福斯特市租車

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美國(guó)福斯特市介紹

　　諾曼?福斯特　　Norman Foster
　　建築學(xué)學(xué)士（曼徹斯特大學(xué)），建築學(xué)碩士（耶魯大學(xué)），英國(guó)皇家建築師學(xué)會(huì)會(huì)員。
　　諾曼?福斯特生於1935年，在曼徹斯特大學(xué)學(xué)習(xí)建築學(xué)和城市規(guī)劃，1961年畢業(yè)後獲亨利獎(jiǎng)學(xué)金去耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)，在那裏取得了碩士學(xué)位，1963年開設(shè)自己的事務(wù)所之前，他一直在美國(guó)東西海岸從事城市更新和總體規(guī)劃項(xiàng)目。諾曼.福斯特獲得過(guò)全世界許多大學(xué)和組織的榮譽(yù)學(xué)位門獎(jiǎng)金。他於1990年被女王封為爵士，1983年獲得皇家金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?994年獲美國(guó)建築師學(xué)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。他是眾多學(xué)術(shù)團(tuán)體的成員，在世界許多地方進(jìn)行教學(xué)和講學(xué)。他曾任建築協(xié)會(huì)的副主席以及英國(guó)皇家建築師學(xué)會(huì)的客座審查委員。建築觀　　“我認(rèn)為建築應(yīng)該給人一種強(qiáng)調(diào)的感覺(jué)，一種戲劇性的效果，給人帶來(lái)寧?kù)o。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)旅行的場(chǎng)諾曼?福斯特所，它必須有助於將航空旅行從一個(gè)煩惱的過(guò)程變成一種輕鬆愉快的體驗(yàn)。如果你到施坦斯德機(jī)場(chǎng)，你肯定會(huì)享受到自然光的趣味，會(huì)看到清晰的屋頂結(jié)構(gòu)形式，你就像回到了過(guò)去的那種擋雨採(cǎi)光的老式機(jī)場(chǎng)。許多東西都是仿照這種形式，它重新評(píng)價(jià)了建築的自然性，凌亂的管道、線路和照明裝置以及懸掛天花板的問(wèn)題，都不存在了。取而代之的是結(jié)構(gòu)形式的清晰和天然光的趣味。屋頂實(shí)際上是一個(gè)照明屏，同時(shí)使室內(nèi)免受外界天氣的影響。同時(shí)這體現(xiàn)一種精神。建築師小傳簡(jiǎn)介　　福斯特 16 歲輟學(xué)，他的第一份工作是在曼徹斯特市政廳當(dāng)職員，工作地點(diǎn)是一個(gè)具有維多利亞女王諾曼?福斯特時(shí)代特色的標(biāo)誌性建築，這將他帶入了維多利亞女王時(shí)代特色的建築及工藝環(huán)境之中，使他不只有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)觀纂這座盛大建築攻總體效果，並且還有機(jī)會(huì)注意到光線究使用和扶手的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)的東西。在他加入英國(guó)皇家空軍服役時(shí)，他的建築師願(yuàn)望變得十分強(qiáng)烈。兩年後退伍，他曾經(jīng)嘗試過(guò)幾份工作，之後的某個(gè)機(jī)會(huì)使他進(jìn)入曼徹斯特的一家建築公司――約翰布來(lái)德沙爾及夥伴建築行工作。這一工作後來(lái)被福斯特描述為他人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
　　1956 年，福斯特在他 21 歲時(shí)最終進(jìn)入了曼徹斯特大學(xué)，並選擇了為之奮鬥一生的職業(yè)。1961 年在曼徹斯特完成學(xué)業(yè)後，福斯特獲得了耶魯大學(xué)建築學(xué)院的一個(gè)特殊課程獎(jiǎng)學(xué)金一土亨利獎(jiǎng)學(xué)金， 諾曼?福斯特令天的許多方畫都起源於他在美國(guó)讀研究生那段時(shí)間。1963 年聯(lián)合成立了四人小組 Team 4。他們的第一件作品就是為人熟知的阿波羅17 登月艙?？滴譅柨さ脑O(shè)計(jì)開拓了生態(tài)建築的理念，這一建築的特色體現(xiàn)在它的天窗畫廊和一個(gè)有山水畫的屋頂，他們以此建築設(shè)計(jì)獲得了英國(guó)皇家建築師學(xué)會(huì) RIBA 的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng) 1965 年四人小組在斯文頓設(shè)計(jì)了 30000 平方英尺的工廠，這一工程獲得了國(guó)際性的讚譽(yù)。諾曼?福斯特諾曼?福斯特因其建築方面的傑出成就，於 1990 年被冊(cè)封為爵士， 1997 年被女皇列入傑出人士名冊(cè)， 1999 年獲終身貴族榮訾，併成為泰晤士河岸的領(lǐng)主。福斯特還獲得了眾多的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，主要有“工業(yè)建築皇家設(shè)計(jì)師”、“傑出設(shè)計(jì)師學(xué)會(huì)會(huì)員”、皇家工學(xué)院榮訾院士、英國(guó)皇家建築學(xué)院和美國(guó)建築師協(xié)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。1999 年，福斯特榮獲第 21 屆普利策建築大獎(jiǎng)。2002 年，他嬴得了國(guó)際建築聯(lián)合會(huì)評(píng)定的“ Auguste Perret ”獎(jiǎng)項(xiàng)不□“ Praemium Imperiale ”獎(jiǎng)項(xiàng)，並被浦?勒?馬利特列入科學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域傑出人物名冊(cè)。福斯特建築事務(wù)所的海外工惺也曾被授予“女王獎(jiǎng)”。榮譽(yù)　　諾曼?福斯特是英國(guó)皇家建築師協(xié)會(huì)成員、皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)成員、英格蘭皇家院士、美國(guó)建築師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員；皇家工業(yè)設(shè)計(jì)師；特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；Bund諾曼?福斯特Deutscher 
　　Architekten榮譽(yù)成員；保加利亞國(guó)際建築學(xué)會(huì)成員；瑞典皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)外籍會(huì)員；建築工程師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；皇家工程協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；Kent設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；美國(guó)藝術(shù)科學(xué)協(xié)會(huì)外籍榮譽(yù)會(huì)員；Académie 
　　Royale de Belgique理事；theOrdre des Architectes Fran?ais會(huì)員；Akademie 
　　der Künste，建築協(xié)會(huì)成員。他擁有下列大學(xué)的榮譽(yù)博士頭銜：
　　皇家藝術(shù)學(xué)院、Eindhoven技術(shù)大學(xué)、倫敦大學(xué)、巴斯大學(xué)、East Anglia大學(xué)、亨伯賽德大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、牛津大學(xué)
　　和瓦倫西亞大學(xué)。他獲得過(guò)日本設(shè)計(jì)基金會(huì)的獎(jiǎng)勵(lì)，和Akademie der Künste 
　　Berlin的Kunst-preis獎(jiǎng)。諾曼?福斯特在世界各地做過(guò)講演，並在英國(guó)和美國(guó)教授建築學(xué)。他是倫敦建築師協(xié)會(huì)副主席、皇家藝術(shù)學(xué)院理事、英國(guó)皇家建築師協(xié)會(huì)教育和監(jiān)察部成員，倫敦建築基金會(huì)理事。並於最近接受了倫敦University 
　　College的Bartlett學(xué)院訪問(wèn)教授一職。獎(jiǎng)項(xiàng)　　1991年以來(lái)，諾曼?福斯特獲得密斯?凡?德羅獎(jiǎng)的歐洲建築大獎(jiǎng)、法國(guó)建築協(xié)會(huì)金獎(jiǎng)；美國(guó)藝術(shù)與文學(xué)學(xué)會(huì)阿諾德?W?布倫納紀(jì)念獎(jiǎng)、美國(guó)建築師協(xié)會(huì)1994年建築金獎(jiǎng)、UniversidadInternacional諾曼?福斯特'Menendez Pelayo'金獎(jiǎng)， Santander,Spain1995；法國(guó)文化部的藝術(shù)與文字顧問(wèn)團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)；the 
　　Order of North Rhine-Westphalia;MIPIM 年度人物獎(jiǎng)； “Building”1996 
　　年度建築師名人獎(jiǎng);因?yàn)榘腿_那城市建設(shè)所作貢獻(xiàn)獲得 the'Premi a la millor tasca depromoció 
　　international 
　　deBarcelona'榮譽(yù)；1997年特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)銀獎(jiǎng)；1999年入選德國(guó)聯(lián)邦傑出人物名冊(cè)；Walpole 
　　傑出成就獎(jiǎng)；並於1999年榮獲第21屆普利策建築大獎(jiǎng)。1995年事務(wù)所被授予皇家出口獎(jiǎng)。諾曼?福斯特在普利策頒獎(jiǎng)典禮上的發(fā)言　1999年諾曼?福斯特在普利策頒獎(jiǎng)典禮上的發(fā)言會(huì)長(zhǎng)先生、市長(zhǎng)先生、普利策夫人、女士們先生們。對(duì)每個(gè)人來(lái)説，我們的成長(zhǎng)背景都存在著差異，我們的歷史及歷史英雄、我們接受的教育和我們的經(jīng)歷都不盡相同。然而無(wú)論從個(gè)人成長(zhǎng)還是事業(yè)發(fā)展來(lái)説，我都一直如此幸運(yùn)地?fù)碛斜姸嘈亟箝_闊的同事和合作者，慷慨的資助者和客戶，更有明智的雙親。在此種意義上來(lái)説，普利策獎(jiǎng)金是要合理分開的。因?yàn)榫拖褚豁?xiàng)建築設(shè)計(jì)，在建築師本身之外還有許多人蔘與了它的誕生。所以今晚，我將以此獎(jiǎng)金和我的親人朋友們共享。諾曼?福斯特?zé)o論對(duì)美國(guó)還是歐洲，我內(nèi)心都存在某種非常特殊的感激，這種感覺(jué)可能源自於我的少年時(shí)代。十幾歲時(shí)，透過(guò)當(dāng)?shù)氐膱D書館，我發(fā)現(xiàn)了關(guān)於弗蘭克?勞埃德?賴特和勒?柯布西埃的作品，那絕對(duì)是非同一般的世界。我曾經(jīng)幻想自己的家就在美麗的草原別墅或者巴黎林蔭大道中，我至今還記得自己當(dāng)時(shí)對(duì)兩者都是同樣地著迷。十年之後，作為耶魯大學(xué)的研究生，我有幸透過(guò)跟隨幾位偉大的導(dǎo)師學(xué)習(xí)，使我兒時(shí)那些夢(mèng)想的片斷得以實(shí)現(xiàn)。正是文森特先生淵博的學(xué)識(shí)讓我在舊時(shí)代與新世界的交互之間大開眼界，他使我在曼徹斯特大學(xué)時(shí)代曾經(jīng)學(xué)習(xí)和遊歷的那些歐洲城市空間和現(xiàn)代建築變得更加意味深長(zhǎng)。在耶魯大學(xué)時(shí)代，一個(gè)至關(guān)重要的經(jīng)歷是我曾經(jīng)全身心地工作於那些偉大而富有才華的設(shè)計(jì)師的作品中，在幅員遼闊的美國(guó)海岸之間穿梭。
　　古往今來(lái)，一代又一代建築師繼承前人，學(xué)習(xí)發(fā)展。然而我在耶魯大學(xué)的另兩位老師卻為我展現(xiàn)了美諾曼?福斯特國(guó)和歐洲兩種不同的文化，兩種風(fēng)格都是那樣極端。保羅?魯?shù)婪騽?chuàng)造了一種極富活力、充滿高度競(jìng)爭(zhēng)的工作室氛圍，德高望重、知識(shí)淵博的建築界學(xué)者的連續(xù)造訪推動(dòng)著這種熱烈的氣氛。工作室是開放的，可以出入自如，裏面經(jīng)?！皻庵刂亍?。在這裏一種設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)思維可以在一天之內(nèi)被瓦解推翻，也可以在一夜之間又獲取重生。
　　但是競(jìng)爭(zhēng)的唯一標(biāo)準(zhǔn)是最終呈現(xiàn)出來(lái)的建築圖紙和建築模型的質(zhì)量。在最後作品前沒(méi)有你申辯的空間，沒(méi)有任何其他託辭可言，自己的實(shí)力只有用優(yōu)秀的作品來(lái)證明。
　　工作室強(qiáng)調(diào)切實(shí)效果的這一理念綜合反映了美國(guó)社會(huì)中所盛行的一種信念：只要願(yuàn)意付出足夠的努力，任何追求都有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。身處這種氛圍中，就像是在呼吸新鮮空氣，使我感到自己並非一個(gè)背井離鄉(xiāng)、遠(yuǎn)離英國(guó)的孤獨(dú)者，是美國(guó)讓我對(duì)自信、自由和自我肯定有了更深的理解。
　　1961年我在耶魯大學(xué)的時(shí)光是我未曾預(yù)料的一筆財(cái)富，因?yàn)檫@一時(shí)間標(biāo)誌了從保羅?魯?shù)婪虻饺?車麥耶夫的主導(dǎo)地位的轉(zhuǎn)變。所以我們前半年學(xué)習(xí)接受的是保羅?魯?shù)婪蛳壬臇|西，而後半年又有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)學(xué)另外一種風(fēng)格。塞吉?車麥耶夫的歐洲風(fēng)格之如保羅的美國(guó)風(fēng)格那麼鮮明，不但體現(xiàn)在穿著言談上，更深深植根於兩種不同的哲學(xué)中。
　　對(duì)塞吉?車麥耶夫來(lái)説爭(zhēng)辯和理論研究比動(dòng)手實(shí)施方案做出模型成品要佔(zhàn)據(jù)更優(yōu)先地位，質(zhì)疑在先，諾曼?福斯特並且方案分析決定行動(dòng)。然而，事實(shí)上我對(duì)此途徑卻是十分熟悉，因?yàn)槲以诼鼜厮固氐慕逃?，一直相?dāng)注重行業(yè)用具、繪畫原則以及調(diào)配原料這些有嚴(yán)格要求和規(guī)定的東西。
　　應(yīng)該順便提及的是我對(duì)自己紮實(shí)的基本功練習(xí)所打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)仍然心存感激。塞吉?車麥耶夫?qū)⑽規(guī)肓怂c克里斯多夫?亞歷山大合作的社區(qū)的“私密與空間”的研究之中。並且應(yīng)塞吉?車麥耶夫的邀請(qǐng)，我對(duì)學(xué)院一份講授城市規(guī)劃課程的工作產(chǎn)生了興趣，至今我對(duì)此門課的印象還十分深刻。當(dāng)然我所接觸的設(shè)計(jì)風(fēng)格間的關(guān)係也變得更加複雜。在某種程度上來(lái)説，我到耶魯大學(xué)來(lái)學(xué)習(xí)發(fā)掘歐洲古典建築知識(shí)，然而由於美國(guó)推崇的是諸如曾經(jīng)在哈弗教授過(guò)魯?shù)婪虻母耵斊査?Gropius），這使得魯?shù)婪蚣鞍５?巴密斯(Ed Bames）等整個(gè)一代美國(guó)建築師的風(fēng)格都出自那一相同的歐洲傳統(tǒng)流派。
　　但是回顧建築界40年來(lái)的發(fā)展，我能看到我們的實(shí)踐一直被這種執(zhí)著的行為和研究所激勵(lì)，使我們懷著永不知足的好奇心來(lái)探索事物的原理，探究它們是結(jié)構(gòu)組織還是機(jī)械系統(tǒng)。作為社會(huì)的一部分，我們認(rèn)為建築是人類依據(jù)需要而創(chuàng)造出來(lái)的，而這種需求既是精神上的，同時(shí)又是物質(zhì)上的。從不拿任何事情來(lái)做擔(dān)保，而總是試圖探尋更深層的東西，試圖深入瞭解許多人類活動(dòng)分支的內(nèi)部運(yùn)作方式，也正是我們作為建築師要探索和回答的東西
　　所以，我們工作室的核心正是理論分析和實(shí)踐行動(dòng)的密切結(jié)合。我深深地感激我的同事夥伴們，是他們?cè)谶^(guò)去的25年甚至30年中幫助我發(fā)展了這一信念。他們是賽賓斯-格雷、大衞?納爾遜、格雷厄姆?飛利浦、肯莎圖沃斯以及最近加人我們的巴里庫(kù)克。我們所有的人都對(duì)我的妻子溫迪懷有一份十分特殊的感激，因?yàn)樵?967年我們合力開創(chuàng)了現(xiàn)在事務(wù)所的前身。在一段短暫的時(shí)期裏，邁克爾?霍普金斯曾經(jīng)加入我們，與我們共同工作，他是一位與我志趣相投的朋友，我那時(shí)和現(xiàn)在一樣對(duì)他心存感激。溫迪的鼓動(dòng)促成我們工作室遷往現(xiàn)在的托馬斯河畔。那是一個(gè)由平均年齡只有3 0幾歲的年輕人組成的超強(qiáng)動(dòng)力團(tuán)隊(duì)，他們來(lái)自不同的地區(qū)和國(guó)家，用多種語(yǔ)言進(jìn)行交流。這一事務(wù)所的理念在很大程度上與當(dāng)年耶魯大學(xué)的工作室十分相似。令人悲痛惋惜的是溫迪永遠(yuǎn)不能看到它的實(shí)現(xiàn)了，但是無(wú)論對(duì)她還是對(duì)我來(lái)説，有關(guān)溫迪的記憶都記載在了我們的孩子們身上。
　　如果説1 967年是我和溫迪事務(wù)所實(shí)踐的開端，這一年同時(shí)還標(biāo)誌著一段將近四年富有激情和創(chuàng)作靈感的時(shí)期的結(jié)束；標(biāo)誌著溫迪和我，還有以前耶魯大學(xué)同學(xué)理查德?羅傑斯所共同組建的四人小組――Team 4的結(jié)束。理查德仍是我親愛的朋友，令人愉快的是30多年之後我們?nèi)阅芊窒砟切┕餐ぷ鲿r(shí)的價(jià)值觀和所堅(jiān)持的發(fā)展方向。
　　懷想當(dāng)初在耶魯大學(xué)的日子，我記得文森特的演講在廣大在校生心中具有統(tǒng)治地位，可以想象文森特以及這一學(xué)生羣體將會(huì)對(duì)未來(lái)市民和工業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者產(chǎn)生的積極影響。一座建築沒(méi)有委任者是不可能建立起來(lái)的，你可以説這一點(diǎn)顯而易見，但是其中或許體現(xiàn)的並不明顯的是投資者的認(rèn)同和創(chuàng)造性建議。當(dāng)然任何一位建築師都可以發(fā)表異議，但是事實(shí)總是完美的建築背後會(huì)有同樣出色的投資商。當(dāng)然在最終建築方案的質(zhì)量和其設(shè)計(jì)決策過(guò)程之間還需要協(xié)調(diào)眾多的因素。同我所有的建築師同行們一樣，我對(duì)那些明智的特殊投資者十分感謝，這些建築投資者中的幾位就在我們今晚的會(huì)場(chǎng)之中。
　　在建築設(shè)計(jì)方案背後最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中，在一個(gè)方案設(shè)計(jì)完成並交由他人建造和投資的過(guò)程中，建築師問(wèn)的不同意見和個(gè)人思維靈感之間總能碰出創(chuàng)造的火花?；蛟S這也是另外一種進(jìn)行建築設(shè)計(jì)分析和實(shí)踐的途徑，是對(duì)設(shè)計(jì)方案的多方面探索，是對(duì)最優(yōu)設(shè)計(jì)方案的不斷革新和追求。
　　建造一座成功的建築當(dāng)然必不可少地需要多方因素的配合協(xié)作，需要特殊顧問(wèn)，特別是工程師和大量的勘測(cè)人員。藉助今晚這個(gè)好機(jī)會(huì)，我向在過(guò)去及未來(lái)中不斷髮揚(yáng)他們的高度創(chuàng)造力的貢獻(xiàn)者們表示感謝。我總是驚訝於現(xiàn)在大學(xué)中進(jìn)行重點(diǎn)建築教學(xué)培養(yǎng)課程的短暫，而實(shí)際上，許多建築師只是參與了一棟建築的組合建東京千年塔造。並且我還深深地質(zhì)疑將那些設(shè)計(jì)者和建造者所需要學(xué)習(xí)的課程分離開來(lái)的做法是否合理，而在過(guò)去這些內(nèi)容是緊密聯(lián)繫在一起的，當(dāng)然，教學(xué)方法告知了我們它將產(chǎn)生的結(jié)果。
　　建築施工現(xiàn)場(chǎng)是十分危險(xiǎn)的，儘管現(xiàn)在他們?cè)絹?lái)越接近於預(yù)製構(gòu)件的彙集場(chǎng)地。可以肯定的是建築師更需要去工廠，深入瞭解構(gòu)件的製造，不但去學(xué)習(xí)，還要以此知識(shí)基礎(chǔ)來(lái)配合自己的設(shè)計(jì)，而且應(yīng)該學(xué)會(huì)對(duì)那些將夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的製作者心懷感激並表達(dá)謝意。
　　亞洲為我們提供了一個(gè)創(chuàng)造建築史詩(shī)新尺度的機(jī)會(huì)。沒(méi)有土地開發(fā)就不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，要製作一個(gè)小島要擴(kuò)建一座機(jī)場(chǎng)，我們要一夜之間將之轉(zhuǎn)換為一個(gè)新的方案。這種思考的尺度才可能是將來(lái)全球建築發(fā)展的趨勢(shì)，是從實(shí)際需要出發(fā)，而非只是依從於你主觀的選擇。在自由思考的領(lǐng)域，我們都有自己的良師。我非常感激能和晚年的巴克明斯特?富勒一起工作，他是一位像19世紀(jì)傳統(tǒng)建築界中的帕克斯頓（Paxton）一樣的英雄，是真正的高科技運(yùn)用的主人。他也永遠(yuǎn)是合理建設(shè)的執(zhí)行者，他強(qiáng)調(diào)地球生態(tài)的脆弱，並擁有領(lǐng)先於那個(gè)時(shí)代的全球生態(tài)意識(shí)。他堅(jiān)持了一個(gè)指導(dǎo)精神，如在後來(lái)他作為一個(gè)繪畫設(shè)計(jì)者而著稱的一項(xiàng)德國(guó)設(shè)計(jì)所體現(xiàn)的一樣。但實(shí)際上對(duì)一個(gè)哲學(xué)家來(lái)説，建築設(shè)計(jì)與將一個(gè)洋蔥剝掉皮再切成薄片具有相同的客觀重要性，而他則兩者都極其擅長(zhǎng)。
　　有趣的是巴克明斯特?富勒風(fēng)格的美國(guó)建築的和奧圖代表的歐洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)如何在交織中貫穿始終，這一點(diǎn)甚至體現(xiàn)在今晚這一起源於美國(guó)而舉行於最具歐洲風(fēng)格的城市――柏林的頒獎(jiǎng)典禮上。德國(guó)的歐洲風(fēng)格有一點(diǎn)體現(xiàn)於是由我們來(lái)自英國(guó)的建築師有幸參與了重建柏林國(guó)會(huì)大廈的工程。重要的是，此工程已經(jīng)提供了擴(kuò)展以下兩個(gè)議題界限的機(jī)會(huì)，我深信這也是未來(lái)城市擴(kuò)展特別重要的兩個(gè)方面：公眾空間的角色和更注重生態(tài)平衡的建築。我與同事一起，有幸在歐洲的德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙得到了許多榮譽(yù)和創(chuàng)造性的機(jī)會(huì)。但是對(duì)我個(gè)人而言，最重要的獎(jiǎng)勵(lì)莫過(guò)於我現(xiàn)在的太太依琳娜，儘管沒(méi)有巴塞羅那長(zhǎng)途訊息塔就沒(méi)有我們的婚姻。我想對(duì)伊琳娜説一聲謝謝。這次婚姻對(duì)我有更新和更深刻的意義。 回到建築獎(jiǎng)項(xiàng)的主題之上，我得益於很多基金，特別是使我能進(jìn)耶魯大學(xué)深造的亨利獎(jiǎng)學(xué)金。受到諸類獎(jiǎng)學(xué)金的鼓勵(lì)，我與我的同伴最近也建立了一個(gè)基金來(lái)支持深入的教育性研究。今晚我們非常感激普利策獎(jiǎng)金，這也將是我們?cè)O(shè)立的那一研究基金的一個(gè)堅(jiān)實(shí)組成。
　　獲得普利策建築獎(jiǎng)並能與眾多的建築界同僚一起分享這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)我來(lái)説是一個(gè)巨大的榮譽(yù)，他們創(chuàng)造了我一直以來(lái)十分敬仰和尊敬的作品。令我十分欣喜的是他們中的許多位來(lái)到了今晚的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。自1979年第一屆普利策建築獎(jiǎng)以來(lái)保留了一個(gè)傳統(tǒng)，就是與所有獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的人一起對(duì)審議委員會(huì)成員表示感謝，我很榮幸能加人眾多獲獎(jiǎng)?wù)叩男辛幸黄鸶兄x那些為推進(jìn)普利策建築獎(jiǎng)理念而不辭辛勞的人們。 我想要謝謝普利策一家，尤其是已故的普利策先生，感謝這一獎(jiǎng)項(xiàng)給大家的鼓勵(lì)、啟發(fā)和贊助。這一獎(jiǎng)金實(shí)質(zhì)上是建築界的一個(gè)廣義範(fàn)圍的慶典。
　　面對(duì)新千年的挑戰(zhàn)，我忍不住暢想廣義建築領(lǐng)域的發(fā)展將意味著什麼。設(shè)計(jì)專業(yè)的代表、政客和工業(yè)領(lǐng)域中的人，他們之間的界限在哪裏；道德、激勵(lì)和行動(dòng)之間的區(qū)分在哪裏。這種挑戰(zhàn)是令人生畏的，我們已經(jīng)看到新一代百萬(wàn)人口城市的成長(zhǎng)，可以預(yù)測(cè)在未來(lái)的15年內(nèi)城市建設(shè)將繼續(xù)擴(kuò)展，並有超過(guò)2億5千萬(wàn)人口以上的增長(zhǎng)。
　　不久前我去墨西哥參加一個(gè)文化活動(dòng)，是關(guān)於干預(yù)歷史城市的活動(dòng)。當(dāng)時(shí)我便產(chǎn)生了這樣一幅柯勞克（chalco）郊區(qū)似的漁獵場(chǎng)景：這個(gè)郊區(qū)就像一座歐洲城市那麼大，有3 50萬(wàn)人口，但是與他們卻有相當(dāng)?shù)牟煌Ｔ谶@裏沒(méi)有城市系統(tǒng)部分：沒(méi)有排水，沒(méi)有輸水乾線，沒(méi)有下水道排污系統(tǒng)，沒(méi)有瓦斯，沒(méi)有電，沒(méi)有鋪設(shè)過(guò)的道路。面對(duì)這種場(chǎng)景，你可以爭(zhēng)辯他們也許還算是幸運(yùn)者，因?yàn)檫€有1億人民根本無(wú)家可歸。這種觀點(diǎn)也使得全球59億人口中有20億人除了燒諸如樹林等天然材料或者動(dòng)物糞便外無(wú)法獲取能源部不算什麼。然而在世界上其他地方我們一半的能量卻消耗在建築上，剩下的部分則大多分別消耗在運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域等與污染相關(guān)的問(wèn)題中。所以，當(dāng)世界上其餘國(guó)家和地區(qū)都發(fā)展起來(lái)時(shí)又將產(chǎn)生什麼問(wèn)題呢? 我們是否應(yīng)該懷疑在過(guò)去的5 0年中我們所造成的污染問(wèn)題呢?如果這些對(duì)設(shè)計(jì)職業(yè)還沒(méi)有帶來(lái)足夠的認(rèn)識(shí)，它同樣將是一場(chǎng)我們不可避免的戰(zhàn)爭(zhēng)，而不是急於追捧那些緊隨的言論。當(dāng)然戰(zhàn)後受難者所需要的緊急避難所應(yīng)該被提到較高的議程上來(lái)。我們可以將職責(zé)進(jìn)行分工，並肯定能比那些充斥在我們的報(bào)紙上的帳篷城市建設(shè)得要好，更不用説象柯勞克等一類城市的未來(lái)了。我認(rèn)為，這些將是建築設(shè)計(jì)建造在新千年廣義建築範(fàn)圍內(nèi)所要面臨的挑戰(zhàn)。謝謝！建築歷程　　福斯特16歲輟學(xué)，他的第一份工作是在曼徹斯特市政廳當(dāng)職員，工作地點(diǎn)是一個(gè)具有維多利亞女王時(shí)代特色的標(biāo)誌性建築，這將他帶入了維多利亞女王時(shí)代特色的建築及工藝環(huán)境之中，使他不只有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)觀纂這座盛大建築攻總體效果，並且還有機(jī)會(huì)注意到光線究使用和扶手的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)的東西。在他加入英國(guó)皇家空軍服役時(shí)，他的建築師願(yuàn)望變得十分強(qiáng)烈。兩年後退伍，他曾經(jīng)嘗試過(guò)幾份工作，之後的某個(gè)機(jī)會(huì)使他進(jìn)入曼徹斯特的一家建築公司――約翰布來(lái)德沙爾及夥伴建築行工作。這一工作後來(lái)被福斯特描述為他人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1956年，福斯特在他21歲時(shí)最終進(jìn)入了曼徹斯特大學(xué)，並選擇了為之奮鬥一生的職業(yè)?！?。1961年在曼徹斯特完成學(xué)業(yè)後，福斯特獲得了耶魯大學(xué)建築學(xué)院的一個(gè)特殊課程獎(jiǎng)學(xué)金一土亨利獎(jiǎng)學(xué)金，諾曼?福斯特令天的許多方畫都起源於他在美國(guó)讀研究生那段時(shí)間。1963年聯(lián)合成立了四人小組Team4。他們的第一件作品就是為人熟知的阿波羅17登月艙?？滴譅柨さ脑O(shè)計(jì)開拓了生態(tài)建築的理念，這一建築的特色體現(xiàn)在它的天窗畫廊和一個(gè)有山水畫的屋頂，他們以此建築設(shè)計(jì)獲得了英國(guó)皇家建築師學(xué)會(huì)RIBA的一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)1965年四人小組在斯文頓設(shè)計(jì)了30000平方英尺的工廠，這一工程獲得了國(guó)際性的讚譽(yù)。諾曼?福斯特因其建築方面的傑出成就，於1990年被冊(cè)封為爵士，1997年被女皇列入傑出人士名冊(cè)，1999年獲終身貴族榮訾，併成為泰晤士河岸的領(lǐng)主。福斯特還獲得了眾多的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，主要有“工業(yè)建築皇家設(shè)計(jì)師”、“傑出設(shè)計(jì)師學(xué)會(huì)會(huì)員”、皇家工學(xué)院榮訾院士、英國(guó)皇家建築學(xué)院和美國(guó)建築師協(xié)會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。1999年，福斯特榮獲第21屆普利策建築大獎(jiǎng)。2002年，他嬴得了國(guó)際建築聯(lián)合會(huì)評(píng)定的“AugustePerret”獎(jiǎng)項(xiàng)不□“PraemiumImperiale”獎(jiǎng)項(xiàng)，並被浦?勒?馬利特列入科學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域傑出人物名冊(cè)。福斯特建築事務(wù)所的海外工惺也曾被授予“女王獎(jiǎng)”。創(chuàng)辦企業(yè)　　(Foster and Partners)
　　福斯特建築事務(wù)所是一家國(guó)際性建築、規(guī)劃和設(shè)計(jì)公司。福斯特建築事務(wù)所坐落在英國(guó)倫敦，主要成員是事務(wù)所主席福斯特爵士及4位合作者。事務(wù)所董事會(huì)長(zhǎng)管著事務(wù)所每天的運(yùn)營(yíng)工作。由於在建築設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，福斯特建築事務(wù)所目前已榮獲了280多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，贏得了50多次國(guó)內(nèi)和國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽。福斯特建築事務(wù)所的設(shè)計(jì)產(chǎn)品很廣泛，包括城市規(guī)劃，建築物設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，展覽等。產(chǎn)品大到世界上最大的建築設(shè)計(jì)-香港新機(jī)場(chǎng)，小到一套傢俱上的門。福斯特建築事務(wù)所在國(guó)際上擁有著良好的口碑，它的代表性作品包括：德國(guó)新議會(huì)大廈 （柏林）；大不列顛博物館大廳 （倫敦） ；匯豐銀行香港和倫敦總部； 德意志商業(yè)銀行（Commerzbank）總部（法蘭克福）；加里藝術(shù)中心 (尼姆) （Carré d'Art N?mes）； 斯坦福大學(xué)塞恩斯伯裏視覺(jué)藝術(shù)中心（諾里奇）。福斯特建築事務(wù)所在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面也有良好的造詣。作品　　東安吉利亞大學(xué)散斯伯裏視覺(jué)藝術(shù)中心（Sainsbury Centre for Visual Arts at University of East Anglia） ，諾里奇，英國(guó) 
　　商業(yè)銀行大樓（Commerzbank Tower），法蘭克福 ，德國(guó) 
　　香港匯豐總部大樓，香港 
　　斯坦斯泰德機(jī)場(chǎng)，倫敦，英國(guó) 
　　地鐵車站，畢爾巴鄂，西班牙 
　　Carre d'Art,Nîmes，法國(guó) （1993） 
　　赤臘角新機(jī)場(chǎng)（香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)）一號(hào)客運(yùn)大樓，香港 （1998） 
　　大英博物館大展苑改造，倫敦，英國(guó) （1999） 
　　千禧橋，倫敦 （1999） 
　　德國(guó)議會(huì)穹隆，柏林 （1999） 
　　大倫敦府樓，倫敦（2000) 
　　La Poterie metro station,Rennes，法國(guó) （2001） 
　　淺水灣129，香港 （2002） 
　　匯豐大廈，倫敦 （2002） 
　　聖瑪麗斧街30號(hào)（2003） 
　　倫敦政經(jīng)學(xué)院Lionel Robbins Library renovation，倫敦 
　　The Sage Gateshead （2004） 
　　Millau Viaduct，法國(guó) （2004） 
　　首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓，北京（2004） 
　　馬斯達(dá)爾城，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó) （2008）進(jìn)行中作品　　馬斯達(dá)爾“沙漠中的綠色烏托邦”計(jì)劃於2008年1月21日正式對(duì)外公佈，城市總體設(shè)計(jì)工作由英國(guó)著名建築師諾曼?福斯特勛爵承擔(dān)。馬斯達(dá)爾將建在沙漠中，將成為世界上首個(gè)達(dá)到零碳、零廢物標(biāo)準(zhǔn)的城市，可謂“沙漠中的綠色烏托邦”。這一計(jì)劃已醖釀多年，於2008年1月21日正式對(duì)外公佈，城市總體設(shè)計(jì)工作由英國(guó)著名建築師諾曼?福斯特勛爵承擔(dān)。馬斯達(dá)爾是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)擬在首都阿布扎比郊區(qū)建一座環(huán)保城，“馬斯達(dá)爾”在阿拉伯語(yǔ)中意為“來(lái)源”。

在美國(guó)福斯特市租車可以使用中國(guó)的駕照嗎？

　　有些租車供應(yīng)商在美國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳洲等國(guó)家允許用戶取車時(shí)使用駕照正本和自行翻譯的駕照英文版本，（查看新版中國(guó)駕照英文翻譯樣本），但在絕大部分國(guó)家和地區(qū)租車需要提供中國(guó)駕駛執(zhí)照必須附有經(jīng)公證的英文譯版，提車時(shí)出示駕駛執(zhí)照的正本和公證件，駕照的傳真件或複印件無(wú)效，有些國(guó)家則需要國(guó)際駕照。關(guān)於在美國(guó)福斯特市租車駕照的要求和辦理方法，可在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）搜尋您所要租車的地區(qū)，在訂單頁(yè)參考租車協(xié)議的相關(guān)説明。

在哪裏可以辦理中國(guó)駕照的國(guó)際公證？中國(guó)駕照公證處地址和聯(lián)繫方式？

　　各地公證處均可辦理，請(qǐng)到您所在的城市的公證處辦理駕駛證的公證。以下是北京、上海和廣州三地的公證處聯(lián)繫方式，僅供參考。其他城市的公證處請(qǐng)自行在網(wǎng)上查找。

北京：
http://www.bjsf.gov.cn/
電話 ：010-5857568
地址 ：北京市西城區(qū)西直門內(nèi)南小街後廣平胡同39號(hào)   

上海：
http://www.shnotary.gov.cn/platformData/infoplat/pub/notarial_32/bzzn_210/
電話：021-62184408
地址：上海市膠州路699號(hào)12樓C、D室

廣州：
http://www.gd-notary.com/
諮詢電話：83635833、83635111 
廣州市中山四路246號(hào)信德商務(wù)大廈9、10層

如果在美國(guó)福斯特市租車需要國(guó)際駕照，在中國(guó)怎麼辦理國(guó)際駕照？

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)辦的國(guó)際駕照均為非法和虛假的，因?yàn)橹袊?guó)還沒(méi)有加入《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，所以中國(guó)大陸還沒(méi)有官方機(jī)構(gòu)頒發(fā)“國(guó)際駕照”，這也是目前對(duì)中國(guó)“國(guó)際駕照”存在爭(zhēng)議的根本原因。
如需經(jīng)代理在國(guó)外辦理(最常見的是泰國(guó))國(guó)際駕照，請(qǐng)自行聯(lián)繫正規(guī)代理諮詢。目前有些網(wǎng)站或代理商提供的“國(guó)際駕照”代辦，大都是提供國(guó)內(nèi)駕照的多語(yǔ)言翻譯文件，並非合法有效的國(guó)際駕照(International Driving Permit) ，雖然此類翻譯件可以在某些國(guó)家和地區(qū)租到車輛，但發(fā)生事故時(shí)當(dāng)?shù)鼐煊锌赡芫芙^承認(rèn)其合法性並視為無(wú)照駕駛從重處罰。

在美國(guó)福斯特市租車對(duì)年齡有限制嗎？

　　一般來(lái)説，駕駛員的年齡會(huì)限制25週歲到65週歲之間，年齡在25週歲以下，需在當(dāng)?shù)刂Ц兑欢ǖ哪贻p駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金。但這個(gè)年齡限制在不同的租車公司會(huì)有一些上下浮動(dòng)，有些需要25週歲以上，有些則只需要21歲。而對(duì)於某些中高檔車款，租車公司可能會(huì)要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長(zhǎng)時(shí)間。具體的年齡限制和駕駛員要求，請(qǐng)參考【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國(guó)福斯特市租車價(jià)格貴嗎？

　　國(guó)外的租車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)規(guī)範(fàn)，在福斯特市租車的特點(diǎn)是價(jià)格便宜、透明、公開，不會(huì)包含隱性的不合理收費(fèi)?！咀庾廛嚲惩庾廛嚒刻峁┲懈叩蜋n各種車輛供用戶選擇，價(jià)格在100至250人民幣/天左右的家庭用車是高性價(jià)比的車款，對(duì)於普通家庭旅遊而言，完全能帶給您一個(gè)舒適愉快的旅程。

我想在美國(guó)福斯特市租車，如何提前預(yù)定？

　　美國(guó)福斯特市的租車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，可信度高，手續(xù)簡(jiǎn)單?！咀庾廛嚲惩庾廛嚒浚?a >http://w.zuzuche.com/）已經(jīng)和美國(guó)福斯特市各大境外租車公司建立合作伙伴關(guān)係，用戶只需要透過(guò)一下幾個(gè)簡(jiǎn)單步驟即可提前預(yù)定到您所需要的車輛：

1、登入http://w.zuzuche.com/，選擇您的租車地點(diǎn)和時(shí)間。
2、選擇您喜歡的車款，進(jìn)入訂單頁(yè)面。
3、在訂單頁(yè)提交您的資料和信用卡訊息，即可完成預(yù)定。
4、訂單確認(rèn)後，您的電子郵箱將會(huì)收到租車憑證，列印該租車憑證到租車地點(diǎn)提車。

在美國(guó)福斯特市租車提車時(shí)需要出示哪些證件？

　　在您提車時(shí)，只需出示三種證件：租車憑證、信用卡和駕照。

1、租車憑證是寄到您電郵裏的預(yù)定確訊息，是付款的憑證，也是提車時(shí)的主要證明。租車憑證上面記錄關(guān)於您租車的所有訊息，包括全球免費(fèi)服務(wù)電話等重要訊息。出發(fā)前需列印出來(lái)並帶在身邊。

2、信用卡必須是有效的國(guó)際信用卡，如維薩卡 (Visa Card) 、萬(wàn)事達(dá)卡(Master Card)等。您所提供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。

3、駕照需要中國(guó)駕照正本和駕照公證翻譯件或國(guó)際駕照。如果是中國(guó)大陸駕照，需要對(duì)駕照進(jìn)行翻譯公證，在提車時(shí)需出示正本和公證的翻譯件。翻譯件需要目的地的官方語(yǔ)言。美國(guó)或歐盟國(guó)家用英文的翻譯件即可。

在美國(guó)福斯特市有哪些地方可以租車？

福斯特市在以下幾個(gè)地方可以租車，點(diǎn)擊租車地點(diǎn)可顯示最近的可租車款和實(shí)時(shí)價(jià)格。

在美國(guó)福斯特市租車需要押金嗎？

　　押金的數(shù)額依據(jù)國(guó)家和地區(qū)的不同而相應(yīng)變化。通常普通型車款大概需500美金的押金，高級(jí)型車款則需1000美金的押金。所有押金需以租車人的信用卡支付，一般不接受現(xiàn)金形式的押金。
一般情況下，在歸還車輛時(shí)把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒(méi)有加滿，將扣除部分押金作為燃油補(bǔ)償金；請(qǐng)您在取車時(shí)注意參看燃油提供商的燃油規(guī)定，該規(guī)定會(huì)隨著租車公司及國(guó)家的不同而異。

在福斯特市租車可以在哪些國(guó)家城市異地還車？

目前從【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）上租美國(guó)福斯特市的車輛，只支持在美國(guó)本國(guó)還車，。

在福斯特市租車可以跨城市還車嗎？在福斯特市租車可以跨國(guó)還車嗎？

　　租租車的境外租車服務(wù)不僅支持同國(guó)異城還車，現(xiàn)已經(jīng)全面支持歐洲大陸各國(guó)間的跨國(guó)取還車業(yè)務(wù)，系統(tǒng)將在您選定取車國(guó)家和地點(diǎn)後自動(dòng)列出支持的異國(guó)還車國(guó)家和城市列表，方便您快捷的制定自駕行程。

在美國(guó)福斯特市租車，租金一般包括哪些方面？

1.汽車租賃的車輛使用費(fèi)；
2.不限里程條款（加拿大的傑士伯，澳洲，以及某些地區(qū)的特定車款除外）；
3.第三者責(zé)任險(xiǎn)；
4.車輛碰撞險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、火險(xiǎn)；
5.機(jī)場(chǎng)附加費(fèi)（以色列除外）；
6.當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)（澳洲，奧地利和西班牙，須在當(dāng)?shù)乩U納）。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考，具體費(fèi)用包含內(nèi)容，請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國(guó)福斯特市租車，租金一般不包括哪些方面？

1.乘客傷害險(xiǎn)(PAI)；
2.額外非強(qiáng)制性保險(xiǎn)；
3.其他保險(xiǎn)；
4.燃油押金；
5.過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)，交通擁堵費(fèi)，停車費(fèi)和交通罰款；
6.備用駕駛員資格費(fèi)（該費(fèi)用在取車時(shí)支付）；
7.非營(yíng)業(yè)時(shí)間服務(wù)費(fèi)（如正常營(yíng)業(yè)時(shí)間之外提車或還車收取的費(fèi)用）；
8.送車上門服務(wù)費(fèi)；額外設(shè)備使用費(fèi)（例如GPS，兒童座位、備用輪胎等）；
9.異地還車附加費(fèi)；年輕駕駛員風(fēng)險(xiǎn)金（一般在25歲以下）；
10.辦理車輛通行許可證費(fèi)用（僅限某些國(guó)家或地區(qū)）。
以上費(fèi)用內(nèi)容僅供參考，具體費(fèi)用包含內(nèi)容，請(qǐng)參考訂單頁(yè)內(nèi)的租車協(xié)議。

在美國(guó)福斯特市租車，可以買不計(jì)免賠險(xiǎn)嗎？怎麼購(gòu)買？

　　標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)（SDEW），為可自選購(gòu)買的保險(xiǎn)，類似於國(guó)內(nèi)的不計(jì)免賠險(xiǎn)。如果發(fā)生事故，此保險(xiǎn)將免除您在該事故中應(yīng)該支付的費(fèi)用。比如購(gòu)買了標(biāo)準(zhǔn)自付免責(zé)險(xiǎn)（SDEW），您在事故中的碰撞險(xiǎn)自付費(fèi)用則可免除。
如果您選擇的車款支持購(gòu)買不計(jì)免賠險(xiǎn)，那麼在【租租車境外租車】（http://w.zuzuche.com/）的訂單頁(yè)內(nèi)，會(huì)提供給你選擇，費(fèi)用會(huì)增加到您的租車費(fèi)用中。

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