敦大學(xué)、巴斯大學(xué)、East Anglia大學(xué)、亨伯賽德大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、牛津大學(xué)
  和瓦倫西亞大學(xué)。他獲得過日本設(shè)計(jì)基金會(huì)的獎(jiǎng)勵(lì),和Akademie der Künste 
  Berlin的Kunst-preis獎(jiǎng)。諾曼?福斯特在世界各地做過講演,並在英國和美國教授建築學(xué)。他是倫敦建築師協(xié)會(huì)副主席、皇家藝術(shù)學(xué)院理事、英國皇家建築師協(xié)會(huì)教育和監(jiān)察部成員,倫敦建築基金會(huì)理事。並於最近接受了倫敦University 
  College的Bartlett學(xué)院訪問教授一職。獎(jiǎng)項(xiàng)  1991年以來,諾曼?福斯特獲得密斯?凡?德羅獎(jiǎng)的歐洲建築大獎(jiǎng)、法國建築協(xié)會(huì)金獎(jiǎng);美國藝術(shù)與文學(xué)學(xué)會(huì)阿諾德?W?布倫納紀(jì)念獎(jiǎng)、美國建築師協(xié)會(huì)1994年建築金獎(jiǎng)、UniversidadInternacional諾曼?福斯特'Menendez Pelayo'金獎(jiǎng), Santander,Spain1995;法國文化部的藝術(shù)與文字顧問團(tuán)高級(jí)顧問;the 
  Order of North Rhine-Westphalia;MIPIM 年度人物獎(jiǎng); “Building”1996 
  年度建築師名人獎(jiǎng);因?yàn)榘腿_那城市建設(shè)所作貢獻(xiàn)獲得 the'Premi a la millor tasca depromoció 
  international 
  deBarcelona'榮譽(yù);1997年特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)銀獎(jiǎng);1999年入選德國聯(lián)邦傑出人物名冊(cè);Walpole 
  傑出成就獎(jiǎng);並於1999年榮獲第21屆普利策建築大獎(jiǎng)。1995年事務(wù)所被授予皇家出口獎(jiǎng)。諾曼?福斯特在普利策頒獎(jiǎng)典禮上的發(fā)言 1999年諾曼?福斯特在普利策頒獎(jiǎng)典禮上的發(fā)言會(huì)長先生、市長先生、普利策夫人、女士們先生們。對(duì)每個(gè)人來說,我們的成長背景都存在著差異,我們的歷史及歷史英雄、我們接受的教育和我們的經(jīng)歷都不盡相同。然而無論從個(gè)人成長還是事業(yè)發(fā)展來說,我都一直如此幸運(yùn)地?fù)碛斜姸嘈亟箝_闊的同事和合作者,慷慨的資助者和客戶,更有明智的雙親。在此種意義上來說,普利策獎(jiǎng)金是要合理分開的。因?yàn)榫拖褚豁?xiàng)建築設(shè)計(jì),在建築師本身之外還有許多人蔘與了它的誕生。所以今晚,我將以此獎(jiǎng)金和我的親人朋友們共享。諾曼?福斯特?zé)o論對(duì)美國還是歐洲,我內(nèi)心都存在某種非常特殊的感激,這種感覺可能源自於我的少年時(shí)代。十幾歲時(shí),透過當(dāng)?shù)氐膱D書館,我發(fā)現(xiàn)了關(guān)於弗蘭克?勞埃德?賴特和勒?柯布西埃的作品,那絕對(duì)是非同一般的世界。我曾經(jīng)幻想自己的家就在美麗的草原別墅或者巴黎林蔭大道中,我至今還記得自己當(dāng)時(shí)對(duì)兩者都是同樣地著迷。十年之後,作為耶魯大學(xué)的研究生,我有幸透過跟隨幾位偉大的導(dǎo)師學(xué)習(xí),使我兒時(shí)那些夢(mèng)想的片斷得以實(shí)現(xiàn)。正是文森特先生淵博的學(xué)識(shí)讓我在舊時(shí)代與新世界的交互之間大開眼界,他使我在曼徹斯特大學(xué)時(shí)代曾經(jīng)學(xué)習(xí)和遊歷的那些歐洲城市空間和現(xiàn)代建築變得更加意味深長。在耶魯大學(xué)時(shí)代,一個(gè)至關(guān)重要的經(jīng)歷是我曾經(jīng)全身心地工作於那些偉大而富有才華的設(shè)計(jì)師的作品中,在幅員遼闊的美國海岸之間穿梭。
  古往今來,一代又一代建築師繼承前人,學(xué)習(xí)發(fā)展。然而我在耶魯大學(xué)的另兩位老師卻為我展現(xiàn)了美諾曼?福斯特國和歐洲兩種不同的文化,兩種風(fēng)格都是那樣極端。保羅?魯?shù)婪騽?chuàng)造了一種極富活力、充滿高度競爭的工作室氛圍,德高望重、知識(shí)淵博的建築界學(xué)者的連續(xù)造訪推動(dòng)著這種熱烈的氣氛。工作室是開放的,可以出入自如,裡面經(jīng)?!皻庵刂亍?。在這裡一種設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)思維可以在一天之內(nèi)被瓦解推翻,也可以在一夜之間又獲取重生。
  但是競爭的唯一標(biāo)準(zhǔn)是最終呈現(xiàn)出來的建築圖紙和建築模型的質(zhì)量。在最後作品前沒有你申辯的空間,沒有任何其他託辭可言,自己的實(shí)力只有用優(yōu)秀的作品來證明。
  工作室強(qiáng)調(diào)切實(shí)效果的這一理念綜合反映了美國社會(huì)中所盛行的一種信念:只要願(yuàn)意付出足夠的努力,任何追求都有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。身處這種氛圍中,就像是在呼吸新鮮空氣,使我感到自己並非一個(gè)背井離鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離英國的孤獨(dú)者,是美國讓我對(duì)自信、自由和自我肯定有了更深的理解。
  1961年我在耶魯大學(xué)的時(shí)光是我未曾預(yù)料的一筆財(cái)富,因?yàn)檫@一時(shí)間標(biāo)誌了從保羅?魯?shù)婪虻饺?車麥耶夫的主導(dǎo)地位的轉(zhuǎn)變。所以我們前半年學(xué)習(xí)接受的是保羅?魯?shù)婪蛳壬臇|西,而後半年又有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)學(xué)另外一種風(fēng)格。塞吉?車麥耶夫的歐洲風(fēng)格之如保羅的美國風(fēng)格那麼鮮明,不但體現(xiàn)在穿著言談上,更深深植根於兩種不同的哲學(xué)中。
  對(duì)塞吉?車麥耶夫來說爭辯和理論研究比動(dòng)手實(shí)施方案做出模型成品要佔(zhàn)據(jù)更優(yōu)先地位,質(zhì)疑在先,諾曼?福斯特並且方案分析決定行動(dòng)。然而,事實(shí)上我對(duì)此途徑卻是十分熟悉,因?yàn)槲以诼鼜厮固氐慕逃恢毕喈?dāng)注重行業(yè)用具、繪畫原則以及調(diào)配原料這些有嚴(yán)格要求和規(guī)定的東西。
  應(yīng)該順便提及的是我對(duì)自己紮實(shí)的基本功練習(xí)所打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)仍然心存感激。塞吉?車麥耶夫?qū)⑽規(guī)肓怂c克里斯多夫?亞歷山大合作的社區(qū)的“私密與空間”的研究之中。並且應(yīng)塞吉?車麥耶夫的邀請(qǐng),我對(duì)學(xué)院一份講授城市規(guī)劃課程的工作產(chǎn)生了興趣,至今我對(duì)此門課的印象還十分深刻。當(dāng)然我所接觸的設(shè)計(jì)風(fēng)格間的關(guān)係也變得更加複雜。在某種程度上來說,我到耶魯大學(xué)來學(xué)習(xí)發(fā)掘歐洲古典建築知識(shí),然而由於美國推崇的是諸如曾經(jīng)在哈弗教授過魯?shù)婪虻母耵斊査?Gropius),這使得魯?shù)婪蚣鞍5?巴密斯(Ed Bames)等整個(gè)一代美國建築師的風(fēng)格都出自那一相同的歐洲傳統(tǒng)流派。
  但是回顧建築界40年來的發(fā)展,我能看到我們的實(shí)踐一直被這種執(zhí)著的行為和研究所激勵(lì),使我們懷著永不知足的好奇心來探索事物的原理,探究它們是結(jié)構(gòu)組織還是機(jī)械系統(tǒng)。作為社會(huì)的一部分,我們認(rèn)為建築是人類依據(jù)需要而創(chuàng)造出來的,而這種需求既是精神上的,同時(shí)又是物質(zhì)上的。從不拿任何事情來做擔(dān)保,而總是試圖探尋更深層的東西,試圖深入瞭解許多人類活動(dòng)分支的內(nèi)部運(yùn)作方式,也正是我們作為建築師要探索和回答的東西
  所以,我們工作室的核心正是理論分析和實(shí)踐行動(dòng)的密切結(jié)合。我深深地感激我的同事夥伴們,是他們?cè)谶^去的25年甚至30年中幫助我發(fā)展了這一信念。他們是賽賓斯-格雷、大衛(wèi)?納爾遜、格雷厄姆?飛利浦、肯莎圖沃斯以及最近加人我們的巴里庫克。我們所有的人都對(duì)我的妻子溫迪懷有一份十分特殊的感激,因?yàn)樵?967年我們合力開創(chuàng)了現(xiàn)在事務(wù)所的前身。在一段短暫的時(shí)期裡,邁克爾?霍普金斯曾經(jīng)加入我們,與我們共同工作,他是一位與我志趣相投的朋友,我那時(shí)和現(xiàn)在一樣對(duì)他心存感激。溫迪的鼓動(dòng)促成我們工作室遷往現(xiàn)在的托馬斯河畔。那是一個(gè)由平均年齡只有3 0幾歲的年輕人組成的超強(qiáng)動(dòng)力團(tuán)隊(duì),他們來自不同的地區(qū)和國家,用多種語言進(jìn)行交流。這一事務(wù)所的理念在很大程度上與當(dāng)年耶魯大學(xué)的工作室十分相似。令人悲痛惋惜的是溫迪永遠(yuǎn)不能看到它的實(shí)現(xiàn)了,但是無論對(duì)她還是對(duì)我來說,有關(guān)溫迪的記憶都記載在了我們的孩子們身上。
  如果說1 967年是我和溫迪事務(wù)所實(shí)踐的開端,這一年同時(shí)還標(biāo)誌著一段將近四年富有激情和創(chuàng)作靈感的時(shí)期的結(jié)束;標(biāo)誌著溫迪和我,還有以前耶魯大學(xué)同學(xué)理查德?羅傑斯所共同組建的四人小組――Team 4的結(jié)束。理查德仍是我親愛的朋友,令人愉快的是30多年之後我們?nèi)阅芊窒砟切┕餐ぷ鲿r(shí)的價(jià)值觀和所堅(jiān)持的發(fā)展方向。
  懷想當(dāng)初在耶魯大學(xué)的日子,我記得文森特的演講在廣大在校生心中具有統(tǒng)治地位,可以想象文森特以及這一學(xué)生群體將會(huì)對(duì)未來市民和工業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者產(chǎn)生的積極影響。一座建築沒有委任者是不可能建立起來的,你可以說這一點(diǎn)顯而易見,但是其中或許體現(xiàn)的並不明顯的是投資者的認(rèn)同和創(chuàng)造性建議。當(dāng)然任何一位建築師都可以發(fā)表異議,但是事實(shí)總是完美的建築背後會(huì)有同樣出色的投資商。當(dāng)然在最終建築方案的質(zhì)量和其設(shè)計(jì)決策過程之間還需要協(xié)調(diào)眾多的因素。同我所有的建築師同行們一樣,我對(duì)那些明智的特殊投資者十分感謝,這些建築投資者中的幾位就在我們今晚的會(huì)場(chǎng)之中。
  在建築設(shè)計(jì)方案背後最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中,在一個(gè)方案設(shè)計(jì)完成並交由他人建造和投資的過程中,建築師問的不同意見和個(gè)人思維靈感之間總能碰出創(chuàng)造的火花。或許這也是另外一種進(jìn)行建築設(shè)計(jì)分析和實(shí)踐的途徑,是對(duì)設(shè)計(jì)方案的多方面探索,是對(duì)最優(yōu)設(shè)計(jì)方案的不斷革新和追求。
  建造一座成功的建築當(dāng)然必不可少地需要多方因素的配合協(xié)作,需要特殊顧問,特別是工程師和大量的勘測(cè)人員。藉助今晚這個(gè)好機(jī)會(huì),我向在過去及未來中不斷髮揚(yáng)他們的高度創(chuàng)造力的貢獻(xiàn)者們表示感謝。我總是驚訝於現(xiàn)在大學(xué)中進(jìn)行重點(diǎn)建築教學(xué)培養(yǎng)課程的短暫,而實(shí)際上,許多建築師只是參與了一棟建築的組合建東京千年塔造。並且我還深深地質(zhì)疑將那些設(shè)計(jì)者和建造者所需要學(xué)習(xí)的課程分離開來的做法是否合理,而在過去這些內(nèi)容是緊密聯(lián)繫在一起的,當(dāng)然,教學(xué)方法告知了我們它將產(chǎn)生的結(jié)果。
  建築施工現(xiàn)場(chǎng)是十分危險(xiǎn)的,儘管現(xiàn)在他們?cè)絹碓浇咏额A(yù)製構(gòu)件的彙集場(chǎng)地。可以肯定的是建築師更需要去工廠,深入瞭解構(gòu)件的製造,不但去學(xué)習(xí),還要以此知識(shí)基礎(chǔ)來配合自己的設(shè)計(jì),而且應(yīng)該學(xué)會(huì)對(duì)那些將夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的製作者心懷感激並表達(dá)謝意。
  亞洲為我們提供了一個(gè)創(chuàng)造建築史詩新尺度的機(jī)會(huì)。沒有土地開發(fā)就不會(huì)產(chǎn)生問題,要製作一個(gè)小島要擴(kuò)建一座機(jī)場(chǎng),我們要一夜之間將之轉(zhuǎn)換為一個(gè)新的方案。這種思考的尺度才可能是將來全球建築發(fā)展的趨勢(shì),是從實(shí)際需要出發(fā),而非只是依從於你主觀的選擇。在自由思考的領(lǐng)域,我們都有自己的良師。我非常感激能和晚年的巴克明斯特?富勒一起工作,他是一位像19世紀(jì)傳統(tǒng)建築界中的帕克斯頓(Paxton)一樣的英雄,是真正的高科技運(yùn)用的主人。他也永遠(yuǎn)是合理建設(shè)的執(zhí)行者,他強(qiáng)調(diào)地球生態(tài)的脆弱,並擁有領(lǐng)先於那個(gè)時(shí)代的全球生態(tài)意識(shí)。他堅(jiān)持了一個(gè)指導(dǎo)精神,如在後來他作為一個(gè)繪畫設(shè)計(jì)者而著稱的一項(xiàng)德國設(shè)計(jì)所體現(xiàn)的一樣。但實(shí)際上對(duì)一個(gè)哲學(xué)家來說,建築設(shè)計(jì)與將一個(gè)洋蔥剝掉皮再切成薄片具有相同的客觀重要性,而他則兩者都極其擅長。
  有趣的是巴克明斯特?富勒風(fēng)格的美國建築的和奧圖代表的歐洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)如何在交織中貫穿始終,這一點(diǎn)甚至體現(xiàn)在今晚這一起源於美國而舉行於最具歐洲風(fēng)格的城市――柏林的頒獎(jiǎng)典禮上。德國的歐洲風(fēng)格有一點(diǎn)體現(xiàn)於是由我們來自英國的建築師有幸參與了重建柏林國會(huì)大廈的工程。重要的是,此工程已經(jīng)提供了擴(kuò)展以下兩個(gè)議題界限的機(jī)會(huì),我深信這也是未來城市擴(kuò)展特別重要的兩個(gè)方面:公眾空間的角色和更注重生態(tài)平衡的建築。我與同事一起,有幸在歐洲的德國、法國、義大利和西班牙得到了許多榮譽(yù)和創(chuàng)造性的機(jī)會(huì)。但是對(duì)我個(gè)人而言,最重要的獎(jiǎng)勵(lì)莫過於我現(xiàn)在的太太依琳娜,儘管沒有巴塞羅那長途訊息塔就沒有我們的婚姻。我想對(duì)伊琳娜說一聲謝謝。這次婚姻對(duì)我有更新和更深刻的意義。 回到建築獎(jiǎng)項(xiàng)的主題之上,我得益於很多基金,特別是使我能進(jìn)耶魯大學(xué)深造的亨利獎(jiǎng)學(xué)金。受到諸類獎(jiǎng)學(xué)金的鼓勵(lì),我與我的同伴最近也建立了一個(gè)基金來支持深入的教育性研究。今晚我們非常感激普利策獎(jiǎng)金,這也將是我們?cè)O(shè)立的那一研究基金的一個(gè)堅(jiān)實(shí)組成。
  獲得普利策建築獎(jiǎng)並能與眾多的建築界同僚一起分享這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),對(duì)我來說是一個(gè)巨大的榮譽(yù),他們創(chuàng)造了我一直以來十分敬仰和尊敬的作品。令我十分欣喜的是他們中的許多位來到了今晚的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。自1979年第一屆普利策建築獎(jiǎng)以來保留了一個(gè)傳統(tǒng),就是與所有獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的人一起對(duì)審議委員會(huì)成員表示感謝,我很榮幸能加人眾多獲獎(jiǎng)?wù)叩男辛幸黄鸶兄x那些為推進(jìn)普利策建築獎(jiǎng)理念而不辭辛勞的人們。 我想要謝謝普利策一家,尤其是已故的普利策先生,感謝這一獎(jiǎng)項(xiàng)給大家的鼓勵(lì)、啟發(fā)和贊助。這一獎(jiǎng)金實(shí)質(zhì)上是建築界的一個(gè)廣義範(fàn)圍的慶典。
  面對(duì)新千年的挑戰(zhàn),我忍不住暢想廣義建築領(lǐng)域的發(fā)展將意味著什麼。設(shè)計(jì)專業(yè)的代表、政客和工業(yè)領(lǐng)域中的人,他們之間的界限在哪裡;道德、激勵(lì)和行動(dòng)之間的區(qū)分在哪裡。這種挑戰(zhàn)是令人生畏的,我們已經(jīng)看到新一代百萬人口城市的成長,可以預(yù)測(cè)在未來的15年內(nèi)城市建設(shè)將繼續(xù)擴(kuò)展,並有超過2億5千萬人口以上的增長。
  不久前我去墨西哥參加一個(gè)文化活動(dòng),是關(guān)於干預(yù)歷史城市的活動(dòng)。當(dāng)時(shí)我便產(chǎn)生了這樣一幅柯勞克(chalco)郊區(qū)似的漁獵場(chǎng)景:這個(gè)郊區(qū)就像一座歐洲城市那麼大,有3 50萬人口,但是與他們卻有相當(dāng)?shù)牟煌?。在這裡沒有城市系統(tǒng)部分:沒有排水,沒有輸水乾線,沒有下水道排汙系統(tǒng),沒有瓦斯,沒有電,沒有鋪設(shè)過的道路。面對(duì)這種場(chǎng)景,你可以爭辯他們也許還算是幸運(yùn)者,因?yàn)檫€有1億人民根本無家可歸。這種觀點(diǎn)也使得全球59億人口中有20億人除了燒諸如樹林等天然文件或者動(dòng)物糞便外無法獲取能源部不算什麼。然而在世界上其他地方我們一半的能量卻消耗在建築上,剩下的部分則大多分別消耗在運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域等與汙染相關(guān)的問題中。所以,當(dāng)世界上其餘國家和地區(qū)都發(fā)展起來時(shí)又將產(chǎn)生什麼問題呢? 我們是否應(yīng)該懷疑在過去的5 0年中我們所造成的汙染問題呢?如果這些對(duì)設(shè)計(jì)職業(yè)還沒有帶來足夠的認(rèn)識(shí),它同樣將是一場(chǎng)我們不可避免的戰(zhàn)爭,而不是急於追捧那些緊隨的言論。當(dāng)然戰(zhàn)後受難者所需要的緊急避難所應(yīng)該被提到較高的議程上來。我們可以將職責(zé)進(jìn)行分工,並肯定能比那些充斥在我們的報(bào)紙上的帳篷城市建設(shè)得要好,更不用說象柯勞克等一類城市的未來了。我認(rèn)為,這些將是建築設(shè)計(jì)建造在新千年廣義建築範(fàn)圍內(nèi)所要面臨的挑戰(zhàn)。謝謝!建築歷程  福斯特16歲輟學(xué),他的第一份工作是在曼徹斯特市政廳當(dāng)職員,工作地點(diǎn)是一個(gè)具有維多利亞女王時(shí)代特色的標(biāo)誌性建築,這將他帶入了維多利亞女王時(shí)代特色的建築及工藝環(huán)境之中,使他不只有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)觀纂這座盛大建築攻總體效果,並且還有機(jī)會(huì)注意到光線究使用和扶手的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)的東西。在他加入英國皇家空軍服役時(shí),他的建築師願(yuàn)望變得十分強(qiáng)烈。兩年後退伍,他曾經(jīng)嘗試過幾份工作,之後的某個(gè)機(jī)會(huì)使他進(jìn)入曼徹斯特的一家建築公司――約翰布來德沙爾及夥伴建築行工作。這一工作後來被福斯特描述為他人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1956年,福斯特在他21歲時(shí)最終進(jìn)入了曼徹斯特大學(xué),並選擇了為之奮鬥一生的職業(yè)?!薄?961年在曼徹斯特完成學(xué)業(yè)後,福斯特獲得了耶魯大學(xué)建築學(xué)院的一個(gè)特殊課程獎(jiǎng)學(xué)金一土亨利獎(jiǎng)學(xué)金,諾曼?福斯特令天的許多方畫都起源於他在美國讀研究生那段時(shí)間。1963年聯(lián)合成立了四人小組Team4。他們的第一件作品就是為人熟知的阿波羅17登月艙。康沃爾郡的設(shè)計(jì)開拓了生態(tài)建築的理念,這一建築的特色體現(xiàn)在它的天窗畫廊和一個(gè)有山水畫的屋頂,他們以此建築設(shè)計(jì)獲得了英國皇家建築師學(xué)會(huì)RIBA的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)1965年四人小組在斯文頓設(shè)計(jì)了30000平方英尺的工廠,這一工程獲得了國際性的讚譽(yù)。諾曼?福斯特因其建築方面的傑出成就,於1990年被冊(cè)封為爵士,1997年被女皇列入傑出人士名冊(cè),1999年獲終身貴族榮訾,併成為泰晤士河岸的領(lǐng)主。福斯特還獲得了眾多的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng),主要有“工業(yè)建築皇家設(shè)計(jì)師”、“傑出設(shè)計(jì)師學(xué)會(huì)會(huì)員”、皇家工學(xué)院榮訾院士、英國皇家建築學(xué)院和美國建築師協(xié)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。1999年,福斯特榮獲第21屆普利策建築大獎(jiǎng)。2002年,他嬴得了國際建築聯(lián)合會(huì)評(píng)定的“AugustePerret”獎(jiǎng)項(xiàng)不□“PraemiumImperiale”獎(jiǎng)項(xiàng),並被浦?勒?馬利特列入科學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域傑出人物名冊(cè)。福斯特建築事務(wù)所的海外工惺也曾被授予“女王獎(jiǎng)”。創(chuàng)辦企業(yè)  (Foster and Partners)
  福斯特建築事務(wù)所是一家國際性建築、規(guī)劃和設(shè)計(jì)公司。福斯特建築事務(wù)所坐落在英國倫敦,主要成員是事務(wù)所主席福斯特爵士及4位合作者。事務(wù)所董事會(huì)長管著事務(wù)所每天的運(yùn)營工作。由於在建築設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的卓越表現(xiàn),福斯特建築事務(wù)所目前已榮獲了280多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì),贏得了50多次國內(nèi)和國際設(shè)計(jì)競賽。福斯特建築事務(wù)所的設(shè)計(jì)產(chǎn)品很廣泛,包括城市規(guī)劃,建築物設(shè)計(jì),產(chǎn)品設(shè)計(jì),展覽等。產(chǎn)品大到世界上最大的建築設(shè)計(jì)-香港新機(jī)場(chǎng),小到一套傢俱上的門。福斯特建築事務(wù)所在國際上擁有著良好的口碑,它的代表性作品包括:德國新議會(huì)大廈 (柏林);大不列顛博物館大廳 (倫敦) ;匯豐銀行香港和倫敦總部; 德意志商業(yè)銀行(Commerzbank)總部(法蘭克福);加里藝術(shù)中心 (尼姆) (Carré d'Art N?mes); 斯坦福大學(xué)塞恩斯伯裡視覺藝術(shù)中心(諾里奇)。福斯特建築事務(wù)所在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面也有良好的造詣。作品  東安吉利亞大學(xué)散斯伯裡視覺藝術(shù)中心(Sainsbury Centre for Visual Arts at University of East Anglia) ,諾里奇,英國 
  商業(yè)銀行大樓(Commerzbank Tower),法蘭克福 ,德國 
  香港匯豐總部大樓,香港 
  斯坦斯泰德機(jī)場(chǎng),倫敦,英國 
  地鐵車站,畢爾巴鄂,西班牙 
  Carre d'Art,Nîmes,法國 (1993) 
  赤臘角新機(jī)場(chǎng)(香港國際機(jī)場(chǎng))一號(hào)客運(yùn)大樓,香港 (1998) 
  大英博物館大展苑改造,倫敦,英國 (1999) 
  千禧橋,倫敦 (1999) 
  德國議會(huì)穹隆,柏林 (1999) 
  大倫敦府樓,倫敦(2000) 
  La Poterie metro station,Rennes,法國 (2001) 
  淺水灣129,香港 (2002) 
  匯豐大廈,倫敦 (2002) 
  聖瑪麗斧街30號(hào)(2003) 
  倫敦政經(jīng)學(xué)院Lionel Robbins Library renovation,倫敦 
  The Sage Gateshead (2004) 
  Millau Viaduct,法國 (2004) 
  首都國際機(jī)場(chǎng)新航站樓,北京(2004) 
  馬斯達(dá)爾城,阿拉伯聯(lián)合酋長國 (2008)進(jìn)行中作品  馬斯達(dá)爾“沙漠中的綠色烏托邦”計(jì)劃於2008年1月21日正式對(duì)外公佈,城市總體設(shè)計(jì)工作由英國著名建築師諾曼?福斯特勳爵承擔(dān)。馬斯達(dá)爾將建在沙漠中,將成為世界上首個(gè)達(dá)到零碳、零廢物標(biāo)準(zhǔn)的城市,可謂“沙漠中的綠色烏托邦”。這一計(jì)劃已醞釀多年,於2008年1月21日正式對(duì)外公佈,城市總體設(shè)計(jì)工作由英國著名建築師諾曼?福斯特勳爵承擔(dān)。馬斯達(dá)爾是阿拉伯聯(lián)合酋長國擬在首都阿布扎比郊區(qū)建一座環(huán)保城,“馬斯達(dá)爾”在阿拉伯語中意為“來源”。

在美國康科德租車可以使用中國的駕照嗎?

  有些租車供應(yīng)商在美國、法國、加拿大、澳洲等國家允許用戶取車時(shí)使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本,(查看新版中國駕照英文翻譯樣本),但在絕大部分國家和地區(qū)租車需要提供中國駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版,提車時(shí)出示駕駛執(zhí)照的正本和公證件,駕照的傳真件或複印件無效,有些國家則需要國際駕照。關(guān)於在美國康科德租車駕照的要求和辦理方法,可在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)搜尋您所要租車的地區(qū),在訂單頁參考租車協(xié)議的相關(guān)說明。

在哪裡可以辦理中國駕照的國際公證?中國駕照公證處地址和聯(lián)繫方式?

  各地公證處均可辦理,請(qǐng)到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯(lián)繫方式,僅供參考。其他城市的公證處請(qǐng)自行在網(wǎng)上查找。

北京:
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 :010-5857568
地址 :北京市西城區(qū)西直門內(nèi)南小街後廣平胡同39號(hào)   

上海:
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話:021-62184408
地址:上海市膠州路699號(hào)12樓C、D室

廣州:
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話:83635833、83635111 
廣州市中山四路246號(hào)信德商務(wù)大廈9、10層

如果在美國康科德租車需要國際駕照,在中國怎麼辦理國際駕照?

  中國國內(nèi)辦的國際駕照均為非法和虛假的,因?yàn)橹袊€沒有加入《聯(lián)合國道路交通公約》,所以中國大陸還沒有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)“國際駕照”,這也是目前對(duì)中國“國際駕照”存在爭議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國外辦理(最常見的是泰國)國際駕照,請(qǐng)自行聯(lián)繫正規(guī)代理諮詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國際駕照”代辦,大都是提供國內(nèi)駕照的多語言翻譯文件,並非合法有效的國際駕照(International Driving Permit) ,雖然此類翻譯件可以在某些國家和地區(qū)租到車輛,但發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性並視為無照駕駛從重處罰。

在美國康科德租車對(duì)年齡有限制嗎?

  一般來說,駕駛員的年齡會(huì)限制25週歲到65週歲之間,年齡在25週歲以下,需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金。但這個(gè)年齡限制在不同的租車公司會(huì)有一些上下浮動(dòng),有些需要25週歲以上,有些則只需要21歲。而對(duì)於某些中高檔車型,租車公司可能會(huì)要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時(shí)間。具體的年齡限制和駕駛員要求,請(qǐng)參考【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國康科德租車價(jià)格貴嗎?

  國外的租車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)規(guī)範(fàn),在康科德租車的特點(diǎn)是價(jià)格便宜、透明、公開,不會(huì)包含隱性的不合理收費(fèi)?!咀庾廛嚲惩庾廛嚒刻峁┲懈叩蜋n各種車輛供用戶選擇,價(jià)格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價(jià)比的車型,對(duì)於普通家庭旅遊而言,完全能帶給您一個(gè)舒適愉快的旅程。

我想在美國康科德租車,如何提前預(yù)定?

  美國康科德的租車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟,可信度高,手續(xù)簡單?!咀庾廛嚲惩庾廛嚒浚?a >http://w.zuzuche.com/)已經(jīng)和美國康科德各大境外租車公司建立合作伙伴關(guān)係,用戶只需要透過一下幾個(gè)簡單步驟即可提前預(yù)定到您所需要的車輛:

1、登入http://w.zuzuche.com/,選擇您的租車地點(diǎn)和時(shí)間。
2、選擇您喜歡的車型,進(jìn)入訂單頁面。
3、在訂單頁提交您的資料和信用卡訊息,即可完成預(yù)定。
4、訂單確認(rèn)後,您的電子信箱將會(huì)收到租車憑證,列印該租車憑證到租車地點(diǎn)提車。

在美國康科德租車提車時(shí)需要出示哪些證件?

  在您提車時(shí),只需出示三種證件:租車憑證、信用卡和駕照。

1、租車憑證是寄到您電郵裡的預(yù)定確訊息,是付款的憑證,也是提車時(shí)的主要證明。租車憑證上面記錄關(guān)於您租車的所有訊息,包括全球免費(fèi)服務(wù)電話等重要訊息。出發(fā)前需列印出來並帶在身邊。

2、信用卡必須是有效的國際信用卡,如維薩卡 (Visa Card) 、萬事達(dá)卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。

3、駕照需要中國駕照正本和駕照公證翻譯件或國際駕照。如果是中國大陸駕照,需要對(duì)駕照進(jìn)行翻譯公證,在提車時(shí)需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語言。美國或歐盟國家用英文的翻譯件即可。

在美國康科德有哪些地方可以租車?

康科德在以下幾個(gè)地方可以租車,點(diǎn)擊租車地點(diǎn)可顯示最近的可租車型和實(shí)時(shí)價(jià)格。

在美國康科德租車需要押金嗎?

  押金的數(shù)額依據(jù)國家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車型大概需500美金的押金,高級(jí)型車型則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付,一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下,在歸還車輛時(shí)把油箱加滿,則燃油押金可全額退還;如油箱沒有加滿,將扣除部分押金作為燃油補(bǔ)償金;請(qǐng)您在取車時(shí)注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定,該規(guī)定會(huì)隨著租車公司及國家的不同而異。

在康科德租車可以在哪些國家城市甲租乙還?

目前從【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)上租美國康科德的車輛,只支持在美國本國還車,。

在康科德租車可以跨城市還車嗎?在康科德租車可以跨國還車嗎?

  租租車的境外租車服務(wù)不僅支持同國異城還車,現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國間的跨國取還車業(yè)務(wù),系統(tǒng)將在您選定取車國家和地點(diǎn)後自動(dòng)列出支持的異國還車國家和城市列表,方便您快捷的制定自駕行程。

在美國康科德租車,租金一般包括哪些方面?

1.汽車租賃的車輛使用費(fèi);
2.不限里程條款(加拿大的傑士伯,澳洲,以及某些地區(qū)的特定車型除外);
3.第三人責(zé)任險(xiǎn);
4.車輛碰撞險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、火險(xiǎn);
5.機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)(以色列除外);
6.當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)(澳洲,奧地利和西班牙,須在當(dāng)?shù)乩U納)。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國康科德租車,租金一般不包括哪些方面?

1.乘客傷害險(xiǎn)(PAI);
2.額外非強(qiáng)制性保險(xiǎn);
3.其他保險(xiǎn);
4.燃油押金;
5.過橋、過路費(fèi),交通擁堵費(fèi),停車費(fèi)和交通罰款;
6.備用駕駛員資格費(fèi)(該費(fèi)用在取車時(shí)支付);
7.非營業(yè)時(shí)間服務(wù)費(fèi)(如正常營業(yè)時(shí)間之外提車或還車收取的費(fèi)用);
8.送車上門服務(wù)費(fèi);額外設(shè)備使用費(fèi)(例如GPS,兒童座位、備用輪胎等);
9.甲租乙還附加費(fèi);年輕駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金(一般在25歲以下);
10.辦理車輛通行許可證費(fèi)用(僅限某些國家或地區(qū))。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考,具體費(fèi)用包含內(nèi)容,請(qǐng)參考訂單頁內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國康科德租車,可以買不計(jì)免賠險(xiǎn)嗎?怎麼購買?

  標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),為可自選購買的保險(xiǎn),類似於國內(nèi)的不計(jì)免賠險(xiǎn)。如果發(fā)生事故,此保險(xiǎn)將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費(fèi)用。比如購買了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)(SDEW),您在事故中的碰撞險(xiǎn)自付費(fèi)用則可免除。
如果您選擇的車型支持購買不計(jì)免賠險(xiǎn),那麼在【租租車境外租車】(http://w.zuzuche.com/)的訂單頁內(nèi),會(huì)提供給你選擇,費(fèi)用會(huì)增加到您的租車費(fèi)用中。

在哪裡可以獲取更多關(guān)於在美國康科德租車的幫助訊息?

1、訪問我們的幫助文檔/faq.php
2、將您的問題發(fā)電子電郵到我們的客服信箱:booking@zuzuche.com