坐了12個(gè)小時(shí)的飛機(jī),降落到法蘭克福T2,租車的時(shí)候提供了準(zhǔn)確的航班號(hào),結(jié)果T2的柜臺(tái)告知我,車輛因?yàn)楦沐e(cuò)航班號(hào)的原因在T1,需要等45分種或自己坐機(jī)場(chǎng)巴士去T1取車。拿著行李趕到T1,結(jié)果德國大媽辦事效率極低,又排了近一個(gè)小時(shí)的隊(duì)。這是我今年第四次到德國,卻是最糟糕的一次租車體驗(yàn)。
這次租車因?yàn)橛龅秸Z言不夠好,也因?yàn)榍皫状味紱]有遇到惡意升級(jí)的情況,對(duì)國外大車行過于信任,思想有所懈怠,導(dǎo)致被AVIS德國大媽惡意加載一些額外服務(wù)。雖然到目前為止沒有得到最終解決,但租租車客服全程非常專業(yè)及認(rèn)真的幫我溝通處理,非常非常好的體驗(yàn)。建議看到評(píng)論的朋友,如果遇到不明情況,第一時(shí)間聯(lián)系客服,避免我這樣的損失。
德國開車,其實(shí)就是一個(gè)準(zhǔn)則,你只要遵守交通規(guī)則,就能享受到所有自駕的樂趣和自由。不用擔(dān)心有人別車,也不用擔(dān)心亂變道,不用擔(dān)心打了轉(zhuǎn)向燈人家不讓你,偶爾開錯(cuò),只要不要影響人家正常行駛,基本上德國人都是禮讓優(yōu)先的。萬一開錯(cuò)了,德國的路很容易開回來,因?yàn)榈聡泻芏喹h(huán)島,所以開錯(cuò)了就跟著GPS重新規(guī)劃線路,不要緊張,包括在高速公路上,非常方便。還有一個(gè),不要用自己的節(jié)奏開車,應(yīng)該用大家認(rèn)可的速度,有時(shí)候太慢會(huì)導(dǎo)致后面的車輛擁堵,所以跟著前車的節(jié)奏就行。我本人開車很快,所以非常喜歡德國那種起步大力加速的駕駛習(xí)慣。
如果英文好的話,得到相應(yīng)的服務(wù)水平也是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然,要想得到極其熱情的服務(wù),在租車點(diǎn)也不太可能,尤其是在歐洲國家。
租租車的客服人員非常耐心,響應(yīng)速度也很快,比想象中要滿意。
在德國租車好多次了,第一次在租租車租車,總體感覺不錯(cuò)。首先,租車時(shí)要仔細(xì)下單,詳細(xì)閱讀說明。取車用車還車過程中,也必須仔細(xì)閱讀租租車發(fā)來的提醒,極其重要!
被租車公司多收了一項(xiàng)費(fèi)用,租租車完美地幫我要回,贊一個(gè)!
在還在租車,其實(shí)語言很重要,對(duì)于保險(xiǎn),如果在租租車買了全險(xiǎn),就要明確跟柜臺(tái)工作人員說,不需要額外保險(xiǎn)。
Avis服務(wù)態(tài)度挺好,就是動(dòng)作慢。
法蘭克福和巴黎堵車都很嚴(yán)重。