| 伊帕廷加 (Ipatinga) |
自駕游全程約1330.49公里
-
行程約15.68小時
| 1. | 沿Av. Pedro Linhares Gomes向西南 | 820 米 |
| 2. | 上匝道走R. Cláudio Moura | 381 米 |
| 3. | 上匝道走Av. Pedro Linhares Gomes | 2.87 公里 |
| 4. | 繼續(xù)前行，上BR-381 | 97.21 公里 |
| 5. | 上匝道走BR-116 | 129.69 公里 |
| 6. | 繼續(xù)前行，上Av. Alfredo Sá | 2.48 公里 |
| 7. | 稍向左轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿Av. Alfredo Sá前行 | 1.51 公里 |
| 8. | 稍微向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入Av. Alfredo Sá - Pista Lateral | 710 米 |
| 9. | 繼續(xù)前行，上Av. Alfredo Sá | 2.53 公里 |
| 10. | 繼續(xù)前行，上BR-116 | 378.67 公里 |
| 11. | 繼續(xù)前行，上Av. Pres. Dutra | 11.02 公里 |
| 12. | 繼續(xù)前行，上BR-116 | 147.22 公里 |
| 13. | 繼續(xù)前行，上Av. Otávio Mangabeira | 264 米 |
| 14. | 從環(huán)島的2出口駛出，進(jìn)入BR-116匝道 | 125 米 |
| 15. | 走BR-116 | 1.68 公里 |
| 16. | 從環(huán)島的3出口駛出，進(jìn)入匝道 | 70 米 |
| 17. | 繼續(xù)直行 | 150 米 |
| 18. | 繼續(xù)直行進(jìn)入BR-116 | 242.48 公里 |
| 19. | 稍向右轉(zhuǎn)，走Av. do Contorno/Av. Eduardo Fróes da Mota經(jīng)過 1 個環(huán)島 | 7.01 公里 |
| 20. | 稍向右轉(zhuǎn)，走Av. Dep. Luís Eduardo Magalh?es | 1.20 公里 |
| 21. | 繼續(xù)前行，上BR-324 | 14.46 公里 |
| 22. | 下出口走BR-101 | 218.78 公里 |
| 23. | 繼續(xù)前行，上Av. Prof. Jo?o Lima da Silveira | 4.05 公里 |
| 24. | 繼續(xù)前行，上Av. Contorno | 904 米 |
| 25. | 繼續(xù)前行，上BR-101 | 56.78 公里 |
| 26. | 下出口 | 163 米 |
| 27. | 從環(huán)島的1出口上BR-349 | 2.74 公里 |
| 28. | 向右轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿BR-349前行 | 863 米 |
| 29. | 繼續(xù)前行，上Av. Chac. Osvaldo Aranha | 3.52 公里 |
| 30. | 向左轉(zhuǎn)，進(jìn)入R. Paraíba | 142 米 |
| 阿拉卡茹 (Aracaju) |
自駕游行程說明：
從巴西伊帕廷加到阿拉卡茹距離1312公里，約815英里，全程需要耗時16小時，油費(fèi)大約需要R$362。
09月14日
周六
5.51
R$/L
09月15日
周日
5.51
R$/L
09月16日
周一
5.51
R$/L
09月17日
周二
5.51
R$/L
09月18日
周三
5.51
R$/L
09月19日
周四
5.51
R$/L
溫馨提示：
伊帕廷加在過去7日內(nèi)油價最低5.51R$/L，最高5.51R$/L， 價格比較有所上升，計(jì)劃在伊帕廷加用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時需要留意燃油成本。
伊帕廷加駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|
09月14日
周六
5.62
R$/L
09月15日
周日
5.62
R$/L
09月16日
周一
5.62
R$/L
09月17日
周二
5.62
R$/L
09月18日
周三
5.62
R$/L
09月19日
周四
5.62
R$/L
溫馨提示：
阿拉卡茹在過去7日內(nèi)油價最低5.62R$/L，最高5.66R$/L， 價格比較有所上升，計(jì)劃在用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時需要留意燃油成本。
阿拉卡茹駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動擋或同等車型全新車輛為例，耗油量5L/100km)
|
|