取車后用了二天發(fā)現(xiàn)前面的車牌掉了,不得不從波黑邊境返回貝爾格萊德機(jī)場門店換車,來回多開600公里,近一天時間。門店要收240歐元,解釋說是原車牌不能用了,要換新車牌,含芯片卡等全部資料。車牌是扣在塑料框里的,塑料框材料很薄,他們將車牌靠下固定,車牌框的下沿低于前保險杠下沿,塑料框很容易損壞,因為框下部壞導(dǎo)致車牌掉了(圖4)。我說沒有開上街沿,應(yīng)該是給給我時就壞的,他們不接受。換輛車驗車時特意檢查車牌框發(fā)現(xiàn)已損壞(圖2),要求工作人員換并靠上固定(完全能高于保險杠下沿避免車牌框損壞圖5)。當(dāng)天已晚直接開走去酒店了,停車時才發(fā)現(xiàn)整車無任何傳感器,倒車無聲音更無圖像,第二天早上再到店里換車,再換的車車牌框也是壞的,要求換新的車牌框并重新固定,店員不肯,我出示車牌掉的照片和付款240歐的證據(jù)后才不得不換,換的時候我拍視頻被阻止。我再去停車場內(nèi)看他們的同款車,共二輛車,車牌框都壞的(圖1、3),都靠下固定。我當(dāng)時就感覺自己被坑了。投訴如石沉大海,根本沒有人理我,所以店里敢做如此勾當(dāng)。
不排隊,到達(dá)窗口很快就辦好,跨境波黑手60歐,直接給鑰匙到車庫提車,也無人一起驗車,不知何故。后來中途才發(fā)現(xiàn)后備箱有工具但無備胎。值得汲取教訓(xùn),最好發(fā)現(xiàn)后直接到窗口交涉下增加備胎。
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塞爾維亞與波黑都是山城,不少看點(diǎn)及住宿都是在窄小的很陡的斜坡山路上,自駕請注意山路經(jīng)驗。