這車堪稱工業(yè)垃圾,后備箱只能放下一個28寸的箱子,另一個箱子只好塞在座椅位置。開高速實際續(xù)航只有150公里左右,充分體驗了續(xù)航焦慮,580公里充電了4次。
取車時只有一個員工,依次帶著各個客戶去取車,要排隊等很久。只取車就花了快一個小時。不像美國租車時在柜臺直接給車鑰匙自己去找車那么快捷,還車要等門店員工驗車。不像美國租車時把車開進(jìn)停車場后鑰匙留在車上直接走人那么方便。
這車堪稱工業(yè)垃圾,后備箱只能放下一個28寸的箱子,另一個箱子只好塞在座椅位置。開高速實際續(xù)航只有150公里左右,充分體驗了續(xù)航焦慮,580公里充電了4次。
取車時只有一個員工,依次帶著各個客戶去取車,要排隊等很久。只取車就花了快一個小時。不像美國租車時在柜臺直接給車鑰匙自己去找車那么快捷,還車要等門店員工驗車。不像美國租車時把車開進(jìn)停車場后鑰匙留在車上直接走人那么方便。
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