我們?cè)谔亓_姆瑟取車,柜臺(tái)只有1位工作人員處理事務(wù),到達(dá)的時(shí)候前面已經(jīng)有一位女士正在辦理了,可我們卻等了1個(gè)多小時(shí)才排到,真的太太太慢了!
取車的時(shí)候?qū)τ行╉?xiàng)目的扣款有異議,同伴和我分別使用打電話與和線客服進(jìn)行溝通,響應(yīng)速度和處理速度都很快,問題得到解決。還車后的幾天之后又收到一比小額當(dāng)?shù)乜劭?,我上傳了資料給在線客服,同樣的處理速度也很快,答復(fù)盡快解決并告知這比不明扣款的原因,我后來猜想可能是高速過路費(fèi)把大概
說一下考慮很久的內(nèi)部容量問題:我們同行4人,分配到的車型后備箱可以放下1個(gè)29寸箱子,2個(gè)26寸箱子,1個(gè)20寸箱子,1個(gè)大背包,1個(gè)小背包,2個(gè)三腳架,2個(gè)超市裝最大容量的塑料袋,但是這樣放的話,會(huì)遮擋超過2/3的后視鏡。后排座2人中間放了一個(gè)的攝像包,放下后左右兩邊位置都不擠,座椅間距大,膝蓋離前排座位有挺大的空余。
路況:我們是19年2月份春節(jié)出發(fā)游覽挪威北部地區(qū),也遇到了罕見的暴風(fēng)雪,路程中,看到了無數(shù)次鏟雪車在進(jìn)行工作,我們由于有拍攝要求,也常常會(huì)開向偏僻郊區(qū),路況和城鎮(zhèn)與主要干道沒有差別,只能說挪威在處理道路積雪方面做得真的非常好。但就是這樣,還是會(huì)遇到路面打滑的時(shí)候,即使車輛都換成了雪胎,加上常常會(huì)刮12級(jí)的大風(fēng)和暴風(fēng)雪伴行,也不能避免這些問題的出現(xiàn),車技不好的人慎行選擇晚間出行,極端天氣中的駕駛難度會(huì)超過你的想象。
加油:沿途加油站很多,注意看導(dǎo)航上的位置信息,有的加油站特別小,就2個(gè)油槍,不像國(guó)內(nèi)加油站都占地很大。
突發(fā)狀況:某日下午1點(diǎn)左右我們有在偏僻路段陷車一次,原因是躲避對(duì)面行駛過來的大型車輛。我們有想過等待救援,但真的這一天就全廢了,最后用了30分鐘左右弄了出來,好在耽誤時(shí)間不長(zhǎng)。我們的車輛沒有配備拖車?yán)K,沿途偶遇的好心人車?yán)镆捕紱]有配備,如果有繩子的話真的是一拽就出來,所以我想大家可以去車行里自己配置一根帶著,最重要的是不要逾越路邊的警戒欄桿。
車技:老司機(jī)開吧,暴風(fēng)雪真不是鬧著玩兒的,就算你覺得下雪無所謂,可是還有12級(jí)的大風(fēng),和雪化過后的冰路面,當(dāng)?shù)卣俳o力,也敵不過大自然的力量........
服務(wù)態(tài)度還是好的
方便
雪地行車,一定要注意車速。